5.结束语
（1）连拱空箱式挡土墙主要适用于建造高挡墙，对于较矮的挡墙还是以构造尽可能简单为好。
（2）设计连拱空箱式挡土墙必须着重考虑基底的抗滑构造，只有增强了基础的抗滑性才有可能减轻墙体自重力，经济效益也越好。
（3）拱座的配筋还不成熟，现有的配筋理论是针对钢筋与水泥混凝土的组合作用。对于钢筋与浆砌片石的组合作用、钢筋与砖砌体的组合作用是否存在某种变异尚不清楚，有待于进一步实验论证。
如有不当之处，恳请专家、同行批评指正。
6.参考文献
交通部第二公路勘察设计院。公路设计手册《路基》（第二版）。人民交通出版社。1996年5月。
公路路基设计规范（JTJ 013－86）。1986年。
来源:考试大-建筑工程类考试责编:wql 纠错
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