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2016年一级建造师《公路工程》每周练习题(5月第1周)

来源:233网校 2016年5月3日
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1[单选题]变通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。

A.分合流标志B.线形诱导标C.突起路标D.轮廓标

参考答案:C

◆◆参考解析:

交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。2[简答题]1.背景材料:

某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,Ⅳ级围岩。洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等丁作。

隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有洞内外观测、锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进人隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能穿着化纤服装,炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110〜220V。同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风设施由专职安全员兼管。

2.问题:

(1)补充本项目施工监控量测的必测项目。

(2)指出并改正项目部安全管理措施中的错误。

◆◆参考解析:

(1)本项目施工监控量测的必测项目还有:周边位移、拱顶下沉。

(2)“电钻工应戴棉纱手套”错误,应戴绝缘胶皮手套。

1)“炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送”错误,应改为:炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车分别运送。

2)“隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110〜220V”

错误,应改为:隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为12〜36V。

3)“通风设施由专职安全员兼管”错误,应改为:通风设施由专人管理。3[单选题]以时间为纵轴的公路工程进度计划的形式是(  )。

A.横道图B.“S”曲线C.斜率图D.斜条图

参考答案:D

◆◆参考解析:

【解析】本题考点是公路工程进度计划的主要形式。

公路工程的进度横道图是以时间为横坐标,以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标,按一定的先后施工顺序,用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。

“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。斜条图是以公路里程或工程位置为横轴,以时间为纵轴,而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。

斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将分项工程的施工进度相应地用不同斜率表示的图表化曲(折)线。横道图、“S”曲线、斜率图均是以时间为横坐标。选项A、B、C错误。本题的正确项只能是“D.斜条图”。

4[多选题] 桥台的作用有(  )。

A.传递桥跨结构恒载B.解决与路堤衔接问题C.防止河道冲刷D.承受台后路堤土压力E.传递汽车活载

参考答案:A,B,C,D

◆◆参考解析:

桥台设置在桥梁两端,除了支承桥跨结构外,又是衔接两岸接线路堤的构筑物;它既要能挡土护岸,又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力。5[单选题] 下列不属于公路工程竣工验收主要工作内容的是(  )。

A.按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分,并确定工程质量等级B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论C.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告D.对建设项目进行综合评价参考答案:B

◆◆参考解析:

【解析】此题考查公路工程竣(交)工验收依据。竣工验收程序:

(1)成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程,应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。

(2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。

(3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。

(4)检查工程实体质量、审查有关资料。

(5)按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分,并确定工程质量等级。

(6)按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。

(7)对建设项目进行综合评价。

(8)形成并通过竣工验收鉴定书。

所以,本题的正确选项是“B.对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论”。6[单选题] 水泥混凝土路面浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,最容易产生的病害是(  )。

A.断板B.板底脱空C.龟裂D.唧泥

参考答案:C

◆◆参考解析:

【解析】此题考查水泥混凝土路面裂缝的防治。龟裂产生的原因有:

(1)混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。

(2)混凝土拌制时水灰比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。

(3)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。

(4)混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。产生断板、板底脱空、唧泥等病害的主要是原因是路基下沉或混凝土强度不足。

所以,本题的正确选项是“C.龟裂”。

7[单选题]下列关于试验、检测记录管理的叙述中错误的是(  )。

A.试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格B.原始记录应有试验、计算、复核人签字及试验日期并加盖试验专用公章C.原始记录不许删减D.原始记录如果需要更改必须加盖更改人印章

参考答案:B

◆◆参考解析:

试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格,应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期,并加盖试验专用公章。

8[多选题]可直接用作路堤填料的是(  )。

A.石质土B.粉质土C.腐殖质D.电石渣E.砂土

参考答案:A,E

◆◆参考解析:

较好的料:巨粒土、石质土、砂土。需经过处理的料:轻(重)粘土,黄土、盐渍土、膨胀土。不能用的料:泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土。

9[多选题]高速公路通信系统主要由数字程控交换系统、紧急电话系统、(  )及通信管道工程等组成。

A.柴油发电机系统B.光纤数字传输系统C.全球定位系统(GPS)D.通信电源系统E.光电缆工程

参考答案:B,D,E

◆◆参考解析:

高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。长、特长隧道和特大桥还应增加有线广播系统。

10[简答题] 背景资料:

A路桥公司承担一座8×30m的C40预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用人工挖孔灌注桩。由于工期较紧,A公司经业主和监理同意,将挖孔桩施工分包给某基础工程施工公司(B公司),双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。B公司在桩基开挖工程中发现现场地质条件与设计图纸不符,B公司直接向监理单位提交了变更申请,要求加深桩基。

A公司利用桥台附近的一块空地布设混凝土搅拌站、钢筋加工房以及T梁预制场,采用后张法进行T梁预制。在预制施工中,A公司制订了严格的施工技术方案,现对部分施工要点摘录如下:

(1)台座上铺钢板底模,预制台座均按规定设置反拱。

(2)T梁的振捣以紧固安装在侧模上的附着式振动器为主,插入式振动器为辅。

(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。

(4)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。

(5)张拉过程中的断丝、滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。

(6)压浆使用压浆泵从梁最高点开始。

为确保工程顺利进行,A公司在T梁预制场施工中投入了测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工等技术工种。

问题:

1.分包工程在开工前A公司应该怎样履行哪些开工申请手续?

2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。

3.B公司处理桩基变更的方式是否正确?如不正确,改正错误之处。

4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种。

◆◆参考解析:

1.【参考答案】分包工程在开工前承包人必须填报开工报审表,并附有监理人审批并取得发包人同意的书面文件,由监理人审查其是否具备开工条件,确定是否批复其开工申请。

【考点解析】本题考查考生对公路工程分包合同管理的理解。交通运输部组织制定的《公路工程施工分包管理办法》中,关于分包工程的管理有如下规定:

(1)严格履行开工申请手续

分包工程在开工前承包人必须填报开工报审表,并附有监理人审批并取得发包人同意的书面文件,由监理人审查其是否具备开工条件,确定是否批复其开工申请。

(2)将分包工程列入工地会议议程

每次工地会议,将分包工程作为一个议题进行研究,承包人必须详细介绍分包工程实施的情况,就分包工程实施中的有关问题进行讨论,制订解决问题的措施和方法。必要时,可邀请分包人参加工地会议。

(3)检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备

在分包工程实施中,监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要技术人员、管理人员及主要施工设备是否与资格审查时所报的情况相符;如发现分包人的人员、施工设备、技术力量等难以达到工程要求时,应要求承包人采取措施处理。

(4)对分包工程实施现场监督检查

监理人应对分包工程实施现场监管,及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题,由承包人采取措施处理。

2.【参考答案】第1条正确;

第2条正确;

第3条正确;

第4条错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固。

第5条正确。

第6条错误,压浆使用压浆泵从梁最低点开始。

【考点解析】本题考查考生对后张法施工技术的掌握情况。值得注意的两点是:(1)按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求,否则要查明原因,采取补救措施。张拉过程中的断丝、

滑丝数量不得超过设计规定,否则要更换钢筋或采取补救措施。(2)压浆使用压浆泵从梁最低点开始,在梁两端压浆孔各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

3.【参考答案】不正确,B公司作为分包人,不能直接向监理单位提出分包工程的变更要求,分包人应该报告承包人,由承包人向监理单位提出变更要求。

【考点解析】本题考查考生对公路工程分包合同管理的理解。

(1)分包工程的变更管理

承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后,以书面确认方式通知分包人执行。承包人也有权根据工程的实际进展情况,通过监理人向发包人提出有关变更建议。监理人一般不能直接向分包人下达变更指令,必须通过承包人。分包人不能直接向监理人提出分包工程的变更要求,也必须由承包人提出。

(2)分包工程的索赔管理

分包合同履行过程中,当分包人认为自己的合法权益受到损害,无论事件起因于发包人或监理人,还是承包人的责任,他都只能向承包人提出索赔要求。如果是因发包人或监理人的原因或责任造成了分包人的合法利益的损害,承包人应及时按施工合同规定的索赔程序,以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。

对于由承包人的原因或责任引起分包人提出索赔,这类索赔产生于承包人与分包人之间,双方通过协商解决。监理人不参与该索赔的处理。

4.【参考答案】还需钢筋工、电焊工。

【考点解析】本题考查考生对梁厂技术工种人员管理的掌握程度。考生首先要熟悉梁厂的工作内容和工序安排。背景中提到了“测量工、试验工、混凝土工、模板工、电工、起吊工、张拉工”,考虑到T梁的钢筋骨架的绑扎、焊接作业,必须补充钢筋工和电焊工。

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