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2015年一级建造师《市政公用工程》模拟试题(3)

来源:233网校 2015年5月27日
导读:
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三、案例分析题(共5题,( 一)、( 二)、( 三) 题各20 分,( 四)、( 五) 题各30 分)
31、项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线,埋深为地面以下6m。管道在(0+400)~(0+450)处穿越现有道路。
场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界将工程划分A1、B1两段施工(如下图所示),并编制了施工进度计划,总工期为70d。其中,A1段(425m)工期40d,B1段(325m)工期30d,
A1段首先具备开工条件。
由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目

部建议业主将现有道路段即(C2段)50m改为顶管施工,需工期30d,取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编制了施工方案及施工进度计划。
问题
1.现有道路段(C2段)污水管由明挖改为顶管施工需要设计单位出具什么文件?该文件上必须有哪些手续方为有效?
2.因现有道路段(C2段)施工方法变更,项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?
3.采用横道图说明作为项目经理应如何安排在70d内完成此项工程?横道图采用下图。

4.顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?


32、 A公司中标的某城市高架跨线桥工程,为15跨40m预应力简支梁结构,桥面宽22m;采用直径1200mm钻孔灌注桩基础,埋置式承台,Y形独立式立柱。工程工期210d,中标价2850万元。经过成本预测分析,项目目标成本为3500万元,其中管理成本(间接成本)占10%。根据总体安排,组建了以一级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。
事件1:编制目标成本时发现投标报价清单中灌注桩单价偏高,桥面沥青混凝土面层单价偏低。
事件2:工程开工两个月后,因资金不足,贷款500万元,共支付利息30万元。
事件3:某承台开挖基坑时发现文物,按上级有关部门要求停工30d,导致总工期拖延10d,未发生直接成本损失。
问题
1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件1中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少?
4.针对事件3,项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。


33、 某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名塔式起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象:
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带式起重机下要铺满路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。
问题
1.事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么?
2.上述背景资料中(1)、(2)、(3)、(4)现象违反了哪些安全控制要求?
3.按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查?
4.对事故处理是否全面?请说明理由。


34、 北方某城市拟对本市的给水系统进行全面改造,通过招标投标方式,选择了甲公司作为施工总承包单位。
在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出以下要求:
(1)降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。
(2)面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。
(3)在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。
为了保证滤池的过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。
施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。
问题
1.对本工程中降水井布置的各要求是否妥当?若存在不妥之处,请改正。
2.为保证滤池的过滤效果,施工项目部应严格控制哪些环节的施工质量?
3.基坑内构筑物施工中的基本抗浮措施有哪些?


35、 甲项目经理部于2013年2月1日中标承建T市N区一道路工程,原设计该工程是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能延期。为避免竣工通车日期延后,业主决定将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。
(1)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:根据现场实际情况,科学合理地布置施工现场平面,减少施工中的浪费;严格执行安全操作规程,减少一般事故,消灭重大人身伤亡事故和设备事故,将事故成本降到最低。
(2)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打8折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打7折作为沥青混凝土工程目标成本。
(3)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。
(4)对材料人员成本管理的下列环节提出具体要求:①计量验收;②限额领料;③降低采购成本;④减少资金占用;⑤及时供货;⑥旧料回收利用。
问题
1.本工程中对工程技术人员成本管理责任要求是否全面?如果不全面,请补充。
2.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?说明理由。
3.请说明要求测量人员对路面宽度和高度实施精确测量与成本控制的关系。
4.本工程中对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面?如果不全面,请补充。


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