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1沥青路+现场热再生
2 路基施工局部+换用大吨位
3桥后台+粘质粉土
4城市主干道+温拌沥青
5关于桥面+防水施工
6地下水位以下+长螺旋钻机
7水中圆形双墩柱桥梁+钢抱箍
8沿海软土+拉锚
市政:1-5BDCCD 6-10CDDBA 11-15 DDABB 16-20 CADAC
21.ABCE 22.BCD 23.ABCD 24.BC 25.ACDE 26.BE 27.BCD 28.ABD 29.ABCE 30.BE
市政案例(一)
2、1.施工期间交通导行方案设计是施工组织设计的重要组成部分，必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的需求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。2.交通导行方案要有利于施工组织和管理，确保车辆行人安全顺利通过施工区域，以使施工对人民群论群众、社会经济生活的影响降到最低。3.交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。4.交通导行图应与现场平面布置图协调一致。5.采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。
3、12月中旬已进入各期施工，可能出现混合料摊铺，碾压温度过低，造成压实度不足。中面层顶面简单清理，可能存在水、冰、雪、霜等，会造成中面层与表面层粘接不紧密。处理措施：必须进行施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，下承表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等，采取“决卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
4、合同中已有适用的综合单价，按合同中已有的综合单价确定;合同中有类似的综合单价，参照类似的综合单价确定;合同中没有适用或类似的综合单价，由承包人提出综合单价，经发包人确认后执行。
案例二
1.围堰施工方案中围堰顶标高不符合要求，应高于施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m;围堰施打顺序为从上游向下游合拢;钢板在在黏土层中不得采用射水下沉。
2、围堰施工前应报河道管理局、海事管理局、水上安全管理单位、航道管理局等单位批准。
3、事件一中发电机输出端不得直接连接到多功能开关箱，用电应实行三级配电，应实行“一机一闸一箱一漏”的安全管理。
4.汽车司机不能操作吊车。吊车司机属于特种作业人员，必须经安全培训，通过考试取得相应的特种操作证后持证上岗。
5、吊车扶正后不能立即进行工作。应检查设备是否有损坏，对设备进行检查、维修，安全保养后方能进行投入使用。并且分析事故原因，按照安全事故四不放过原则进行处理有关人员
案例三
1、a为焊接工艺试验或评定，b为强度试验，c为严密性试验d/、为敷设防腐保温层
2、A公司违反了法律中不得将工程违法转包的规定;B公司违返了不得以他人名义承揽工程的规定。
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