一、沥青路面结构构成
(1)沥青路面结构由面层、基层、底基层、垫层组成。
(2)面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1～3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层，中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
(3)基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
(4)底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。
(5)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。 
二、沥青路面分类 
(一)按技术品质和使用情况分类 
(二)按组成结构分类 
(三)按矿料级配分类
(四)按矿料粒径分类 
(五)按施工温度分类
1．热拌热铺沥青混合料
沥青与矿料经加热后拌和，并在一定的温度下完成摊铺和碾压施工过程的混合料。 
2．常温沥青混合料
采用乳化沥青或稀释沥青在常温下与矿料拌和，并在常温下完成摊铺和碾压过程的混合料。