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2024年一建市政案例真题
案例一
【背景材料】
某城镇主干道向郊外延伸新建。道路红线内地勘报告揭示地层分布第①层0～0.8m为杂填土，第②层0.8~2m 为砂质黏土。路基施工范围内地下水丰富，开挖路段地下水接近路床底标高，该项目设计定位为绿色建造示范工程，拟采用海绵城市专项设计，并在项目中引进绿色建造新技术如;装配式检查井、生态草沟、沥青智能摊铺及智能压实等。本项目新建道路横断面图1-1所示，生态植草沟及人行道透水铺装详细做法如图1-2所示。
路基施工时恰逢雨期，项目部为赶工期扩大施工断面将三个桩号路段连续开挖，开挖至路床顶面标高时遇到了雷雨停止施工，虽及时设置排水边沟，在大雨过后，经过晾晒的路床在碾压时，表面仍出现大面积“弹簧土”经工序验收，监理对路基压实度不满足设计要求提出了整改意见。由于沥青智能摊铺及智能压实施工为四新技术，项目部在施工前选取试验段展开试验，确定了各项施工参数。 人行道砖采用环保材料再生透水砖，材料进场检验发现其透水系数为4.0x10-3cm/s，不满足设计要求，供应商给予换货。人行道铺装完成后，项目部自检发现人行道道口直道砖铺设不满足无障碍设计要求，现场铺装如图1-3所示。
为更好地实现雨水集蓄回用，生态植草沟内种植土进行了改良，以满足水生植物生长要求，提高雨水下渗速度，施工完成后，经雨季测试海绵设施运行状况良好。
问题:
1、为解决地下水对路基的影响，挖方路段可采用何种降排水方案?
2、根据施工背景，如何杜绝再次出现“弹簧土 ”，雨期施工采取哪些措施可有效保证路床压实度合格?
3、可集成哪些先进技术以实现沥青智能化摊铺和压实?
4、人行道透水砖透水系数应达到多少才能满足透水要求?图 1-3 所示盲道砖铺设有哪几处错误(用盲道砖 编号作答) ?说明错误的原因。
5、为更好地实现雨水集蓄回用，生态植草沟底部还应铺设哪些材料?
1、地下水位接近路床时，应设置暗沟、渗沟或其他设施，以排除或截断地下水流，降低地下水位。
2、(1)杜绝弹簧土的措施：a.加强降水施工，加深截水沟与排水沟，增设集水井，加强沟底防渗处理;b.出现弹簧土及时换填或掺加水泥、石灰、粉煤灰等固化材料;c.选择渗透性大的排水垫层材料，或增设纵向集水管等排水设施;d.在排水垫层与给水管周边设置过滤层防止淤堵导致排水不畅;e.在路基顶面设置不透水(防水)土工布。
(2)雨期保证压实度的措施：a.应分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长;.b.完善排水系统，留好横坡，做好截水沟;c.因雨翻浆地段，要换料重做;d.挖至路床顶面以上 300～500mm 时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工; e.加强巡视，发现积水、挡水处及时疏通，如有损坏及时修复。
3、卫星定位、三维数据模型(BIM) 、激光控制等先进技术。
4、(1)透水系数不应小于等于 1.0x10-2cm/s。【参考 CJJT 188-2012 透水砖路面技术规程】
(2)错误一：4、8;原因：人行横道入口处应设置圆点形提示盲道，其设置宽度与人行道宽度相对应。
错误二：13、14原因：人行坡道有台阶、坡道和障碍物等，在相距 0.25～0.50m 处，应设提示盲道，盲道砖块宽度为 0.25m。
5、砾石(碎石)排水层、纵向排水盲管、透水土工布。
案例二
【背景资料】
某公司承建一项城市更新项目，为解决行人出行对既有道路交通平面交叉干扰，需修建人行天桥一座，天桥平面位置见2-1所示。项目位置交通流量大，临近居民区，周边环境复杂、施工场地狭窄。该天桥全长80m，宽3.9m。主桥部分分为两跨，结构形式为下承式钢桁架桥。两跨分别为52m+28m，正立面见图2-2所示。主桥钢桁架梁落在盖梁上。主梁设计梁高为4m梁宽3.9m，钢桁架梁安装联接采用焊接工艺。 项目部进场后认真学习图纸，根据现场实际情况，做了以下工作：
一、施工方案提出交通流量大，居民区施工条件复杂，将钢架梁委托给能满足制造条件的钢结构厂加工。这样既可保证钢桁架梁桥的质量，工期也有保证。
二、由于该项目部首次承接钢桁架梁桥项目，全工程技术人员认真研究了桥梁上部结构及组成部分为打造桥梁精品工程提供了保证。
三、钢桁架梁安装是技术要求较高的工作，工程技术人员严格按相关规范编写了作业指导书。
四、现场吊装是这个项目的关键环节，特别是在交通流量大、施工场地狭窄、靠近居民区的区域，施工措施需完善。
五、搭设临时支墩需占用主路一股机动车道，届时施工计划安排将部分车道申请临时封闭。
问题：
1、项目部派员全程参与了钢桁架加工，并圆满完成了加工任务。钢桁架梁出厂前必须要验收的工作是哪三项?
2、简支钢桁架梁桥上部结构由哪些部分组成?
3、作业指导书指出，如现场焊接无设计要求，钢桁架梁梁段杆件焊缝连接时，纵向及横向焊接顺序应如何进行?
4、钢桁架梁安装前施工现场需做的工作中除临时支墩拼装外，还有哪几项工作要做?
5、在市政道路搭设临时支墩前需办理哪些手续?分别应由哪些部门审核批准?
参考解析： 1.出厂前应验收试拼装，钢梁质量，制造企业应交付的文件。
2.桁架上部结构包括主桁架(上弦杆、下弦杆、腹杆、节点) ，联结系(上平纵联、下平纵联、桥门架、 中间横联) ，桥面系(纵梁、横梁、桥面铺装)。
3.纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。
4.(1)做好交通导行工作，设立醒目的安全警示标志，支墩外侧做好防撞墙; (2)对临时支墩、支承结构、吊机等临时结构和钢梁结构的强度、刚度、稳定性进行验算; (3)对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测; (4)按照构件明细表核对构件，检查质量证明书，对装运中产生的缺陷和变形进行校正。
5.需办理交通导行手续，由交通管理部门审批; 需办理临时占路施工手续，由市政工程行政主管部门和公安交通管理部门审批; 需办理占用绿化带施工手续，由人民政府绿化行政主管部门审批。
案例三
【背景材料】
某企业承接生活垃圾填埋厂建造项目，交于项目部施工，建设地点位于城市西北方向约20km处，地理环境良好，在公路一侧。现状场地为干涸多年的河道，总体平坦，长约500m，开口宽180～200m，土地利用类型为荒地，设计日处理垃100t，有效库容60万m³,使用年限10年。
项目部接到施工任务后，组织施工人员认真阅读施工图纸和有关技术资料，测量组进入现场放线，接收、建立并复测两类控制点，以便做好图纸会审和设计交底的准备工作。生活垃圾填埋厂库区主要施工内容是土方工程，库区底部地基处理前必须将干涸河底的腐殖土挖除(另行堆放后用，原土碾压密实后再回填600mm厚黄土作库区底部基础外理，以防垃圾填埋厂启用后产生渗漏。库区底部基础分三层施工，每层施工工序为A、B、C。
库区地基处理验收合格后便进行库区渗沥液防渗系统与收集导排系统工程施工，如图3-1所示，库区渗沥液防渗系统与收集导排系统由五道工序组成：①铺设 4800g/㎡GCL(钠基膨润土防水毯)、②铺设HDPE膜(2.0mm)、③铺设200g/㎡土工布、④铺设600g/㎡土工布、⑤铺300mm厚卵石渗滤波导流层。铺设HDPE膜(2.0mm)质量验收合格后，进行余下三道工序施工。
生活垃圾填埋厂全部施工项目完成验收后移交给营运部门，并开始接收附近的城区生活垃圾卫生填埋工作，生活垃圾卫生填埋工艺流程如图3-2，直至库区的封场生态保护修复。
问题：
1.项目部测量组在现场接收、建立并复测哪两类控制点?图纸会审和设计交底会议由哪个单位组织?
2.按库区底部基础回填要求，黄土分三层回填的施工工序中 A、B、C分别按序号写出是哪三项具体工作?
3.在施工现场铺HDPE膜(2.0mm)的焊接工艺有哪几种?分别用什么方法进行质量检测?
4.填写库区渗沥液防渗系统与收集导排系统示意图中3～5的编号。
5.库区生活垃圾卫生填埋过程中 D、E 为哪项操作过程?F为哪种气体?
参考解析： 1.(1)平面控制网、高程控制点;(2)建设单位。
2.摊铺、压实、压实度检测。
3.(1)单缝挤压焊接、双缝热熔焊接; (2)单缝挤压焊接：真空及电火花测试法 ;双缝热熔焊接：气压检测法。
4. 3-④(600g/㎡) ，4-⑤(碎石层)，5-③(200g/㎡)。
5.计量、灭虫、沼气。
案例四
【背景材料】
某施工单位中标一项城市更新项日，主要施工内容为排水箱涵工程，总长度2500m。排水箱涵位于既有道路下方，包括基坑支护、止水帷幕、钢筋混凝土箱涵及道路恢复，箱涵采用明挖法施工。设计规定施工期间基坑边1.5m范围内不得有堆载。箱涵结构及基坑支护结构断面如图4所示。箱涵混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P8，每20m设置一道变形缝。
事件一：项目部依据设计图纸编制了基坑支护及开挖施工专项方案，钻孔灌注采用旋挖钻机施工，工艺流程为：测量定位→下挖成孔→下钢筋笼→浇筑混凝土→跳桩挖孔。高压旋喷桩采用双管法施工，工艺流程为：钻机就位→钻孔→置入注浆管→A→拔出注浆管。基坑采用机械分层、分段挖土，每层挖土厚度不超过1.5m，基坑分段开挖长度为20m，分层开挖高度至钢筋混凝土内支撑底标高时，施工冠梁及钢筋混凝土内支撑。当第一道支撑混凝土强度达到设计要求的80%后，进行第二层土方开挖。桩间采用挂网喷射混凝土支护，随土方开挖及时支护严格遵守基坑开挖原则。
事件二：基坑施工正值雨季，项目部在基坑外侧设置了排水沟，基坑外地面进行了压实处理，基坑开挖时，坑内排水采取明排疏干。同时，项目部应对基坑坍塌准备了如下应急抢险物资：发电机、木方、土袋、砂袋、临时抢险材料、堵漏材料及设备等。
事件三：由于施工场地狭窄，钢支撑临时进场堆放在基坑外临边护栏处，占用了挖机的站位。当基坑开挖到深度7m;时，尚无法安装第二道钢支撑，项目部安全员现场检查发现，局部桩间已有渗水及涌砂现象，救援人员利用第一道钢筋混凝土支撑梁作为抢险通道在其上行走救援，传递堵漏物资。安全员认为现场违章作业严重，发出了立即整改通知。
事件四：项目部编制了箱涵主体结构施工方案，在底板施工完成后，侧墙顶板的模板支架进入已完成的底板现场，同时跳仓进行另一块底板浇筑工作。方案中分析了箱涵施工中存在的各类安全质量风险，其中包括模板支架、钢筋混凝土浇筑施工、结构易渗漏部位、影响后续道路施工质量的工序及安全风险，并制定了相应的对策。
问题：
1、事件一中双管法高压旋喷的介质有哪些?高压旋喷注浆的工艺流程中A代表哪项工作?旋喷注浆参数通过何种方式确定?
2、事件二中抢险物资清单缺少哪些基坑坍塌必用的应急物资?
3、面对事件三中存在的施工材料堆放、钢支撑架设、锚喷混凝土、桩间渗水、救援人员等五个安全隐患，给出五个相对应的防范措施。
4、事件四中侧墙及顶板混凝土浇筑时，用于检验混凝土强度的试件应在哪里取样?侧墙混凝土浇筑原则有哪些?顶板混凝土强度至少应达到设计强度的多少可以拆除模板支架体系?
5、事件四中箱涵主体结构施工易渗漏部位有哪些?为保证道路恢复施工的质量，项目部需对哪道工序进行风险管控?
1、1)水泥浆液、压缩空气。(2)A：高压喷射注浆;施工参数应根据土质条件、加固要求通过试验或根据工程经验确定。
2、袋装水泥、土袋草包、临时支护材料、抽水设备、照明设备、通讯设备。
3、①严禁在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械;基坑周边 设置明显的警示标志、堆放材料的限重牌;将钢支撑等材料妥善存放在材料存放区。 ②应遵循先支撑后开挖原则，开挖至支撑下 0.5m 时及时施工支撑。支撑结构上不应堆放材料和运行施工机 械，当需要利用支撑结构兼做施工平台或栈桥时，应进行专门设计。 ③喷射混凝土的强度和厚度等应符合设计要求，喷射混凝土应均匀、密实、平整，不得出现裂缝、脱落、 漏喷、露筋、空鼓和渗漏水等现象;确保围檩与围护结构之间保持密贴。 ④确保桩身质量，保证高压喷射帷幕与围护桩的搭接尺寸;采取降水措施，出现渗漏可采用坑内引流、封 堵或坑外快速注浆的方式进行堵漏，情况严重时立即回填，再进行处理。 ⑤应急救援人员应通过专用安全爬梯作为救援通道。
4、(1)在浇筑地点随机取样。 (2)浇筑原则： ①混凝土浇筑应在模板和支架检验合格后进行。 ②两侧侧墙浇筑应均衡对称，水平分层浇筑，上层混凝土应在下层混凝土初凝前浇筑、捣实。 ③入模时防离析，预留孔、预留管、预埋件及止水带周边加强振捣。 ④混凝土倾落高度超过 2m 时，应通过串筒、溜槽或振动溜管等设施下落。 ⑤应连续浇筑不留施工缝，设计有变形缝时，按变形缝分仓浇筑。 (3)拆模强度：75% 。
5、(1)易渗漏部位：变形缝、施工缝、穿墙洞、预留管口、预埋件、止水带位置。(2)基坑回填。
案例五
【背景材料】
某公司承建一座城市桥梁工程，双向四车道，桥宽28m，预制预应力混凝土T形梁，先简支后连续结构。桥跨布置为2联(4X35m)，下部结构为直1.8m柱式墩，钻孔灌注桩基础。T梁先简支后连续结构如图5-1、5-2所示。
项目部编制的施工组织设计部分内容如下：
(1)将上部结构T梁安装施工工序划分为：①T梁预制、②梁吊装、③张拉T梁连续段钢绞线、④安装板式橡胶支座、⑤安装临时支座、⑥拆除临时支座、⑦现浇T梁连续段湿接头、⑧现浇T梁翼板湿接缝，施工工艺流程为①T梁预制→C→②T梁吊装→D→E→F→G→H→桥面系施工。
(2)根据上部结构的结构形式及施工技术方案选择临时支座的使用材料或设备，在具备施工条件时开展临时支座拆除。
(3)在T梁安装施工过程中，适时开展T梁连续段湿接头、T梁翼板湿接缝的现场浇筑施工。
(4)T梁连续段钢绞线施工前，项目部开展主要准备工作如下：
1)指派技术人员主持钢绞线张拉施工工作，编制专项施工方案然后施工人员开展钢绞线张拉施工作业交底。
2)检验锚具、夹具、连接器的型号、规格等参数及张拉设备是否符合设计要求。
3)检查钢绞线的张拉设备是否符合使用规定。
问题：
1、写出图5-2中A、B的名称?
2、写出施工组织设计(1)中施工工序C～H的名称(用背景资料中序号①~⑧作答)。
3、施工组织设计(2)中：写出临时支座选用的材料或设备的名称;在上部结构施工具备什么条件时可进行临时支座的拆除施工?拆除临时支座的目的是什么?
4、分别指出施工组织设计(3)中现浇T梁连续段湿接头和T梁翼板湿接缝应在T梁安装施工具备什么条件时才能开始施工?
5、指出T梁连续段钢绞线主要承担T梁连续结构的何种受力(如压力等)?结合图5-1写出其受力的最大位置(用背景资料中的M、N、L作答)。
6、施工组织设计(4)中：钢绞线张拉工作由谁主持?对张拉作业人员有何要求?张拉作业时对张拉设备有哪些规定?
1、A：盖梁，B：垫石。
2、C：⑤安装临时支座;
D：⑧现浇T梁翼板湿接缝;
E：④安装板式橡胶支座;
F：⑦现浇T梁连续段湿接头;
G：③张拉T梁连续段钢绞线;
H：⑥拆除临时支座。
3、硫磺砂浆、钢砂箱、混凝土临时支座。条件：湿接头施加预应力、孔道压浆，浆体达到设计要求的强度后应拆除临时支座。 目的：落梁、体系转换。
4、一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土，横向湿接缝应在一孔梁、板全部安装完成后方可进行施工。
5、拉力，L。
6、
(1)项目技术负责人
(2)张拉作业人员要求：①作业人员应经过安全技术交底、培训、考核合格、持证上岗。②应由专人负责张拉作业。③作业人员安全防护用具佩戴齐全。
(3)设备规定：①张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过 200 次张拉作业。②张拉设备应配套校准，配套使用。③后张法预应力构件张拉时应使用数控预应力张拉设备。
2023年一建市政案例真题
案例一
【背景材料】
某公司承建了城市主干路改扩建项目，全长 5km。宽 60m，现状道路机动车道为22cm水泥混凝土路面+36cm水泥稳定碎石基层+15cm 级配碎石垫层，在基及基层承载状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺6cm AC-20C+4cmSMA-13，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。 拓宽段施工过程中，项目部重点对新旧搭接处进行了处理，以减少新旧路面差异沉降。浇筑混凝土前，对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂，并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图 1 所示。
根据旧水泥混凝土路面评定结果，项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。沥青摊铺前，项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整，完成路面清洁及整平工作，随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施，随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。 沥青摊铺施工正值雨季，将全线分为两段施工，并对沥青混合料运输车增加防雨措施，保证雨期沥青摊铺的施工质量。
问题：
1.指出图中A、B的名称。
2.根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围，分别给出0.2mm~1.0mm 及1.0mm 以上的维修方案，基础脱空处理后，相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?
3.补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容
4.补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。
第一问：
A-沥青密封膏，B-拉杆
第二问：
2-1. 当板边实测弯沉值在0.20mm~1.00mm 时，应钻孔注浆处理，当板边实测弯沉值大于1.00mm 或整块水泥混凝土板面板破碎时，应拆除后铺筑混凝土面板。
2-2. 基础脱空处理后，注浆后两相邻板间弯沉差宜控制在 0.06mm 以内。《城镇道路养护技术规范》要求
第三问：
设置应力消减层或土工织物防止反射裂缝。
第四问：
沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂及气象部门联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。
案例二
【背景资料】
今夏某公司承建一座城市桥梁二期匝道工程，为缩短建设周期，设计采用钢-混凝土结合梁结构，跨径组合为 3X(3X20) m，桥面宽度 7m，横断面路幅划分0.5m(护栏) +6m(车行道) +0.5m(护栏)。上部结构横断面上布置 5 片纵向 H 型钢梁，每跨间设置 6 根横向连系钢梁，形成钢梁骨架体系，桥面板采用现浇C50 钢筋混凝板，下部结构为盖梁及 (钢筋符号)130cm 柱式墩，基础采用(钢筋符号) 130cm 钢混凝钻孔灌注(一期已完成)重力式U 型桥台;桥面铺装采用厚6m SMA-13 沥青混凝。横断面如图2所示。
项目部编制的施工组织设计有如下内容:
(1)将上部结构的施工工序划分为:①钢梁制作、②桥面板混凝土浇筑、③组合吊模拆除、④钢梁安装、⑤组合吊模搭设、⑥养护、⑦构件 A焊接、⑧桥面板钢筋制安，施工工艺流程为：①钢梁制作-⑤组合吊模搭设-⑧桥面板钢筋制作安装-②桥面板混凝土浇筑。施工工艺流程为施工工艺流程为：①→B→C→⑤→⑧→②→D→E。
(2)根据桥梁结构特点及季节对混凝土拌合物的凝结时间、强度形成和收缩性能等方面的需求，设计给出了符合现浇桥面板混凝土的配合比。
(3)桥面板混凝土浇筑施工按上部结构分联进行，浇筑的原则和顺序严格执行规范的相关规定。
问题：
1.写出图2中构件A的名称，并说明其作用。
2.施工组织设计 (1)中，指出施工工序 B~E 的名称(用背景资料中的序号0~8作答)。
3.施工组织设计(2)中，指出本项目桥面板混凝配合比须考虑的基本要求。
4.施工组织设计(3)中，指出桥面板混凝土浇筑施工的原则和顺序。
第一问：
1-1.A-传剪器
1-2. 传剪器起连接作用，并将剪力传递到钢梁和混凝土板之间，以保证结构的整体稳定性和安全性。
第二问：
B-⑦构件A焊接 。C-④架设钢梁 。D-⑥养护 。 E-③组合吊模拆除
第三问：
缓凝、早强、补偿收缩性
第四问：
混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展
案例三
【背景材料】
某公司承接一项管道埋设项目，将其中的雨水管道埋设安排所属项目部完成，该地区土质为黄土，合同工期 18 天。项目部为了能顺利完成该项目，根据自身的人员、机具设备等情况, 将该工程施工中的诸多工序合理整合成三个施工过程(挖、排管、回填)、划分三个施工段并确定了每段工作时间，编制了用双代号网络计划表示的进度计划，如图3 所示。
问题：
1.改正图3中的错误(用文字表示)
2.写出排管2的紧后工作与紧前工作。
3.图3中的关键线路为哪条?计划工期为多少天?能否按合同工期完成该项目?
4.该雨水管道在回填前是否需要做严密性试验?我国有哪三种土质的雨水管道回填前必须做严密性试验?
第一问：
网络图中节点④与节点⑤之间的虚箭线方向错误，该虚箭线应由节点④指向节点⑤。
第二问：
排管 2 的紧后工作为：回填 2、排管 3; 排管 2 的紧前工作为：排管 1、挖土 2。
第三问：
3-1.关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩;
3-2.计划工期为 2+3+3+3+2=13 天;
3-2. 由于计划工期为13天，合同工期为18天，计划工期小于合同工期，故可以按合同工期完成。
第四问：
4-1. 需要。 4-2. 湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道回填前必须做严密性试验。
案例四
【背景材料】
某公司承建一项城市综合管廊项目，为现浇钢筋混凝土结构，结构外形尺寸3.7 x 8.0m,标准段横断面有3个舱室，明挖法施工，基坑支护结构采用SMW工法桩+冠梁及第一道钢筋混凝土支撑+第二道钢管撑，基坑支护结构横断面如图4-1所示; 项目部编制了基坑支护及开挖专项施工方案，施工工艺流程如下:施工准备-→平整场地-→测量放线-→SMW工法桩施工→冠梁及混凝土支撑施工→第一阶段的土方开挖→钢围檩及钢管撑施工→第二阶段土方开挖→清理槽底并验收。专项方案组织专家论证时，专家针对方案提出如下建议:补充钢围檩与支护结构链接细部构造，明确钢管撑拆撑实施条件。
事件一:项目部补充了钢围檩与支护结构连接节点图，如图4-2所示，明确钢管撑架设及拆除条件，并依据修改后的方案进行基坑开挖施工，在第一-阶段 土方开挖至钢围檩底下方500mm时，开始架设钢管撑并施加预应力，在监测到支撑轴力有损失时，及时采取相应措施。
事件二:项目部按以下施工工艺流程进行管廊结构施工: 施工准备→基层施工→底板模板施工→底板钢筋绑扎→底板混凝土浇筑→拆除底板侧模→传力带施工→拆除钢管撑→侧墙及中隔墙钢筋绑扎→侧墙内模及中隔墙模板安装→满堂支架搭设-→B- →侧墙外模安装→顶板钢筋绑扎→侧墙、中隔墙顶板混凝土浇筑→模板支架拆除→C→D→士方回填至混凝土支撑以下500mm→拆除混凝土支撑→回填完毕。
事件三:满堂支架采用(直径) 48X3.5mm 盘扣式支架，立杆纵、横间距均为900mm,步距1200mm,顶托安装完成后，报请监理工程师组织建设、勘察、设计及施工单位技术负责人、 项目技术负责人、专项施工方案编制人员及相关人员验收，专业监理工程师指出支架搭设不完整，需补充杆件并整改后复检。
事件四:侧墙、中隔墙及顶板混凝土浇筑前，项目部质检人员对管廊钢筋、保护层垫块、预埋件、预留孔洞等进行检查，发现预埋件被绑丝固定在钢筋上,预留孔洞按其形状现场割断钢筋后安装了孔洞模板，吊环采用螺纹钢筋弯曲做好了预埋，检查后要求现场施工人员按规定进行整改。
问题：
1、 事件一中，图4-2中构件A的名称是什么?施加预应力应在钢管撑的哪个部位?支撑轴力有损失时，应如何处理?附着在H型钢.上的钢丝绳起什么作用?
2、事件二中，补充缺少的工序B、C、D的名称?现场需要满足什么条件方可拆除钢管撑?
3、事件三中，顶托在满堂支架中起的什么作用?如何操作?支架验收时项目部还应有哪些人员需要参加?
4、专业监理指出支架不完整，补充缺少的部分。
5、事件四中，预埋件应该如何固定才能避免混凝土浇筑时不移位?补写孔洞钢筋正确处理办法。设备吊环应采用何种材料制作?
第一问;
1-1. A:牛腿; 1-2. 施加预应力应在钢管撑的活络头(活动端);
1-3. 轴力有损失时，应复加预应力到设计值;
1-4.H型钢上钢丝绳作用:防止拆撑时支撑掉落。
第二问;
2-1. B:顶板模板安装; C:管廊防水层施工; D:防水保护层施工。
2-2.混凝土传力带施工完成且强度达到设计要求; 顶板混凝土强度达到设计要求。
第三问;
3-1.顶托作用:调节支架搭设高度;
3-2.卸落模板。顶托施工应从梁的一端开始往另一端推进，从纵横两个方向同时推进;支架的顶托一次顶紧， 使所有立杆都均匀受力。
3-3.支架验收时项目部参加人员:施工单位项目负责人、施工员、安全员、质量员、施工班组长。
第四问;
斜撑、水平剪刀撑、扫地杆，连墙件
第五问;
5-1.采用锚筋或角钢与主筋焊接固定;
5-2.孔洞口钢筋处理方法:孔径小于1.0m时，应沿洞边每侧配置加强钢筋;孔径大于1.0m时，洞边设置小梁。
5-3.设备吊环应采用未经冷拉的HPB300钢筋制作。
案例五
【背景材料】
某公司中标城市轨道交通工程，项目部编制了基坑明挖法、结构主体现浇的施工方案，根据设计要求，本工程须先降方至两侧基坑支护顶标高后再进行支护施工，降方深度为 6m，黏性土层，1:0.375 放坡，坡面挂网喷浆。横断面如图所示。施工前对基坑开挖专项方案进行了专家论证。 基坑支护结构分别由地连墙及钻孔灌注桩两种形式组成，两侧地连墙厚度均为1.2m，深度为 36m;两侧围护桩均为 φ1.2m 钻孔灌注桩，桩长 36m，间距 1.4m。围护桩及桩间土采用网喷 C20 混凝土。中隔土体采用管井降水，基坑开挖部分采用明排疏干。基坑两端末接邻标段封堵墙。基坑采用三道钢筋混凝土支撑+两道φ609X16 钢支撑，隧道内净高 12.3m，汽车吊配合各工序吊装作业。 施工期间对基坑监测的项目有:围护桩及降方层边坡顶部水平位移、支撑轴力及深层水平位移，随时分析监测数据。地下水分布情况见横断面示意图。
问题：
1.本工程涉及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程较多，除降方和基坑开挖支护方案外，依据背景资料，另补充三项需专家论证的专项施工方案。
2.分析两种不同支撑方式的优点及两种降排水措施产生的效果。
3.本工程施工方案只考虑采用先降方后挂网喷浆护面措施，还可以使用哪些常用的坡脚及护面措施。
4.降方工作坡面喷浆不及时发生边坡失稳迹象可采取的措施有哪些?
5.在不考虑环境因素的前提下，补充基坑监测应监测的项目。
第一问：
基坑降水;起重机的安装与拆卸工程、吊装工程;模板支架工程。
第二问：
2-1.钢筋混凝土支撑:混凝土支撑刚度大，变形小，强度的安全可靠性强;钢支撑:安装、拆除施工方便，可周转使用，同时可以施加预应力，可以调整轴力而有效控制围护墙变形。
2-2. 管井降水作用:疏干中隔土体水分，可增加被动土压区土抗力，减少主动土压区土体侧压力，从而提高支护体系的稳定性，减少支护体系的变形;减小承压水头对基坑底板的顶托力，防止坑底突涌。
第三问：还可考虑:叠放砂包或土袋;水泥砂浆或细石混凝土抹面;锚杆喷射混凝土护面;塑料膜或土工织物覆盖坡面。
第四问：削坡、 坡顶卸载、坡脚压载，必要时进行基坑回填。
第五问：围护桩及降方层边坡顶部竖向位移、地下水位、周边地表竖向位移、周边建筑物竖向及倾斜、建筑裂缝、地表裂缝、周边管线竖向沉降等。
2022年一建市政案例真题
案例一
【背景材料】
某公司承建一项城市主干道改扩建工程全长3.9km、建设内容包含:道路工程、排水工程、杆线入地工程等。道路工程将既有28m的路幅主干道向两侧各拓宽13.5m、建成55m路幅的城市中心大道。
路幅分配情况如图1所示; 排水工程将既有车行道下d1200mm的合流管作为雨水管，西侧非机动车道下新建一条d1200mm 的雨水管，两侧非机动车道下各新建一条 d400mm的污水管，并新建接户支管及接户井，将周边原接入既有合流管的污水就近接入，实现雨污分流。杆线入地工程将既有架空电力线缆及通信电缆进行杆线入地，敷设在地下相应的管位。
工程进行中发生了以下一系列事件: 事件一:道路开挖时在桩号K1+350路面下，深0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道，项目部施工时对燃气管采取了保护措施。 事件二:将用户支管接入到新建接户井时，项目部安排的作业人员缺少施工经验，打开既有污水井的井盖稍作散味处理就下井作业，致使下井的一名工人在井内当场昏倒，被救上时已无呼吸。 事件三:桩号K0+500~ K0+950东侧为路堑，由于坡上部分房屋拆迁难度大，设计采用重力式挡墙进行边坡垂直支护，以减少征地拆迁。
问题：
1、写出市政工程改扩建时设计单位一般都会将电力线缆、通信电缆敷设的安全位置，明确西侧雨水管线，污水管线施工须遵循的原则。
2、写出事件一中燃气管道的最小覆土厚度，写出开挖及回填碾压时对燃气管道采取的保护措施
3、写出事件二中下井作业前须办理的相关手续及其采取的安全措施
4、事件三中重力式挡墙的结构特点有哪些?
第一问：
1-1. 电力线缆、通信电缆敷设的安全位置一般在人行道下或中分带、侧分带;(参考《城市工程管线综合规划规范》4.1.2条)
1-2. 西侧雨水管线，污水管线施工须遵循的原则：先地下，后地上;先深后浅。
第二问：
2-1. 因为是横穿道路，故最小覆土厚度为0.9m;
2-2. 开挖时对燃气管道采取的保护措施：施工单位应会同建设单位、管线管理单位等有关单位，核对管线位置等技术资料，必要时局部开挖核实。开挖采用人工开挖，对燃气管道采用暴露、支架或悬吊等措施进行加固保护。
2-3. 回填时对燃气管道采取的保护措施：不得用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上 0.5 m内的回填土，不得含有碎石、砖块等杂物，且不得用灰土回填。距管顶 0.5 m 以上的回填土中的石块不得多于10% ，直径不得大于 0.1 m ，且均匀分布。沟槽回填时，应先回填管底局部悬空部位，然后回填管道两侧。回填土应分层压实，每层虚铺厚度0.2 ～ 0.3 m ，管道两侧及管顶以上 0.5 m 内的回填土必须采用人工压实，管顶 0.5 m 以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为 0.25 ～ 0.4 m 。
第三问：
3-1. 下井作业前须办理的手续有：《有限(密闭)作业许可证》、专项施工方案审批、应急预案审批。
3-2. 作业前的安全措施：作业人员必须接受安全技术培训，考核合格后方可上岗;作业人员需戴上防毒面具、防水衣、防护靴、防护手套、安全帽等，穿上系有绳子的防护腰带，配备无线通信工具和安全灯等;针对管网维护可能产生的气体危害和病菌感染等危险源，在评估基础上，采取先通风，再检测，检测合格后才能下井作业;作业区和地面设专人值守，确保人身安全。 第四问; 依靠墙体自重抵挡土压力作用;形式简单，就地取材，施工简便。
案例二
【背景资料】
某公司承建一项市政管沟工程、 其中穿越城镇既有道路的长度75m，采用φ2000mm泥水平衡机械项管施工。道路两侧设项管工作井、接收井各座， 结构尺寸见图2所示，两座井均采用沉井法施工，开挖前采用管井降水。设计要求沉井分节制作、分次下沉，每节高度不超过6m。
项目部编制的沉井施工方案如下:
(1)测量定位后，在刃脚部位铺设砂垫层，铺垫木后进行刃脚部位钢筋绑扎、模板安装、浇筑混凝土。
(2)刃脚部位施工完成后， 每节沉井按照满堂支架→钢筋制作→A→B→C→内外支架加固→浇筑混凝土的工艺流程进行施工。
(3) 每节沉井混凝土强度达到设计要求后，拆除模板，挖土下沉。沉井分次下沉至设计标高后进行干封底作业。
问题：
1、沉井分几次制作(含刃脚部分)?写出施工方案(2)中A、B、C代表的工序名称。
2、写出沉井混凝土浇筑原则及应该重点振捣的部位
3、施工方案(3)中，封底前对刃脚部位如何处理?底板浇筑完成后，混凝土强度应满足什么条件方可封堵泄水井?
4、写出支架搭设需配备的工程机械名称;支架搭设人员应具备什么条件方可作业?
第一问;
1-1. 分4次制作。
1-2. A为支设内模，B为支设外模，C为内外模板加固。
第二问：
2-1. 沉井混凝土浇筑原则：混凝土应对称、均匀、水平连续分层浇筑，并应防止沉井偏斜;
2-2. 应该重点振捣的部位：钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。
第三问：
3-1. 在沉井封底前应用大石块将刃脚下垫实。
3-2. 底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。
第四问：
4-1. 起重设备;
4-2. 作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业;作业人员必须戴安全帽、系安全带 、穿防滑鞋。
案例三
【背景材料】
某项目部在10月中旬中标南方某城市道路改造二期工程，合同工期3个月，合同工程量为：道路改造部分长300m，宽45m，既有水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层与一期路面顺接。新建污水管线DN500深埋4.8m，旧路部分开槽埋管施工，穿越一期平交道口部分采用不开槽施工，该段长90m，接入一期预留的污水接收井，如图3所示。
项目部根据现场情况编制了相应的施工方案：
1、道路改造部分：对既有水泥混凝土路面进行充分调查后，作出以下结论：①对有破损、脱空的既有水泥混凝土路面，全部挖除，重新浇筑;②新建污水管线采用开挖埋管。
2、不开槽污水管施工部分：设一座工作井，工作井采用明挖法施工，将一期预留的接收井打开做好接收准备工作。 该方案报监理工程师审批没能通过被退回，要求进行修改后再上报，项目部认真研究后发现以下问题：
(1)既有水泥混凝土路面的破损、脱空部位不应全部挖除，应先进行维修。
(2)施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土具体做法。
(3)施工方案中缺少工作井位置选址及专项方案。
问题：
1. 对已确定的破损、脱空部位进行基底处理的方法有几种?分别是什么方法?
2.对旧水泥混凝土路面进行调查时，采用何种手段查明路基的相关情况?
3. 既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土前，哪些构筑物的高程需做调整?
4.工作井位置应按什么要求选定?
第一问：
1-1. 基底处理方法有两种:
1-2. 一种是开挖式基底处理，即换填基底材料;另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞。
第二问：
探地雷达。
第三问：
为配合沥青混凝土加铺应将检查井、雨水箅子高程进行调整。
第四问：
工作井位置选择要考虑不影响地面社会交通，对附近居民的噪声和振动影响较少，且能满足施工生产组织的需要。
案例四
【背景材料】
某公司水建一项污水处理厂工程，水处理构筑物为地下结构，底板最大埋深12m，富水地层设计要求管井降水并严格控制基坑内外水位标高变化。基坑周边有需要保护的建筑物和管线。项目部进场开始了水泥土搅拌桩止水帷幕和钻孔灌注桩围护结构的施工，主体结构部分按方案要求对沉淀地、生物反应池、清水池采用单元组合式混凝土结构分块浇筑工法，块间留设浇带。主体部分混凝土设计强度为C30，抗渗等级P8. 受拆迁滞后影响，项目实施进度计划延迟约1个月，为保障项目按时投入使用，项目部提出在后浇带部位采用新的工艺以缩短工期，该工艺获得了业主、监理和设计方批准并取得设计变更文件。 底板倒角壁板施工缝止水钢板安装质量是影响构筑物防渗性能的关键，项目部施工员要求施工班组按图纸进行施工，质量检查时发现止水钢板安装如图4所示。
混凝土浇筑正处于夏季高温，为保证混凝土浇筑质量，项目部提前与商品混凝土搅拌站进行沟通，对混凝土配合比、外加剂进行了优化调整。项目部针对高温时现场混凝土浇筑也制定了相应措施。 在项目部编制的降水施工方案中,将降水抽排的地下水回收利用,做了如下安排:一是用于现场扬尘控制，进行路面洒水降尘:二是用于场内绿化浇灌和卫生间冲洗。另有富余水量做了溢流措施排入市政雨水管网。
问题：
1.写出能够保证工期保证质量的后浇带部位工艺名称和混凝土强度。
2.指出图4中的错误之处;写出可与止水钢板组合应用的提高施工缝防水质量的止水措施。
3.写出高温时混凝土浇筑应采取的措施。
4.该项目降水后基坑外是否需要回灌?说明理由。
5.补充项目部降水回收利用的用途。
6.完善降水排放的手续和措施。
第一问：
1-1. 连续式膨胀加强带。
1-2. 用于后浇带、膨胀加强带部位的补偿收缩混凝土的设计强度等级应比两侧混凝土提高一个等级，其限制膨胀率不小于0.025%
第二问：
2-1. 止水钢板安装方向错误。止水钢板翘曲面安装方向面向迎水面。
2-2. 混凝土结构中，止水带 、遇水膨胀止水条和预埋注浆管可组合应用，以提高施工缝的防水质量。
第三问：
(1)热期浇筑水池，应及时更换、混凝土配合比，且严格控制混凝土坍落度。抗渗混凝土宜避开冬期和热期施工，减少温度裂缝的产生.(2)避免混凝土结构内外温差过大。首先，降低混凝土的入模温度，且不应大于25 ℃ .使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温，从而避免混凝土内部温度过高。(3)控制入模坍落度，做好浇筑振捣工作。(4)合理设置后浇带。
第四问：
需要回灌。因为案例背景中，阐述到“基坑周边有需要保护的建筑物和管线”，通过回灌，可以保护建筑物和管线，避免其发生变形。
第五问：
回灌、洗车池用水，消防用水，养护混凝土、喷洒路面等。
第六问：
6-1. 手续：施工现场排污需要向县级以上人民政府市政管理部门申领《临时排水许可证》，提交降排水方案等相关资料。
6-2. 措施：施工场地应设排水沟及沉淀池，污水必须防止泄漏外流污染环 ;按照规定排入市政污水管道或河流。
案例五
【背景材料】
某公司承建一座城市桥梁工程，双向六车道，桥面宽度36.5，主桥设计为T形刚构，跨径组合为50m+100m+50m;上部结构采用C50预应力混凝土现浇箱梁;下部结构采用实体式钢筋混凝土墩台，基础采用φ200cm，钢筋混凝土钻孔灌注桩，桥梁立面构造如图5所示。
项目部编制的施工组织设计有如下内容:
(1)上部结构采用搭设满堂式钢支架施工方案。
(2)将上部结构箱梁划分成①、②、③、④、⑤等五种类型节段，⑤节段为合龙段，长度2m；确定了施工顺序。上部结构箱梁节段划分如图5所示。 施工过程中发生如下事件:
事件一：施工前，项目部派专人联系相关行政主管部门办理施工占用审批许可。
事件二：施工过程中，受主河道水深的影响及通航需求，项目部取消了原施工组织设计中上部结构箱梁②、④、⑤节段的满堂式钢支架施工方案，重新变更了施工方案，并重新组织召开专项施工方案专家论证会。
事件三：施工期间,河道通航不中断。箱梁施工时，为防止高空作业对桥下通航的影响，项目部按照施工安全管理相关规定，在高空作业平台上采取了安全防护措施。 事件四：合龙段施工前，项目部在箱梁④节段的悬臂端预加压重，并在浇筑混凝土过程中逐步撤除。
问题：
1. 指出事件一中“相关行政主管部门”有哪些?
2.事件二中，写出施工方案变更后的上部结构箱梁的施工顺序。(用图中的编号“①~⑤”及“→”表示)
3. 事件二中，指出施工方案变更后上部结构箱梁适宜的施工方法。
4.上部结构施工时，哪些危险性较大的分部分项工程需要组织专家论证?
5. 事件三中，分别指出箱梁施工时高空作业平台及作业人员应采取哪些安全防护措施?
6.指出事件四中预加压重的作用。
第一问;
施工水域所在地海事管理机构及航道主管部门
第二问;
③→②→①→④→⑤
第三问;
悬臂浇筑法施工
第四问;
满堂式钢支架施工、起重设备的安装及拆除
第五问;
5-1. 高空作业平台应采取的安全防护措施：周围设置栏杆、密目式安全网;作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害;设置限高、限宽、限速等安全警示标志，设置夜间警示灯; 5-2. 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、救生衣等安全防护措施。 第六问; 在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以便悬臂端挠度保持稳定。
2021年一建市政案例真题
案例一
【背景材料】
某公司承接一项城镇主干道新建工程，全长1. 8km，勘察报告显示K0+680~K0+920为暗塘，其他路段为杂填土且地下水丰富。设计单位对暗塘段采用水泥土搅拌桩方式进行处理，杂填土段采用改良土换填的方式进行处理。全路段土路基与基层之间设置一层200mm厚级配碎石垫层，部分路段垫层顶面铺设一层土工格栅，K0+680、 K0+920 处地基处理横断面示意图如图1所示。
项目部确定水泥掺量等各项施工参数后进行水泥搅拌桩施工，质检部门在施工完成后进行了单桩承载力、水泥用量等项目的质量检验。
垫层验收完成，项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压，养护3天后进行下一道工序施工。
项目部按照制定的扬尘防控方案，对土方平衡后多余的土方进行了外弃。
问题：
1、土工格栅应设置在哪些路段的垫层顶面?说明其作用。
2、水泥搅拌桩在施工前采用何种方式确定水泥掺量。
3、补充水泥搅拌桩地基质量检验的主控项目。
4、改正水泥稳定碎石基层施工中的错误之处。
5、项目部在土方外弃时应采用哪些扬尘防控措施。
第一问;
1-1. 暗塘地段及暗塘与其他地段交界处加筋
1-2. 作用：提高稳定性(1分)，减少交界处不均匀沉降(2分)。
第二问;
室内试验或工程经验。
第三问;
复合地基承载力、搅拌叶回转直径、桩长、桩身强度。
第四问;
“采用重型压路机进行碾压”做法错误，应改成“先轻型后重型或振动压路机碾压”，
“养护3天后进行下一道工序施工”做法错误，应改成“养护7天后进行下一道工序施工”
第五问;
现场出口设洗车池;车辆少装(或不得装载过满)慢行且密闭覆盖;规划专门路线且洒水降尘;转弯上坡减速慢行;如有遗撒派专人清扫。
案例二
【背景资料】
某区养护管理单位在雨季到来之前，例行城市道路与管道巡视检查，在K1+120和K1+160步行街路段沥青路面发现多处裂纹及路面严重变形。经CCTV影像显示，两井之间的钢筋混凝土管平接口抹带脱落，形成管口漏水。
养护单位经研究决定，对两井之间的雨水管采取开挖换管施工，如图2所示。管材仍采用钢筋混凝土平口管。开工前，养护单位用砖砌封堵上下游管口，做好临时导水措施。
养护单位接到巡视检查结果处置通知后，将该路段采取1.5m低围挡封闭施工，方便行人通行，设置安全护栏将施工区域隔离，设置不同的安全警示标志，道路安全警告牌，夜间挂闪烁灯示警，并派养护工人维护现场行人交通。
问题：
1.地下管线管口漏水会对路面产生哪些危害?
2.两井之间实铺管长为多少?铺管应从哪号井开始?
3.用砌砖封堵管口是否正确?最早什么时候拆除封堵?
4.项目部在对施工现场安全管理采取的措施中，有几处描述不正确，请改正。
第一问;
危害：造成路面裂纹，变形，塌陷。
第二问;
2-1. 两个井的中心桩起止桩号为;K1+120-K1+160,故中心桩距离为1160-1120=40m 。又因为该段距离中包含了一个井筒的1米空间，故;40-1=39m
2-2. 铺管应从16#井开始。
第三问;
3-1. 用砌砖封堵管口正确
3-2. 最早拆除封堵时间：更换后的管道严密性试验(闭水试验)合格后。
第四问;
改正一：应采取高度不小于2.5m 的围挡封闭。
改正二：应选用砌体、金属板材、 等硬质材料、隔离施工区域。
改正三：派专职交通疏导员维护现场行人交通。
案例三
【背景材料】
某项目部承接一项河道整治项目，其中一段景观挡土墙，长为50m，连接既有景观挡土墙。该项目平均分5个施工段施工，端缝为20mm，第一个施工段临河侧需沉6个基础桩，基础方桩按梅花形布置(如图3所示)，围堰与沉桩工程同时开工，然后再进行挡土墙施工，最后完成新建路面施工与栏杆安装。项目部根据方案使用柴油锤击桩，遭附近居民投诉，监理随即叫停，要求更换沉桩方式。完工后，进行挡土墙施工，挡土墙施工工序有：机械挖土、A、碎石垫层、基础模板、B、浇筑混凝土、立强身模板、浇筑墙体、压顶采用一次性施工。
问题：
1.根据图3所示，该挡土墙结构形式属哪种类型?端缝属哪种类型?
2.计算a的数值与第一段挡土墙基础方桩的根数。
3.监理叫停施工是否合理?柴油锤沉桩有哪些原因会影响居民?可以更换哪几种沉桩方式?
4.根据背景资料，正确写出A、B工序名称。
第一问;
1-1. 重力式挡土墙(
1-2. 沉降缝(变形缝)(2分)
第二问;
2-1. 如下图所示，在50m长度，分5个施工段施工，则每段长度为10米，然后根据题意，临河一侧有6个基础桩，根据排列6个基础桩之间有5个间隔距离，每个间隔距离为2a，故a=(10000-350-350) /10=930mm ，
2-2. 如下图所示6+6+5=17根
第三问;
3-1. 合理，
3-2. 噪声大，振动大，柴油燃烧污染大气会影响居民，
3-3. 静力压桩(2分)、钻孔埋桩(2分)
第四问;
A：人工清底、验槽、清理桩头;
B：绑扎基础钢筋
案例四
【背景材料】
某公司承建—座城市桥梁工程，双向四车道，桥跨布置为4联x(5x20m)，上部结构为预应力混凝土空心板，横断面布置空心板共24片，桥墩构造横断面如图4-1所示。空心板中板的预应力钢绞线设计有N1、N2两种型式，均由同规格的单根钢绞线索组成，空心板中板构造及钢绞线索布置如图4-2所示。
项目部编制的空心板专项施工方案有如下内容：
(1)钢绞线采购进场时，材料员对钢绞线的包装、标志等资料进行查验，合格后入库存放。随后，项目部组织开展钢绞线见证取样送检工作，检测项目包括表面质量等。
(2)计算全桥空心板预应力钢绞线用量。
(3)空心板预制侧模和芯模均采用定型钢模板。混凝土浇筑完成后及时组织对侧模及芯模进行拆除，以便最大程度地满足空心板预制进度。
(4)空心板浇筑混凝土施工时，项目部对混凝土拌合物进行质量控制，分别在混凝土拌合站和预制厂浇筑地点随机取样检测混凝土拌合物的坍落度，其值分别为A和B，并对坍落度测值进行质量评定。
问题：
1、结合图4-2，分别指出空心板预应力体系属于先张法和后张法。有粘结和无粘结预应力体系中的哪种体系?
2、指出钢绞线存放的仓库需具备的条件。
3、补充施工方案(1)中钢绞线线入库时材科员还需查验的资料;并指出见证取样还需检测的项目。
4、列式计算全桥空心板中板的钢绞线用量。(单位m，计算果保留3位小数)
5、分别指出施工方案(3)中空心板预制时侧模和芯模拆除所需满足的条件。
6、指出施工方案(4)中坍落度值A、B的大小关系;混凝土质量评定时应使用哪个数值?
第一问;
1-1. 后张法，
1-2. 有粘结预应力体系。
第二问;
存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。
第三问;
3-1. 还需查验的资料：质量证明文件、规格;
3-2. 见证取样还需检测的项目：外形、尺寸、力学性能试验。
第四问;
N1钢绞线单根长度：2× (4535+4189+1056+700)=20960mm(1分)
N2钢绞线单根长度：2× (6903+2597+243+700)=20886mm (1分)
一片空心板需要钢绞线长度：2×(20.96+20.886)=83.692m(1分)
全桥空心板中板数量：22×4×5=440片(1分)
全桥空心板中板的钢绞线用量：440×83.692=36824.480m(4分)
第五问;
侧模拆除条件：混凝土强度应能保证结构棱角不损坏时方可拆除(3分)，混凝土强度宜2.5MPa及以上(3分)。
芯模拆除条件：芯模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
第六问;
6-1. 坍落度A大于B，
6-2. 混凝土质量评定时用B、
案例五
【背景材料】
某公司承建一项城市主干路工程，长度2.4km，在桩号K1+180~K1+196位置与铁路斜交，采用四跨地道桥顶进下穿铁路的方案。为保证铁路正常通行，施工前由铁路管理部门对铁路线进行加固。顶进工作坑顶进面采用放坡加网喷混凝土方式支护，其余三面采用钻孔灌注柱加桩间网喷支护，施工平面及剖面图如图5-1、5-2所示。
项目部编制了地道桥基坑降水、支护、开挖、顶进方案并经过相关部门审批。施工流程如图5-3所示。
混凝土钻孔灌注桩施工过程包括以下内容：采用旋挖钻成孔，桩顶设置冠梁，钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接;桩顶锚固钢筋按伸入冠梁长度500mm进行预留，混凝土浇筑至桩顶设计高程后，立即开始相邻桩的施工。
问题：
1.直螺纹连接套筒进场需要提供哪项报告?写出钢筋丝头加工和连接件检测专用工具的名称。
2.改正混凝土灌注桩施工过程的错误之处。
3.补全施工流程图中A、B名称。
4.地道桥每次顶进，除检查液压系统外，还应检查哪些部位的使用状况?
5.在每一顶程中测量的内容是哪些?
6.地道桥顶进施工应考虑的防排水措施是哪些?
第一问;
2-1. 产品合格证，产品说明书、产品试验报告单、型式检验报告，钢筋套丝机，
2-2. 力矩扳手(扭矩扳手 ;
第二问;
错误(1)桩顶锚固钢筋按深入冠梁500mm预留;
改正：桩顶钢筋预留长度大于冠梁高度，长出部分进行弯曲与冠梁上层钢筋焊接。
错误(2)混凝土浇筑至桩顶设计高程;
改正：混凝土浇筑至桩顶以上0.5~1m。
错误(3)浇筑完成后立即邻桩施工;
改正：邻桩混凝土强度达5Mpa后施工，或间隔钻孔施工。
第三问;
A：地道桥制作，B：监控量测。
第四问;
顶柱(铁)安装和后背变化情况。
第五问;
各观测点左右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺。
第六问;
(1)做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑;
(2)工作坑内设置排水沟，坑内不积水。
(3)顶进过程地下水位应降低至基底以下0.5m。
(4)地道桥本体施工场地上空范围一打设固定或活动作业棚。
2020年一建市政案例真题
案例一
【背景材料】
某单位承建城镇主干道大修工程，道路全长2km，红线宽50m，路幅分配情况如图1-1所示，现状路面结构为40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层，60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层，80mmAC-25粗粒式沥青混凝土下面层。工程主要内容为：①对道路破损部位进行翻挖补强。②铣刨40mm旧沥青混凝土上面层后，加铺40mmSMA-13沥青混凝土上面层。接到任务后，项目部对现状道路进行综合调查，编制了施工组织设计和交通导行方案。并报监理单位及交通管理部门审批，导行方案如图1-2所示，因办理占道、挖掘等相关手续，实际开工如期比计划日期滞后2个月。
道路封闭施工过程中，发生如下事件：
事件1：项目部进场后对沉陷、坑槽等部位进行了翻挖探查，发现左幅基层存在大面积弹软现象，立即通知相关单位现场确定处理方案，拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填，并签字确认。
事件2：为保证工期，项目部集中力量迅速完成了水泥稳定碎石基层施工，监理单位组织验收结果为合格。项目部完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层，最后转换交通进行右幅施工。由于左幅道理基层没有破损现象。考虑到工期紧，在沥青摊铺前对既有路面铣刨、修补后，项目部申请全路线封闭施工，报告批准后开始进行上面层摊铺工作。
问题：
1、交通导行方案还需报哪个部门审批?
2、根据交通导行平面示意图，请指出图中①、②、③、④各为哪个疏导作业区?
3、事件1中，确定基层处理方案需要哪些单位参加?
4、事件2中，水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目有哪些?
5、请指出沥青摊铺工作的不妥之处，并给出正确做法。
第一问;
交通导行方案实施获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施。还需要道路管理部门批准。
第二问;
①：警告区;②：缓冲区;③：作业区;④：终止区
第三问;
监理单位，建设单位，设计单位
第四问;
主控项目：原材料、压实度、7d无侧限抗压强度
第五问;
不妥之处：接缝未进行处理;
正确做法：左幅施工采用冷接缝时，将右幅的沥青混凝土毛槎切齐，接缝处涂刷粘层油并对接槎软化再铺新料，上面层摊铺前纵向接缝处铺设土工格栅或土工布、玻纤网等土工织物，上下层接槎位置错开300~400mm。
案例二
【背景资料】
某公司承建一项城市污水管道工程，管道全长1.5km。采用DN1200mm的钢筋混凝土管，管道平均覆土深度约6m。考虑现场地质水文条件，项目部准备采用“拉森钢板桩+钢围檩+钢支撑”的支护方式，沟槽支护情况详见图2。
图2沟槽支护示意图(标高单位：m;尺寸单位：mm)
项目部编制了“沟槽支护，土方开挖”专项施工方案，经专家论证，因缺少降水专项方案被制定为“修改后通过”。项目部经计算补充了管井降水措施，方案获“通过”，项目进入施工阶段。在沟槽开挖到槽底后进行分项工程质量验收，槽底无浸水，扰动，槽底高程、中线、宽度符合设计要求。项目部认为沟槽开挖验收合格，拟开始后续垫层施工。在完成下游3个井段管道安装及检查井砌筑后，抽取其中1个井段进行了闭水试验。试验渗水量为0.0285L/(min.m)。[规范规定ND1200钢筋混凝土管合格渗水量不大于43.3m³/24h.km]。为加快施工进度，项目部拟增加现场作业人员。
问题：
1、写出钢板桩围护方式的优点。
2、管井成孔时是否需要泥浆护壁，写出滤管与孔壁间填充滤料的名称，写出确定滤管内径的因素是什么?
3、写出项目部”沟槽开挖"分项工程质量验收中缺失的项目。
4、列式计算该井段闭水试验渗水量结果是否合格?
5、写出新进场工人上岗前应具备的条件。
第一问;
强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，具有施工灵活 ，板桩可重复使用等优点。
第二问;
2-1.需要泥浆护壁 ;
2-2.磨圆度好的硬质岩石成分的圆砾;
2-3.按满足单井设计流量要求而配置的水泵规格确定。
第三问;
缺失的项目有：地基承载力、压实度、厚度。
第四问;
依据规范要求渗水量不大于43.3m3/ (24h.km) ，换算单位为：43.3x1000L/ (24x60min.1x1000m) =43300L/ (1440min.1000m) (2分) =0.0301L/ (min.m) > 0.0285L/ (min.m)，满足规范要求，结果合格。
第五问;
(1)与企业签订劳动合同;
(2)进行实名制平台登记，一线作业人员不超过50周岁;
(3)进行了公司、项目、班组的三级岗前教育培训并经考核合格;
(4)特殊工种需持证上岗;
(5)进行了安全技术交底。
案例三
【背景材料】
某公司承建一座跨河城市桥梁， 基础均采用φ1500mm钢筋混凝土钻孔灌注桩，设计为端承桩，桩底嵌入中风化岩层2D (D为桩基直径) ;桩顶采用盖梁连接，盖梁高度为1200mm，顶面标高为20.000m。 河床地基揭示依次为淤泥、淤泥质黏土、黏土、泥岩、强风化岩、中风化岩。
项目部编制的桩基施工方案明确如下内容：
(1)下部结构施工采用水上作业平台施工方案，水上作业平台结构为φ600mm钢管桩+型钢+人字钢板搭设，水上作业平台如图3所示;
(2)根据桩基设计类型及桥位、水文、地质笔情况设备选用“2000型”正循环回旋钻孔施工(另配牙轮钻头等)，成桩方式未定。
(3)图中A结构名称和使用的相关规定。
(4)由于设计对孔底沉渣厚度未做具体要求，灌注水下混凝土前，进行二次清孔，当孔底沉渣厚度满足规范要求后，开始灌注水下混凝土。
问题：
1、结合背景资料及图3，指出水上作业平台应设置哪些安全设施?
2、施工方案(2)中，指出项目部选择钻机类型的理由及成桩方式。
3、施工方案(3) 中，所指构件A的名称是什么?构件A施工时需使用哪些机械配合，构件A应高出施工水位多少米?
4、结合背景资料及图3，列式计算3#-①桩的桩长。
5、在施工方案(4)中，指出孔底沉渣厚度的最大允许值。
第一问;
水上作业平台上应设置：周边设置护栏及防撞设施;警示标志、警示灯及照明设施;防触电设施;台面防滑设施;护筒孔口加盖;救生衣及救生圈等。
第二问;
2-1. 理由;正循环回旋钻适用于本工程桩基处地质条件，钻进速度快(效率高) ，成孔稳定性高(不易塌孔)。
2-2. 成桩方式：泥浆护壁成孔桩
第三问;
3-1. A：护筒;
3-2. 施工机械：吊车(吊装机械) ，振动锤;
3-3. 应高出施工水位2m。
第四问;
桩顶标高：20.000m-1.2m= 18.800m ;
桩底标高：-15.000m-1 .5x2m=-18.000m
桩长：18.800- (-18.000) =36.8m
第五问;
孔底沉渣厚度的最大允许值为100mm。
案例四
【背景材料】
某市为了交通发展需修建一条双向快速环线(如图4 -1所示)，里程桩号为K0+000~K19+998.984。建设单位将该建设项目划分为10个标段。项目清单如表4所示，当年10月份进行招标，拟定工期为24个月，同时成立了管理公司，由其代建。
各投标单位按要求中标后，管理公司召开设计交底会，与会参加的有设计、勘察、施工单位等。开会时，有③、⑤标段的施工单位提出自己中标的项目中各有1座泄洪沟小桥的桥位将会制约相邻标段的通行，给施工带来不便，建议改为过路管涵，管理公司表示认同，并请设计单位出具变更通知单，施工现场采取封闭管理，按变更后的图纸组织现场施工。
③标段的施工单位向管理公司提交了施工进度计划横道图(如图4-2所示)
问题：
1、按表4所示，根据各项目特征，该建设项目有几个单位工程?写出其中⑤标段A的项目内容。⑩标段完成的长度为多少米?
2、成立的管理公司担当哪个单位的职责?与会者还缺哪家单位?
3、③⑤标段的施工单位提出变更申请的理由是否合理?针对施工单位提出的变更设计申请，管理公司应如何处理?为保证现场封闭施工，施工单位最先完成与最后完成的工作是什么?
4、写出③标段施工进度计划横道图中出现不妥之处，应该怎样调整?
第一问;
1-1.29个单位工程
1-2. A：道路工程、排水工程、沿路跨河中小桥
1-3. ⑩标段完成的长度为：19998.984-18000=1998.984m
第二问;
2-1. 成立的管理公司担当建设单位(甲方)的职责;
2-2.与会者还缺少监理单位。
第三问;
3-1.变更理由合理。
3-2. 管理公司与相邻标段施工单位核实，安排监理单位审查，管理公司进行审批(签认)，再由设计单位出具设计变更，最后委托监理单位出具变更令。
3-3.最先完成的是：搭建围挡(围墙)及出入口的定位;最后完成的是：拆除围挡及场地恢复。
第四问;
不妥之处①：过路管涵竣工在道路工程竣工后。调整：过路管涵在排水工程之前竣工。
不妥之处②：排水工程与道路工程同步竣工。调整：排水工程在道路工程之前竣工。
不妥之处③：准备工作与竣工验收时间过长;应该压缩准备工作与竣工验收时间。
案例五
【背景材料】
A公司承建某地下水池工程，为现浇钢筋混凝土结构。混凝土设计强度为C35，抗渗等级为P8。水池结构内设有三道钢筋混凝土隔墙，顶板上设置有通气孔及人孔，水池结构如图5-1、5-2所示。
A公司项目部将场区内降水工程分包给B公司。结构施工正值雨期，为满足施工开挖及结构抗浮要求，B公司编制了降排水方案，经项目部技术负责人审批后报送监理单位。
水池顶板混凝土采用支架整体现浇，项目部编制了顶板支架支拆施工方案，明确了拆除支架时混凝土强度、拆除安全措施，如设置上下爬梯、洞口防护等。
项目部计划在顶板模板拆除后，进行底板防水施工，然后再进行满水试验，被监理工程师制止。
项目部编制了水池满水试验方案，方案中对试验流程、试验前准备工作、注水过程、水位观测、质量、安全等内容进行了详细的描述，经审批后进行了满水试验。
问题：
1、B公司方案报送审批流程是否正确?说明理由。
2、请说明B公司降水注意事项、降水结束时间。
3、项目部拆除顶板支架时混凝土强度应满足什么要求?请说明理由。请列举拆除支架时，还有哪些安全措施?
4、请说明监理工程师制止项目部施工的理由。
5、满水试验前，需要对哪个部位进行压力验算?水池注水过程中，项目部应关注哪些易渗漏水部位?除了对水位观测外，还应进行哪个项目观测?
6、请说明满水试验水位观测时，水位测针的初读数与末读数的测读时间；计算池壁和池底的浸湿面积(单位：㎡)。
第一问;
1-1.不正确;
1-2. 理由：本基坑开挖深度已经超过5m (0.25+4.5+0.5+0.1=5.35m)，基坑土方开挖、支护、降水工程需要编制专项方案并组织专家论证。方案应由A 、B 公司的技术负责人审批、加盖单位公章后送审论证。
第二问;
2-1.降水注意事项：
(1)降低后的水位满足施工要求(基底以下不小于0.5m);
(2)周边环境的保护(地表下沉，周围建筑物开裂，地下管线变形) ;
(3)施工期间不得间断降水;
(4)对降水所用的机具随时做好保养维护，有备用机具;
(5)排放的水应输送至降水影响半径范围以外的河道或排水管道。
2-2.降水结束时间：水池主体结构施工完毕，且水池具备抗浮条件时。
第三问;
3-1.顶板混凝土强度应达到设计强度(达到35MPa)
3-2.理由：根据相关规定，板跨度大于8m时，混凝土强度达到设计强度的100%才能拆除模板支架。
3-3.安全措施：
①设警示标志，专人指挥。
②工人佩戴必要劳动防护用品并进行了安全技术交底
③采取强制通风，气体检测，36v以下低压防水灯。
④支架由上而下逐层拆除，不得上下同时作业。
⑤严禁抛扔模板、杆件，分类码放。
第四问;
理由：现浇钢筋混凝土水池应在满水试验合格后方能进行防水施工。
第五问;
5-1.对池壁DN900预埋钢套管、进出水口的临时封堵进行压力验算。
5-2.易渗漏水部位，池壁的施工缝位置，预留孔洞，预埋管口，池壁对拉螺杆螺栓孔封堵处、池壁混凝土裂缝处还应进行外观观测。
第六问;
6-1.初读数：注水至设计水深24h后;末读数：初读数后间隔不少于24h后。
6-2.浸湿面积： 池底：18x16-0.25x 11x3= 279.75㎡
池壁：水池注满水的高度为：4.50+ 0.25- 1.25=3.5m
3.5x(16+18) x2=238㎡
池壁和池底浸湿总面积为：279.75+238=517.75㎡
注意：对于池壁和池底浸湿面积的计算存在争议，建议理解此题即可，不需要过多纠结。 理解一：池壁扣减隔墙面积，池底不扣减; 理解二：池底扣减隔墙面积，池壁不扣减; 理解三：池壁扣减隔墙面积，池底也扣减隔墙面积。 关于套管面积，因为套管位置本身也需要封堵，而且封堵位置也有渗水可能性，所以计算浸湿面积时不能扣除。
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