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    [一建历年真题]2023年港口与航道工程考试真题及答案解析

    一建备考冲刺阶段,历年真题是掌握出题规律、把握考试重点的“秘密武器”。我们特别整理了2023年一级建造师《港口与航道

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    [一建历年真题]2023年港口与航道工程考试真题及答案解析

    第1题 单选题 (每题1分,共20题,共20分)

    1、关于波浪对施工船舶的影响的说法,错误的是( )。

    A.12s以上周期的波浪,即便浪高不大,也会对施工船舶定位产生影响

    B.当波长超过2倍船长,波速与船速接近时,顺浪危险最大

    C.从船横摇的角度,船舶横浪航行较顶浪航行更容易发生横谐摇

    D.从打横的角度,船舶船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最小

    参考答案:D

    参考解析:对12s以上周期的波浪,即便波高不大,也会使水上施工船舶的姿态难以控制,影响其定位和吊装等作业。施工

    船舶、机械为安全起见,不得不在大风浪(台风和热带风暴)来临前中止作业、封舱加固,到避风区避风避浪。对于施工作业

    而言,受波浪影响最大的应是施工船只。大风浪中,当船长与波长接近、波速与船速接近时顺浪航行危险最大,从艉淹和打

    横的角度考虑,当波长超过2倍船长、波速与船速接近时顺浪航行危险最大;从横摇的角度考虑,横浪或者斜顺浪航行较顶浪

    或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇。

    2、关于十字板剪切强度值的说法,错误的是( )。

    A.可确定岩土的初始压力

    B.可用于地基的稳定分析

    C.可用于软基加固效果

    D.可测定地基土的灵敏度

    参考答案:A

    参考解析:

    十字板剪切试验——系指用十字板剪切仪在原位直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的试验。

    BCD选项正确,十字板剪切强度值,可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余

    强度值以及地基士的灵敏度。

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