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2009年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷6

来源:233网校 2009年4月27日

11、铁路大中型建设项目的监督费收取标准是( )。
A、按照建安投资总额的0.5%~1%收取
B、按照建安投资总额的1%~2%收取
C、按照建安投资总额的1.5%~2%收取
D、按照建安投资总额的2%~2.5%收取

12、在厚大体积的条件下不得使用( )。
A、快硬硅酸盐水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、矿渣水泥
D、粉煤灰水泥

13、TBM施工方法的缺点是( )。
A、施工速度慢,工期长
B、对围岩的损伤大
C、震动大、噪声大
D、机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

14、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的( )。
A、实施、检查、调整
B、实施、调查、调整
C、审核、检查、调整
D、审核、检查、实施

15、管桩下沉允许偏差为:在岸滩上用导向结构下沉的管桩群顶面中心,( )。
A、顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为15cm
B、顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为25cm
C、顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为15cm
D、顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为25cm

16、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用,以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是( )。
A、使钢轨能自由滑动
B、使固定区钢轨能够均匀位移
C、能够使应力放散均匀彻底
D、使拉伸长轨条时,做到匀、准、够

17、湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,目的是( )。
A、防止噪声
B、行业习惯
C、防止了岩尘的飞扬
D、可以降低温度

18、边坡渗沟内应填充( ),底部应填充块径不小于30cm的石块。
A、粗砂
B、混凝土
C、硬石块
D、黏土

19、拖拉架梁的施工工序中,在拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥孔内支墩→钢梁组拼→拼装前导梁→钢梁拖拉、纠偏完成后的下一个工序是( )。
A、钢梁就位
B、顶梁
C、安装支座
D、落梁就位

20、喷射混凝土护壁适用于( )的基坑。
A、稳定性不好、渗水量少
B、稳定性不好、渗水量多
C、稳定性好、渗水量少
D、稳定性好、渗水量多

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