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2015年一级建造师《市政工程》第一章高频考点(16)

来源:233网校 2015年6月15日
  (一)混凝土配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。
  (二)模板:模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得错位;严禁在基层上挖槽嵌入模板。
  (三)摊铺与振动:
  1.当面层铺装厚度小于150mm时,可采用振捣梁。在一个作业单元长度内,应采用前进振动、后退静滚方式作业,最佳滚压遍数应经过试铺段确定。
  2.采用轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度不宜小于3.75m,坍落度宜控制在20~40mm;当面板厚度超过150mm,坍落度小于30mm时,必须插入振捣。
  3.混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行,且下层厚度宜为总厚的3/5;一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。
  (四)接缝:
  1.普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部胀缝板和安装传力杆。
  2.传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
  3.横向缩缝采用切缝机施工(25%~30%抗弯拉强度时进行切缝),切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种,切缝深度不应小于1/3~1/4板厚,最浅切缝深度不应小于70mm。
  (五)养护:养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,一般宜为14~21d.应特别注重前7d的保湿(温)养护。
  (六)开放交通:在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。
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