桥面防水系统施工技术
桥面防水系统施工技术要求,包括基层要求及处理、防水卷材施工、防水涂料施工、其他相关要求和桥面防水质量验收。
2)基层要求
(1)基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上,方可进行防水层施工。
3)基层处理
(1)基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工,喷涂应均匀,覆盖完全,待其干燥后应及时进行防水层施工。
(2)喷涂基层处理剂前,应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷,然后再进行大面积基层面的喷涂。——做好细部处理
4)防水卷材施工 ★
(1)卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理,然后再进行大面积铺设。——先局部再整体
(2)当铺设防水卷材时,环境气温和卷材的温度应高于5℃,基面层的温度必须高于0℃;当下雨、下雪和风力大于或等于5级时,严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时,应做好已铺设卷材周边的防护措施。
——注意施工环境
(3)铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于3层,搭接接头应错开500mm以上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm,沿卷材的宽度方向应为100mm。
(4)铺设防水卷材应平整、顺直,搭接尺寸应准确,不得扭曲、皱褶。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致,卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法,高处卷材应压在低处卷材之上。
5)防水涂料施工 ——了解
(6)涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接,高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm,严禁沿道路宽度方向进行胎体搭接以免形成通缝。采用两层胎体增强材料时,上下层应顺桥面行车方向铺设,搭接缝应错开,其间距不应小于幅宽的1/3。
6)防水层要求
(1)防水层铺设完毕后,严禁车辆在其上行驶和人员踩踏,并防止潮湿与污染。
(2)涂料防水层上严禁直接堆放物品。
(3)防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度相匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度;涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。
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下载正确答案: C
答察解析: 选项A错误,铺设防水卷材时搭接接头应错开500mm以上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。
选项B错误,防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。
选项C正确,卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度,但同时应小于170℃。
选项D错误,铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于3层。
正确答案: D
答察解析: (1)防水涂料配料时,不得混入已固化或结块的涂料。
(2)防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障固化时间,待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时,每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。
(3)涂料防水层的收头,应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。
(4)涂层间设置胎体增强材料的施工,宜边涂布边铺胎体;胎体应铺贴平整,排除气泡,并应与涂料粘结牢固。在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透胎体,覆盖完全,不得有胎体外露现象。
(5)涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接,髙处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。
沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm,严禁沿道路宽度方向进行胎体搭接以免形成通缝。采用两层胎体增强材料时,上下层应顺桥面行车方向铺设,搭接缝应错开,其间距不应小于幅宽的1/3。
(6)防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。
正确答案: D
答察解析: 当铺设防水卷材时,环境气温和卷材的温度应高于5℃,基面层的温度必须高于0℃;当下雨、下雪和风力大于或等于5级时,严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时,应做好已铺卷材周边的防护工作。
正确答案: A
答察解析: 当采用防水卷材时,基层混凝土表面的粗糙度应为1.5–2.0mm;当采用防水涂料时,基层混凝土表面的粗糙度应为0.5–1.0mm。
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