1．组成
导轨、顶铁、千斤顶(油泵)、后背及后座墙。
2．导轨
导轨的作用是支托未入土的管段和顶铁，起导向的作用。
3．顶铁
顶铁是为了弥补千斤顶行程不足而设置的，有U形、弧形和环形几种。
弧形顶铁使用方式与U形相似，一般用于钢筋混凝土管顶管；环形顶铁是直接与管段接触的顶铁，它的作用是将顶力尽量均匀的传递到管段上。
4．千斤顶及油泵
是顶管系统的核心。千斤顶的顶力一般采用1 000～4 000 kN，行程要长，一般应大于1 m。千斤顶应左右对称布置，顶力的合力位置应该和顶进抗力的位置在同一轴线上，顶力的合
力中心要低于管中心约R／4(R为管子的半径)。
5．后背及后座墙
采用沉井技术施工的工作坑，可将沉井壁作为后座墙，而采用大开挖(或钢板桩)的方法施工的工作坑则要设置单独的后座墙。为了使顶力均匀地传递给后座墙，常在千斤顶于后座墙之问设置钢板、方木等传力构件，此传力构件称之为后背。
6．吊装设备
起重桅杆一般仅适用于管径较小、顶管规模不大的顶管施工；门式吊车由于吊装方便，操作安全而使用范围较广。起重设备严禁超负荷吊装。