第二章 可持续交通运输与铁路发展规划
重点和难点问题：
重点：(1)可持续运输的内容(2)交通运输外部性概念和表达形式(3)外部性的解决办法(4)运输外部性的估算(5)图示分析外部性对资源配置的影响(6)解决交通运输外部性的政策取向(7)有关国家解决交通运输外部性的措施和方法(8)自然环境、社会环境的概念和构成(9)次生环境影响的评价(10)铁路网规划的原则(11)交通运输规划与预测可采用的方法——节点法
难点：(1)运输外部性的估算(2)次生环境影响的评价(3)交通运输规划与预测的方法
课后练习题：
单项选择题：
1.科斯在《社会成本问题》一文中指出( )
A.在存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用。
B.在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，都无法使资源达到最优利用。
C.在不存在交易成本的条件下，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间无法通过产权交易，使资源达到最优利用。
D.在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用。
2.以下说法正确的是( )
A.到2020年，全国铁路营业里程达到约15万公里，其中客运专线约5万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到30%。
B.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，其中客运专线约2万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到40%。
C.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，其中客运专线约1万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%。
D.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，其中客运专线约0.5万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到60%。
多项选择题：
3.一般说来，可持续运输是与可持续发展相容的运输，基本内容包括以下几个方面( )
A.运输系统的供给能力与经济发展的运输需求应相平衡，即可持续运输与可持续发展相一致
B.运输的经济与财务可持续性，即运输资源能够得到充分有效的利用。可持续运输条件下的运输系统其运行能保持良好的财务状况，运输资产能够完好地运行，运输财产能够实现保值增值并实现有效和公平的代际转移
C. 运输的环境与生态可持续性，即运输活动对环境与生态造成的损害能够完全纳入公共或私人的运输决策框架中，以使运输受益者承担运输外部性所产生的全部费用
D.运输的社会可持续性，即运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配
E.运输质量的可持续性，即不同运输在服务质量方面具有可持续性
4.交通运输外部性表现为( )
A.交通运输的环境污染
B.交通事故
C.交通拥挤
D.交通收费
E.交通噪音
5.铁路发展规划主要从( )描述了未来铁路的发展前景
A.路网规模
B.列车速度
C.路网质量
D.技术水平
E.路网结构
参考答案：
1.D 2.C 3.ABCD 4.ABCE 5.ACDE
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