【案例20】
1．背景：
某公司承建城市跨线桥，主桥长520m，桥宽22．15m，跨越现况河渠；桥梁中三跨上部结构为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，其余部分为22m长T形简支梁。承台平面尺寸5m×26m，以群桩形式布置128根桩，采用沉桩施工。项目部编制了施工组织设计和模板支架、预制构件吊装专项施工方案。经招标程序将沉桩施工分包给专业施工队，并签订了分包合同。施工日志记载有如下事项：
(1)施工组织设计经项目负责人签批后，上报监理工程师审批。
(2)模板支架专项方案对支架的构件强度验算结果表明符合要求。
(3)由于拆迁原因影响了工期，项目经理部对施工组织设计作了相应的变更调整，经项目经理批准后付诸实施。
(4)为增加桩与土体的摩擦力，防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，沉桩顺序：从四周向中心进行，以贯人度为主控制终沉。
2．问题：
(1)施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确，如不正确，给出正确的程序。
(2)模板支架专项方案验算内容是否全面?如不全面，请补充。在模板支架方案中还应注意哪些事项?
(3)沉桩方法是否符合规定?如不符合，请指出正确做法。
3．答案：
(1)不正确。施工组织设计应经项目负责人批准后，上报企业技术负责人审批，并加盖公章方可实施；有变更时，应办理变更审批。
(2)背景只提到支架的构件强度验算，不全面。应补充刚度和稳定性验算。本工程应考虑基础的允许下沉量，计算桥梁体预拱度，模板支架安装后应进行预压以消除非弹性变形。整体浇筑时还应采取措施防止支架不均匀下沉，以避免造成梁体混凝土产生裂缝，可考虑分段浇筑。
(3)不符合。正确做法：
1)沉桩时的施工顺序应是从中心向两个方向或四周对称进行；
2)群桩形式：桩终止捶击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩尖设计高程为主，贯人度为辅。
