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1、某城市地铁工程在区间暗挖施工时，需采取有效的安全技术措施。关于结构开挖初期支护安全技术的下列做法中，正确的是（ ）。
A.先开挖后护顶
B.严格控制每循环进尺
C.开挖成型静置稳定后进行初期支护
D.特殊地段加大钢格栅的间距
C、D选项错。B选项正确，采用合理地开挖方式。严格控制每循环进尺，开挖成型后及时进行初期支护，尽早施作仰拱封闭成环，对特殊地段缩小钢格栅的间距。
随时注意观察工作面的情况，发现地质情况变化，及时采取相应处理措施。
加强监测，及时对数据进行分析，发现异常情况立即上报，并采取相应防治措施。
2、下列不属于暗挖车站工法选择原则的是（ ）。
A.安全可行性原则
B.工期可控性原则
C.整体可靠性原则
D.经济合理性原则
(1)安全可行性原则。首先必须从施工安全的角度出发，选取可靠的施工工法。同时选取时必须考虑周围环境安全，保证将地面沉降控制在允许范围内。
(2)工期可控性原则。采用施工条件好、机械化程度高的工法开挖暗挖车站，减少或避免施工中可能遇到的各种困难和障碍。
(3)经济合理性原则。
C属于干扰选项。
3、盾构机开舱更换刀具是盾构法施工过程中比较危险的作业工序。关于开舱与刀具更换安全管理的说法，正确的是（ ）
A.土舱内的照明应采用 24V以下的安全电压
B.应在开舱点正前方设置位移和沉降监测点
C.盾构机前方土体不能自稳时应采取常压换刀
D.换刀作业时舱口内侧至少挂有一把斧头以备应急
B选项错误：开舱过程应在开舱点垂直上方和重要建（构）筑物四周设置监测点。
C选项错误：在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行气压换刀。
D选项错误：作业人员进入土舱前要系上安全绳，在舱口外至少挂有一把斧头，以备发生紧急情况时在人员撤离后能及时砍断入舱的电线电缆等障 碍物并关上舱门。
4、PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩，在中岛洞内施工梁柱，然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱，形成车站的顶部结构，并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为（ ）。
A.边桩施工、柱孔开挖→导洞开挖→桩、柱顶梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→底梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
B.边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→导洞开挖→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
C.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→站厅层施工→站台层施工
D.导洞开挖→边桩施工、柱孔开挖→底梁施工→钢管柱吊装及灌注混凝土→桩、柱顶梁施工→顶部初支及二衬扣拱→站厅层施工→站台层施工
故选择D选项。
5、下列关于盾构法施工用电安全的说法中，错误的是( )。
A.在临时用电中为确保用电安全，在同一供电系统内同时采用接零保护和接地保护两种方式
B.盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆
C.盾构机动力系统掘进用电的高压电缆埋地深度不小于0.7m
D.临时用电系统在施工完成后要经过编制人、项目经理、审批人及专职电工共同验收合格后方可投入使用
B选项：盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆路专供的电缆。
C选项：高压电缆埋地深度不小于0.7 m。
D选项：临时用电系统在施工完成后要经过编制人、项目经理、审批人及专职电工共同验收合格后方可投入使用。
本题要求选择错误的选项，所以本题正确答案为A选项。
6、某轨道交通工程项目部针对盾构区间隧道施工水平运输存在的风险及可能导致的后果，提出了安全防范措施。下列隧道水平运输安全措施中，错误的是（）。
A.日常搭乘工作人员的电瓶车、平板车配备安全带
B.在隧道内曲线段出入端设置车辆缓慢通过标志
C.长距离大坡度地段，工作面钢轨末端设置行驶止动装置
D.长距离大坡度地段，电瓶车增设电动制动刹车装置，配置闪光示警灯具
B选项正确，在隧道内曲线段出入端设置车辆缓慢通过标志。
C选项正确，长距离大坡度地段，工作面钢轨末端设置行驶止动装置。
D选项正确，长距离大坡度地段，电瓶车增设电动制动刹车装置，配置闪光示警灯具。
7、某城市轨道交通隧道工程，采用暗挖法施工。下列隧道结构开挖和初期支护施工采取的安全技术措施中，正确的是()。
A.特殊地段增大钢格栅的间距
B.坚持先护顶后开挖的原则施工
C.开挖成型后需等待围岩应力重新分布完成，再进行初期支护
D.施作仰拱和封闭成环前需静置段时间，确认无沉降后进行
B选项正确，坚持先护顶后开挖的原则施工。
C选项错误，采用合理地开挖方式，严格控制每循环进尺，开挖成型后及时进行初期支护。
D选项错误，尽早施作仰拱封闭成环，随时注意观察工作面的情况，发现地质情况变化，及时采取相应处理措施。加强监测，及时对数据进行分析，发现异常情况立即上报，并采取相应防治措施。
8、某地铁工程采用盾构法施工，因盾构机在使用过程中刀具磨损严重，结合现场条件，需要带压开仓更换刀具。为保证压力仓内照明条件，照明灯具应选用( )。
A.24V以下的照明灯
B.24V以下的防爆灯
C.36V以下的照明灯
D.36V以下的防爆灯
9、随着地质条件的变化，隧道掘进过程中刀具会有不同程度的磨损，当磨损达到一定程度时需要对刀具进行更换。下列说法错误的是（）。
A.在地质条件比较稳定的情况下，一般采取常压换刀
B.更换刀具时，土舱内的照明工具必须是24V以下的安全电压
C.在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行气压换刀
D.更换刀具时，土舱内的照明工具必须是36V以下的安全电压
BD选项：更换刀具时，土舱内的照明工具，包括行灯等局部照明工具，必须是24V以下的安全电压，且应设置应急灯，在断电时可以应急照明，保障作业人员安全撤离。
C选项：在盾构机前方或上方的土体不能自稳的情况下，需进行气压换刀。
10、盾构法隧道施工的一般用电是临时用电，电缆线必须使用三相五线电缆。盾构机采用的高压用电应符合要求。下列关于盾构机高压用电系统的要求中，说法正确的是（ ）。
A.盾构机动力系统掘进用电一般是采用双回路专供的电缆路专供的电缆
B.电缆从变电站接到盾构机上面一般采用架空架设
C.高压电缆采用埋地敷设时，埋地深度不小于0．2m，电缆周围需铺50mm厚的细砂
D.在隧道内轨道运输车辆必须高于电缆固定式悬挂的高度
B选项错误，但电缆从变电站接到盾构机上面一般采用埋地敷设。
C选项错误，高压电缆埋地深度不小于0.7 m，电缆周围需铺50mm厚的细砂，上面盖红砖保护，然后回填夯实，并在醒目位置设置警示标志牌。
盾构掘进的隧道内一般环境潮湿，且随着盾构向前不断推进，高压电缆也要经过多次接连。接头一定要选用优质的专用接驳器。
D选项错误，在隧道内电缆固定式悬挂高度必须比轨道运输车辆高，防止车辆倾翻击断电缆。
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