中级注册安全工程师技术第三章「特种设备安全技术」考核21分，第一节：特种设备的基础知识。
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1、根据《特种设备安全监察条例》，大型游乐设施是指用于经营目的，承载乘客游乐的设施，其范围规定为运行高度距地面高于或者等于2m，或者设计最大运行线速度大于或等于( )的载人大型游乐设施。
A.1 m／s
B.3 m／s
C.2 m／s
D.4 m／s
2、客运架空索道，按吊具类型分（ ）
A.吊厢式
B.脱挂抱索器
C.单线架空索道
D.连续循环式架空索道
吊厢式:运载工具为吊厢的架空索道。
吊篮式:运载工具为吊篮的架空索道。
吊椅式:运载工具为吊椅的架空索道。
3、出口蒸汽压力为13.7MPa的蒸汽锅炉，属于（ ）
A.超临界锅炉
B.高压锅炉
C.中压锅炉
D.超高压锅炉
出口蒸汽压力一般为7.84～10.8MPa的锅炉为高压锅炉。
出口蒸汽压力一般为2.45~4.90MPa的锅炉为中压锅炉。
出口蒸汽压力一般不大于2.45MPa的锅炉为低压锅炉。
4、某炼化企业新建石化生产系统中的两条管线参数如下表。根据压力管道的分类原则，这两条管线类别及级别分别为（）。
A.GB2，GC1
B.GCD，GC2
C.GCD，GC1
D.GC1，GC2
除GC3级管道外，介质毒性危害程度、火灾危险性（可燃性）、设计压力和设计温度小于GCl级管道的工业管道为GC2级。
对于序号 1 的管线，介质为蒸汽，设计压力 4.5MPa，设计温度 450℃，属于 GC1 级。
对于序号 2 的管线，介质为液化乙烯，设计压力 2.1MPa，设计温度 - 105℃，属于 GC2 级。
5、 凡进入石油、化工生产区域的罐、塔、釜、槽、容器、炉膛等以及地坑、下水道或其他封闭场所内进行的作业称为设备内作业。下列关于设备内作业的安全要求中，错误的是( )。
A.进设备内作业前，可以采取关闭阀门的措施进行安全隔离
B.设备内作业必须设有专人监护，并与设备内作业人员保持有效的联系
C.采取适当的通风措施，确保设备内空气良好流通
D.设备内作业必须办理设备内作业许可证，将严格履行审批手续
(1)设备内作业必须办理设备内安全作业证，并要严格履行审批手续。
(2)进设备内作业前，必须将该设备与其他设备进行安全隔离(加盲板或拆除一段管线，不允许采用其他方法代替)。
(3)采取适当的通风措施，确保设备内空气良好流通。
(4)在设备内动火，必须按规定同时办理动火证和履行规定的手续。
(5)设备内作业必须设专人监护，并与设备内作业人员保持有效的联系。
6、按照在生产流程中的作用，压力容器可分为反应压力容器、换热压力容器、分离压力容器和储存压力容器四类。下列容器中，属于反应压力容器的是()
A.聚合釜
B.洗涤塔
C.蒸发器
D.烘缸
选项 A：聚合釜是用于进行聚合反应的容器，在其中发生化学反应，属于反应压力容器。
选项 B：洗涤塔主要用于分离过程，属于分离压力容器。
选项 C：蒸发器主要用于热量交换过程，属于换热压力容器。
选项 D：烘缸主要用于储存，属于储存压力容器。
7、客运架空索道是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。下列不属于客运索道的是( )。
A.客运架空索道
B.客运攀登索道
C.客运缆车
D.客运拖牵索道
8、 按照TSG D0001《压力管道安全技术监察规程——工业管道》中要求，下列管道类别中不属于压力管道按照安全管理分类的是( )。
A.长输管道
B.公用管道
C.动力管道
D.民用管道
9、按承压方式分类，压力容器可以分为内压容器和外压容器，内压容器按设计压力(p)可以划分为低压、中压、高压和超高压四个压力等级，下面划分错误的是( )。
A.低压容器，0.16MPa≤P<1.6MPa
B.中压容器，1.6MPa≤P<10.0MPa
C.高压容器，10.0MPa≤P<100.0MPa
D.超高压容器，P≥100.0MPa
①低压容器：0.1 MPa≤P<1.6 MPa；
②中压容器：1.6 MPa≤P<10.0MPa；
③高压容器：10.0MPa≤P<100.0MPa；
④超高压容器：P≥100.0MPa。故本题应选择A选项。
10、 根据《特种设备安全监察条例》，下列设备中，属于特种设备的是( )。
A.挖掘机
B.大型车床
C.铁路机车
D.汽车起重机
11、特种设备中，压力管道是指公称直径>50 mm并利用一定的压力输送气体或者液体的管道。下列介质中，必须应用压力管道输送的是（）。
A.最高工作温度高于标准沸点，输送压力<0．1 MPa(表压)的气体
B.有腐蚀性、最高工作温度低于标准沸点的液化气体
C.最高工作温度低于标准沸点的液体
D.有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体
12、锅炉按载热介质分为蒸汽锅炉、( )和有机热载体锅炉。
A.热水锅炉
B.高压锅炉
C.沸腾炉
D.废热锅炉
①按用途分为电站锅炉、工业锅炉；
②按锅炉产生的蒸汽压力分为超临界压力锅炉、亚临界压力锅炉、超高压锅炉、高压锅炉、中压锅炉、低压锅炉；B选项错误。
③按锅炉的蒸发量分为大型、中型、小型；
④按载热介质分为蒸汽锅炉、热水锅炉和有机热载体锅炉。A选项正确。
其他分类：
沸腾炉是固体流态化技术焙烧硫化矿的装置，用于金属冶炼行业。C选项错误。
废热锅炉是指利用工业生产过程中的余热来生产蒸汽的锅炉。它属于一种高温、高压的换热器。废热锅炉较早是用来产生一些低压蒸汽，回收的热量有限，只是作为生产的一般辅助性设备。D选项错误。
13、压力容器的压力可以来自两个方面，一是在容器外产生（增大）的，二是在容器内产生（增大）的，下列关于其最高工作压力的表述正确的是( )。
A.最高工作压力是指在正常操作情况下，容器顶部可能出现的最高压力
B.压力容器的设计压力值不得高于最高工作压力
C.最高工作压力是指在正常操作情况下，容器端口可能出现的最高压力
D.最高工作压力是指相应设计温度下用以确定容器壳体厚度及其元件尺寸的压力
B错误，压力容器的设计压力值应高于最高工作压力。
D错误，相应设计温度下用以确定容器壳体厚度及其元件尺寸的压力是设计压力，不是最高工作压力。
14、压力容器按容器在生产中的作用划分，可分为反应压力容器、换热压力容器、分离压力容器和储存压力容器。下列容器中，不属于反应压力容器的是( )。
A.聚合釜
B.吸收塔
C.变换炉
D.合成塔
ACD选项，属于反应压力容器。
B选项，吸收塔属于分离压力容器。
15、下列起重机类型中，多用于造船厂进行船体与设备装配作业的是( )。
A.绳索起重机
B.门座式起重机
C.梁式起重机
D.塔式起重机
B选项正确。门座式起重机多用于港口装卸作业，或造船厂进行船体与设备装配。
C选项错误。梁式起重机，是由桥架和起重小车组成的起重机。桥架沿地面轨道作纵向运动，沿桥架作横向运动。有起升、桥架行走、小车行走等三个工作机构。以人力或电力驱动。多用于厂房或车间内搬运货物。用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物。
D选项错误。塔式起重机，臂架安装在垂直塔身顶部的回转式臂架型起重机。其结构特点是悬架长(服务范围大)、塔身高(增加升降高度)、设计精巧，可以快速安装、拆。轨道临时铺设在工地上，以适应经常搬迁的需要。
※解题思路：门座式起重机如下图所示。
16、 压力容器按容器在生产中的作用可划分为反应压力容器、换热压力容器、分离压力容器和储存压力容器。下列属于换热压力容器的是( )。
A.合成塔
B.变换炉
C.集油器
D.冷却器
17、起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，根据《质检总局关于（特种设备目录）的公告》（2014年第114号），下列起重机械中，属于特种设备的是（ ）。
A.锁定起重量为2t的桥式起重机
B. 生产率为200t的装卸桥
C.层数为3层的机械式停车设备
D.额定起重力矩为30N.m的塔式起重机
①额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；
②额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；
③层数大于或者等于2层的机械式停车设备。
18、压力容器，一般泛指在工业生产中盛装用于完成反应、传质、传热、分离和储存等生产工艺过程的气体或液体，并能承载一定压力的密闭设备。压力容器的温度包含( )。
A.实际工作温度
B.试验温度
C.设计温度
D.初始温度
E.使用温度
(1)设计温度。是指容器在正常工作情况下，设定的元件的金属温度。设计温度与设计压力一起作为设计载荷条件。当壳壁或元件金属的温度低于-20℃ ，按最低温度确定设计温度;除此之外，设计温度一律按最高温度选取。
(2)试验温度。指的是压力试验时，壳体的金属温度。
(3)实际工作温度。是相对设计温度而言的一个参数，是容器在实际工作情况下，元件的金属温度。
故本题应选择ABC选项。DE错误。
19、循环式架空索道的特点包括( )。
A.运输能力与索道的长度成反比，受到限制
B.站房配置紧凑，支架占地少
C.索系比较复杂，站房受水平力大，造价较高
D.索道一般都采用电力驱动，不污染环境
E.能耗低，一般仅为汽车能耗的1/10～1/20，节约能源
A选项错误。这个描述实际上适用于往复式索道，而不是循环式架空索道。往复式索道由于客车数量较少，运输能力会受到索道长度的限制。
B选项正确。循环式架空索道能够适应复杂的地形，不需要大规模的土建工程，因此站房配置紧凑，支架占地面积较小。
C选项错误。往复式索道由于需要承受较大的水平力，其结构和系统相对复杂，造价也较高。
D选项正确。循环式架空索道因为是电力驱动，不仅减少了环境污染，还便于实现自动化操作。
E选项正确。循环式架空索道的能耗较低，通常只有汽车能耗的1/10到1/20，这是一个显著的优点。
※解题思路：循环式架空索道是用一根首尾相接的环形钢丝绳（运载索）绕于驱动轮和迂回轮上，中间支撑在各支架的托压索轮组上，并用张紧装置张紧，保证运载索具有一定的初张力，利用摩擦原理带动运载索做循环运动。其特点包括：
①对自然地形适应性强，爬坡能力大，能够适应险峻陡坡，可直接跨越峡谷、河流等天然障碍；两端站距离最短，尤其在地势险峻条件下，索道线路长度仅为公路的1/10～1/30。
②站房配置紧凑，支架占地少。
③可按实际地形随坡就势架设，无须修筑桥梁、涵洞，不需要开挖大量土方石，占地面积小，对地形、地貌及自然环境破坏小。
④索道一般都采用电力驱动，不污染环境。
⑤运行安全可靠，维护简单，容易实现机械化、自动化操作，劳动定员少。
⑥能耗低，一般仅为汽车能耗的1/10～1/20，节约能源。
⑦客运索道是空中载人运输工具，因此它的安全级别等同于飞机，对设计、制造、安装、使用和管理的要求较高。
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