2026年中级注安《技术》第三章章节题：客运索道安全技术

1、客运索道应认真执行各项管理制度和安全检查制度，做好客运索道的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，下列有关客运索道典型事故及预防的说法，正确的是()。

A.客运索道在运行中出现吊具受阻、脱索时会引起钢丝绳的振荡

B.对于站台与地面之间的落差较大的索道，撞击事故的危害性较小

C.心脏病、高血压患者经过管理人员的允许后可以乘坐客运索道

D.客运索道通常在风力大于8级时停止运行

2、客运索道一旦出现故障，可能造成人员被困、坠落等事故，客运索道的使用单位应当制定应急预案。下列关于客运索道应急救援的说法中，错误的是（）。

A.救援物资只可在救援时使用，不得挪作他用

B.自身的应急救援体系要与社会应急救援体系相衔接

C.至少每两年进行一次应急救援演练

D.救护设备应按要求存放，并进行日常检查

3、某风景区发生1起索道吊厢坠落事故，造成多人伤亡。造成吊厢坠落的主要原因可能是()。

A.抱索器受损

B.钢丝绳晃动

C.吊厢玻璃损坏

D.拖动失效

4、客运索道作业人员取得客运索道作业人员证书，方可从事相应的作业和管理工作。负责考核的部门是()。

A.工商行政管理部门

B.公安机关

C.安全生产监督管理部门

D.特种设备安全监督管理部门

5、客运索道是指用于运送旅客的“索道”。下列关于客运索道安全运行的表述中，正确的是()。

A.运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道驾驶员签字后方可运送乘客

B.司机应对驱动机、操作台每3天检查一次，确定是否有故障

C.只有同时有两位操作员在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回

D.运营后每1～2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故

6、客运索道一旦出现故障，可能造成人员被困、坠落等事故。为保证安全，客运索道的使用单位应当制定应急措施并配备符合相应规定的救护设备。下列关于使用单位救护设备存放的说法中，正确的是(  )。

A.检查所有的救护设备是否选用正确无误并处于最佳状态，特别对绳索、安全带、保护索等

B.每两年至少要进行一次营救演练，以观察每个部件是否保持其原有性能

C.凡是营救用品只准在营救时使用，除经本单位安全负责人同意，不得挪作他用

D.当营救设备每次使用后或者演习之后，应立即收好并放回原处

7、在旅游景区或城市交通中，客运索道作为一种特殊的交通工具，其安全运行对乘客的生命安全至关重要。为了确保客运索道的安全，需要进行严格的日常检查和维护。关于客运索道的日常检查，以下哪项是错误的()。

A.司机每班应对驱动机、操作台进行一次检查

B.固定抱索器和夹索器应当在规定时间内全部无损检测一次

C.客运索道每天开始运行之前，应在运送乘客之前应进行一次试车

D.设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底检查即可运送乘客

8、客运索道作业人员应经（  ）考核合格，取得客运索道作业人员证书，方可从事相应的作业和管理工作。

A.工商行政管理部门

B.所在地县级人民政府安全生产监督管理部门

C.国家人民政府安全生产监督管理部门

D.特种设备安全监督管理部门

9、客运索道是指用于运送旅客的“索道”。中国黄山的登山索道是亚洲最长的空中客运索道；意大利米兰市的客运索道建在市中心，被誉为“空中公共汽车”。下列关于客运索道安全运行的要求中，正确的是(  )。

A.运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经客运索道操作员签字后方可运送乘客

B.司机应对驱动机、操作台每周至少检查一次，确定本周所发生的故障是否排除

C.紧急情况下，只有同时有两位操作员同时在场时，才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房

D.运营后每1～2年应对支架各相关位置进行检测，以防发生重大脱索事故

10、客运索道属于高效运输方式，能有效降低设备运行能耗、降低设备占地面积，但是架空运行方式也引入新的危害特性。针对客运索道的安全运行要求的说法中，符合规定的是（）。

A.每天运行之前，至少应进行两次空载试车

B.承载索、运行索、抱索器应定期进行无损探伤

C.值班电工、钳工对专责设备每天运行之前至少检查一次

D.事故导致运行中断，对线路进行彻底检查后方可运送乘客

11、在一座著名的观光山峰，一条新建的客运索道即将投入运营。为了确保游客的安全，运营单位需要遵守一系列的安全管理规定，以下关于客运索道使用安全管理的做法正确的是()。

A.发生紧急情况时，安全管理人员需要单位负责人的允许才能停止使用设备

B.索道在正式使用前必须到当地的应急管理部门登记建档取得使用证方可使用

C.对设备进行经常性维护保养，至少每月进行一次自行检查并做好记录

D.客运索道作业人员经本单位管理部门考核合格后才能上岗作业

12、客运拖牵索道的安装和维护需要遵循特定的安全标准，以保障乘客和操作人员的安全。以下关于客运拖牵索道应具备的安全装置，错误的是()。

A.钢丝绳张紧系统应当有二次保护装置

B.应设有制动器或防倒转装置

C.支架高度从地面算起超过3m的支架应有固定爬梯

D.站台、机房、控制室应设蘑菇头带自锁装置的紧急停车按钮

13、某山区新建了一条单线循环脱挂抱索器客运架空索道，以方便游客欣赏山区美景。在索道验收过程中，工作人员对其安全装置进行检查。以下关于该索道安全装置的说法，正确的是()。

A.应配备至少两套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置

B.应设有钢丝绳位置检测开关，当钢丝绳偏离设定位置时，索道应先发出警报，一段时间后再自动停车

C.托压索轮组内侧应设有防止钢丝绳往回跳的挡绳板，外侧应安装捕捉器和L型开关

D.道岔应设有闭锁安全监控装置，保证道岔在发车和收车位置时的安全

14、为保证客运索道运行安全，考虑车厢定员，运行速度，索道类别等关键因素，客运索道应设有相应的安全防护装置，对车厢定员大于15人、运行速度大于3m/s的双线往复式客运架空式索道，吊架与运行小车之间应设置的安全防护装置是（）。

A.阻车器

B.抱索器

C.减摆器

D.缓冲器

15、客运索道是指利用动力驱动、柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。客运索道的运行管理和日常检查、维修是其安全运行的重要保障。下列客运索道安全运行的要求中，正确的是（      ）。

A.客运索道每班开始运送乘客之前都应进行一次试运转

B.索道严禁夜间运行

C.单线循环式索道上的拖挂抱索器，应按规定的时间间隔移位

D.客运索道线路巡视工至少每班进行一次全线巡视一周

16、某旅游景区的客运索道已经运营多年，为了确保游客安全，景区管理部门决定加强对客运索道使用安全技术的管理。在对索道工作人员进行培训时，以下关于客运索道使用安全技术的说法正确的是()。

A.客运索道每班开始运行之前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态

B.司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每班至少检查一次

C.值班电工、钳工对专责设备每周至少检查一次

D.运营后每2~3年应对支架各相关位置进行检测，以防止发生脱索等重大事故

17、某新建的客运索道连接了两个热门景点，在试运行期间，发现钢丝绳偶尔会出现轻微的偏移现象，若使用单位没有及时消除隐患，可能会导致的事故是()。

A.坠落事故

B.拖动失效事故

C.撞击事故

D.脱索事故

18、客运索道是景区承载乘客的重要设施，根据《客运索道安全监督管理规定》,下列关于客运索道的安全管理 中 ， 符合要求的有 ( ) 。

A.使用单位应设置兼职安全管理人员，对客运索道使用情况进行经常性检查

B.每天开始运行前，应彻底检查全线设备是否处于完好状态，运送乘客之前应进行一次试车，确认无误并经值班 站长签字或授权负责人签字后方可运送乘客

C.司机除按运转维护规程操作外，对驱动机、操作台每月检查一次，对当月所发生的故障是否排除，应写在运行日记中

D.值班电工、钳工对专责设备每月至少检查一次，线路润滑巡视工每周至少全线巡视一次

E.若设备停运期间遇到恶劣天气，应对线路进行彻底的检查，证明一切正常后方可运送乘客

19、下列关于客运拖牵索道应具备的安全装置的叙述中，正确的有()。

A.人可以触及的转动部件及人体可能碰撞的设施应当有保护栏杆或防护网

B.钢丝绳张紧系统应当有二次保护装置

C.支架高度从地面算起超过3m的支架应有固定爬梯

D.站台终点应设弹簧或液(气)压缓冲器

E.托压索轮组内侧应设有防止钢丝绳往回跳的挡绳板

20、 无损检测是借助现代化的技术和设备器材。对试件内部及表面的结构及缺陷的类型及其变化进行检查和测试的方法。根据《无损检测应用导则》(GB／T 5616)，下列有关无损检测的说法中，正确的是(　　)。

A.射线照相检测能确定缺欠的埋藏深度和平行于射线方向的尺寸

B.超声检测能检测出焊缝中的裂纹、未焊透、未熔合、夹渣、气孔等缺欠

C.涡流检测适用于检测形状复杂的工件表面或近表面缺欠

D.磁粉检测适用于检测奥氏体钢、铜、铝等材料制成的工件的缺欠深度

E.渗透检测能检测出金属材料和致密性非金属材料的表面开口的裂纹、针孔等缺欠