距离2026中级注安考试时间越来越近了，屏幕前的你是不是已经开始慌了？法规条文刚背熟，管理考点又混淆，最头疼的《安全生产技术基础》更是像一座大山——机械安全、电气安全、特种设备……考点细碎又繁杂，记了又忘，刷了又错，到底怎么才能在最后阶段快速提分？
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1、客运索道是指利用动力驱动、柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备，包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道等。客运索道的运行管理和日常检查、维修是其安全运行的重要保障。下列客运索道安全运行的要求中，正确的是（ ）。
A.客运索道每班开始运送乘客之前都应进行一次试运转
B.索道严禁夜间运行
C.单线循环式索道上的拖挂抱索器，应按规定的时间间隔移位
D.客运索道线路巡视工至少每班进行一次全线巡视一周
选项B错误，索道夜间运行时，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过36V；
选项C错误，单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器（不是拖挂抱索器），应按规定的时间间隔移位；
选项D正确，值班电工、钳工对专责设备每班至少检查一次，线路润滑巡视工每班至少全线巡视一周(线路长的索道，可分段分工检查)。
2、单线循环固定抱索器客运架空索道应具备的安全装置包括：张紧液压站的备用手动泵、张紧小车的缓冲装置（行程限位装置）、轿厢的闭锁系统等。对于单线固定抱索器往复式索道在上述要求的基础上应增加（ ）。
A.进站减速控制装置
B.进站速度检测开关
C.越位开关
D.安全联锁电路
选项B错误。进站速度检测开关也是针对单线循环固定抱索器脉动式索道的要求，而不是往复式索道。
选项C正确。单线固定抱索器往复式索道应设有越位开关，在客车超越停车位置时，索道应能自动紧急停车。
选项D错误。所有索道都应有联锁安全电路，这不是单线固定抱索器往复式索道特有的新增要求。
※解题思路：新增的要求
对于单线固定抱索器往复式索道另应增加两条要求：
①应设越位开关，在客车超越停车位置时，索道应能自动紧急停车。
②开车时站台间应设有信号联络控制系统，在站台未发开车信号前，索道不能启动。
对于单线循环固定抱索器脉动式索道还应增加两条要求：
①应配备至少两套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置；每套装置应能可靠减速。
②应设有进站速度检测开关，当索道减速后，应能按设定减速曲线可靠减速至低速进站，若未按设计减速或设定的低速进站时，检测开关控制自动紧急停车。
3、客运架空索道是一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。下列不属于客运索道的是()。
A.客运架空索道
B.攀登索道
C.客运缆车
D.客运拖牵索道
4、下列选项中属于单线循环固定抱索器脉动式索道增加的附加要求的是( )。
A.站台、机房、控制室应设蘑菇头带自锁装置的紧急停车按钮
B.应设越位开关，在客车超越停车位置时，索道应能自动紧急停车
C.开车时站台间应设有信号联络控制系统，在站台未发开车信号前，索道不能启动
D.应配备至少两套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置
(1)应配备至少两套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置；每套装置应能可靠减速。D正确
(2)应设有进站速度检测开关，当索道减速后，应能按设定减速曲线可靠减速至低速进站，若未按设计减速或设定的低速进站时，检测开关控制自动紧急停车。
A属于客运拖牵索道应具备的安全装置、单线循环固定抱索器客运架空索道应具备的安全装置、单线循环脱挂抱索器客运架空索道应具备的安全装置、、双线往复式客运架空索道应具备的安全装置。
B属于双线往复式客运架空索道应具备的安全装置和单线固定抱索器往复式索道另应增加两条要求。
C属于单线固定抱索器往复式索道另应增加两条要求，
5、根据《客运索道监督检验和定期检验规则》(TSG S7001)，运行速度大于3．5 m／s的架空客运索道，在满载全速运行的情况下突然停电，控制系统在5 min内能够保持正常工作，为确保该索道能平稳停止运行，正确的制动次序是( )。
A.工作制动器和安全制动器先后下闸
B.安全制动器和固定抱索器先后下闸
C.固定抱索器和行程制动器先后下闸
D.行程制动器和工作制动器先后下闸
6、在一座著名的观光山峰，一条新建的客运索道即将投入运营。为了确保游客的安全，运营单位需要遵守一系列的安全管理规定，以下关于客运索道使用安全管理的做法正确的是()。
A.发生紧急情况时，安全管理人员需要单位负责人的允许才能停止使用设备
B.索道在正式使用前必须到当地的应急管理部门登记建档取得使用证方可使用
C.对设备进行经常性维护保养，至少每月进行一次自行检查并做好记录
D.客运索道作业人员经本单位管理部门考核合格后才能上岗作业
7、在一处山区旅游景点，为了提升游客的游览体验，新安装了一条单线循环固定抱索器客运架空索道。为了保证游客的安全，必须确保索道配备了所有必要的安全装置。以下关于单线循环固定抱索器客运架空索道应具备的安全装置的描述，正确的是()。
A.对于脉动式索道应设越位开关，在客车超越停车位置时，索道应能自动紧急停车
B.如索道夜间运行时，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过48V
C.对于往复式索道，开车时站台间应设有信号联络控制系统，在站台未发开车信号前，索道不能启动
D.应设有接地棒，解决钢丝绳防雷接地问题
8、某山地景区的客运索道在运营过程中突然发生事故。经调查发现，事故发生时现场出现了多种异常情况。以下关于此次客运索道事故的相关说法中，错误的有()。
A.若发现有吊具从高空坠落，可能是缺少防护措施的原因导致的
B.营救设备使用后一定要把索具铺展开来，检查其有无打结和损坏等，再收藏起来
C.客运索道在遭遇雷击后，可能会导致电气设备损毁，导致乘客滞留在高空
D.应加强对客运索道操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力
E.每半年至少要进行一次营救演练，以观察每个部件是否保持其原有性能
9、近年来，文旅市场正朝着体验化、多元化加速发展，蹦极、滑索、空中飞人系列等各类新兴游乐项目蓬勃发展，但随之而来的安全问题也日益凸显。下列关于专项游乐设施的安全保护装置和防护措施的说法，正确的是()。
A.每条滑索到达站应当设置不少于两套独立的自动制动装置
B.滑索的出发站、到达站的站台出入口处与相邻地面高差大于1m时应当设安全网
C.空中飞人系列的提升装置应当设有限位和极限位置传感器
D.高空蹦极弹性绳应当装有安全绳，其拉直长度应当等于弹性绳的有效拉伸量
E.无动力牵引滑索的出发站应当设置安全门，安全门开启方向应当与乘客行进方向相同
E选项错误。无动力牵引滑索的出发站应当设置安全门，安全门开启方向不应当与乘客行进方向相同。
10、下列关于双线往复式客运架空索道应具备的安全装置的叙述中，说法正确的有( )。
A.吊架与车厢连接处应有减震措施
B.制动液压站和张紧液压站应设有手动泵，并设有油压上下限开关，上限补油、下限泄油
C.水平驱动轮导向轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置
D.承载索两端锚固的索道，应采用固定耐拉的锚固装置
E.对于重锤行程大，牵引索跳动大的索道，应加液压缓冲装置
①站内机械设备、电气设备及钢丝绳应有必要的防护、隔离措施，防止危及乘客和工作人员的安全；非公共交通的空间应有隔离，非工作人员不得入内。站台（尤其出站侧）应有栏杆，防止乘客跌落。
②单承载索道鞍座托索轮组应设牵引索自动复位装置，在牵引索滑出托索轮复位时，不会卡住。
③水平驱动轮导向轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置。
④制动液压站和张紧液压站应设有手动泵，当液压系统出现故障时可以用手动泵临时进行工作。并设有油压上下限开关，上限泄油、下限补油。
⑤承载索与张紧索的连接应有二次保护装置及防止自行旋转的装置。
⑥承载索两端锚固的索道，应采用可测可调的双重锚固装置。
⑦对于重锤行程大，牵引索跳动大的索道，应加液压缓冲装置。
⑧车厢门应安装闭锁系统，不能由车内打开，也不能由于撞击或大风的影响而自动开启。
⑨吊架与车厢连接处应有减震措施。车厢定员大于15人和运行速度大于3m/s的索道客车吊架与运行小车之间应设减摆器。
⑩运行小车两端应设防止出轨的导靴和缓冲挡块，多冰雪地区设刮雪器或破冰装置。
