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2026中级注安倒计时26天,《技术》高频考点刷题打卡(9.28)

来源:233网校 2026-09-28 00:16:27

距离2026中级注安考试时间越来越近了,屏幕前的你是不是已经开始慌了?法规条文刚背熟,管理考点又混淆,最头疼的《安全生产技术基础》更是像一座大山——机械安全、电气安全、特种设备……考点细碎又繁杂,记了又忘,刷了又错,到底怎么才能在最后阶段快速提分?

别慌!考前冲刺的核心从来不是盲目啃书,而是抓准高频考点,用刷题筑牢得分防线。那些每年必考的“常客”考点,就是你通关的金钥匙,拿下它们,就等于握住了试卷里的大半分数。

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1、场(厂)内专用机动车辆,如叉车,通常配备有多种安全部件,以确保操作过程中的安全性。关于场(厂)内专用机动车辆涉及安全的主要部件,下列哪一项是正确的()。

A.起升货叉架的链条,只有板式链一种

B.货叉为安装在叉车货叉梁上的T形承载装置,也称取物装置

C.对于叉车等起升高度超过1.5m的工业车辆,必须设置护顶架

D.起升系统应当设置防越程装置

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参考答案:D
参考解析:A错误,起升货叉架的链条,主要有板式链和套筒滚子链两种。B错误,安装在叉车货叉梁上的L形承载装置,也称取物装置。C错误,对于叉车等起升高度超过1.8m的工业车辆,必须设置护顶架,以保护司机免受重物落下造成伤害。

2、 场(厂)内机动车辆的液压系统中,如果超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,会造成液压系统损坏。因此,液压系统中必须设置(  )。

A.安全阀

B.切断阀

C.止回阀

D.调节阀

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参考答案:A
参考解析:液压系统中必须设置安全阀。

3、在工业场(厂)内,专用机动车辆是生产活动的重要组成部分,但不当操作或管理不善可能导致严重事故。关于机动车辆事故的描述中,属于违章作业造成事故的是
;()。

A.站在场(厂)内机动车辆脚踏板上违章乘车,行驶途中下车造成人员伤亡

B.搬运工无证驾驶车辆,由于对车辆性能不熟导致启动过猛,将旁人挤压造成事故

C.场(厂)内机动车辆司机误操作,货叉下降造成事故

D.叉车转弯不减速,车辆侧翻、倾翻造成事故

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参考答案:C
参考解析:A错误,站在场(厂)内机动车辆脚踏板上违章乘车,行驶途中下,或车未停稳就跳下车,造成人员伤亡,属于违章载人造成事故。B错误,搬运工无证驾驶场(厂)内机动车辆,由于对车辆性能熟,车辆启动过猛,将旁人挤压造成事故,属于无证驾驶造成事故。D错误,叉车转弯不减速,车辆侧翻、倾翻造成事故,属于超速造成事故。

4、叉车是一种对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离搬运的轮式车辆。关于叉车安全使用要求的说法,正确的是( )。

A.严禁用叉车装卸重量不明物件

B.特殊作业环境下可以单叉作业

C.运输物件行驶过程中应保持起落架水平

D.叉运大型货物影响司机视线时可倒开叉车

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参考答案:D
参考解析:当物件质量不明时,应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性,确认无超载现象后,方可运输。故A错误。不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货,故B错误。物件提升离地后,应将起落架后仰,方可行驶,选项C错误。

5、叉车是常用的场(厂)内专用机动车辆,由于作业环境复杂,容易发生事故,因此,安全操作非常重要。下列叉车安全操作的要求中,错误的是()。

A.两辆叉车可以同时对一辆货车进行装卸作业

B.叉车将物件提升离地后,后仰起落架方可行驶

C.内燃机叉车进入易燃易爆仓库作业应保证通风良好

D.不得使用叉车的货叉进行顶货、拉货作业

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参考答案:C
参考解析:本题重点考查典型场(厂)内专用机动车辆安全操作技术。
(1)叉装物件时,被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时,应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性,确认无超载现象后,方可运送。
(2)叉装时,物件应靠近起落架,其重心应在起落架中间,确认无误,方可提升。
(3)物件提升离地后,应将起落架后仰,方可行驶。选项B正确
(4)两辆叉车同时装卸一辆货车时,应有专人指挥联系,保证安全作业。选项A正确
(5)不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。选项D正确
(6)叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时,应采用安全绳加固,必要时,应有专人引导,方可行驶。
(7)以内燃机为动力的叉车,进入仓库作业时,应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。选项C错误
(8)严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外,严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

6、场(厂)内专用机动车辆事故会造成车辆的损失和人员伤亡,其原因有多种,其中制 动系统故障是导致事故的主要原因之一。下列非公路用旅游观光车辆制动系统的要求 中,正确的是(    )。

A.行车制动应作用在观光车辆的后车轮上,行车制动与驻车制动的控制装置应相互 独立

B.行车制动应采用单管路,行车制动在产生最大制动效能时的踏板力应不大于700 N

C.驻车制动应通过电气装置把工作部件锁止,驾驶员在座位上就可以实现驻车制动

D.有车厢的观光车,车厢应有制动功能,且该功能可以由观光车上的驾驶员方便实施

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参考答案:D
参考解析:本题主要考察《非公路用旅游观光车通用技术条件》(GB/T     21268)。
A 选项错误。观光车辆应具有完好的足以使其减速、停车和驻车的行车制动系统和驻车制动装 置,行车制动应作用在观光车辆的所有车轮上,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互 独立。
B 选项错误。行车制动应采用双管路或多管路,行车制动系统制动踏板的自由行程应符合该车有关 技术条件。行车制动在产生最大制动效能时的踏板力应不大于700 N。
C 选项错误。驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止,驾驶员在座位上就可以实现驻车制动。

7、在工业场(厂)内,专用机动车辆的动力系统和制动系统是保障车辆安全运行的关键部件。以下关于场(厂)内专用机动车辆动力系统和制动系统的说法,正确的是()。
;

A.手柄操纵的驻车制动控制装置应当有防止意外释放的功能

B.坐驾式叉车的行车制动系统与驻车制动系统应当共用一套制动装置

C.对标称直流电压超过120V的蓄电池应当有防护措施,保证蓄电池箱任何时候都不能被打开

D.当盖板和带电部分被有效绝缘,则其间隙至少有5mm

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参考答案:A
参考解析:B错误,坐驾式车辆的行车制动系统与驻车制动系统应当由独立的装置进行操作,满足司机在座位上实现驻车制动。C错误,对标称直流电压超过120V的蓄电池应当有防护措施,保证蓄电池箱未经允许时不能被打开。D错误,当盖板和带电部分被有效绝缘,则其间隙至少有10mm。

8、H省A企业是一家机械生产企业,厂内拥有5台电动叉车和3台柴油叉车。下列关于该厂叉车检查时发现的情况,符合要求的是()。

A.电动叉车的电气系统采用双线制,保证绝缘良好

B.电动叉车的控制系统具有欠电压、过电流、过热和过电压保护功能

C.柴油叉车驻车制动系统通过纯机械装置把工作部件锁止,电动叉车通过电气系统将工作部件锁止

D.电动叉车蓄电池金属盖板与带电部分间隙为5mm

E.电动叉车设置了自动复位且能切断所有驱动部件电源的紧急切断装置

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参考答案:A,B
参考解析:C选项错误。驻车制动系统应当通过纯机械装置把工作部件锁止,手柄操纵的驻车制动控制装置应当有防止意外释放的功能。
D选项错误。金属盖板或者非金属盖板的金属部件与蓄电池外露带电部分之间应当有30mm以上的间隙;当盖板和带电部分被有效绝缘,则其间隙至少有10mm。
E.选项错误。电动场(厂)内专用机动车辆应当设置非自动复位且能切断所有驱动部件电源的紧急切断装置,该装置安装位置应当方便司机操作。

9、场(厂)内专用机动车辆属于特种设备,其安全保护装置及主要部件的试验、检测等都非常重要,关于场(厂)内专用机动车辆主要部件性能试验的说法,正确的有(   )。

A.高压胶管需进行耐压试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等

B.控制车辆行驶方向的转向器,需进行极限拉伸载荷和动态载荷试验

C.对起升高度超过1.8m的叉车,其护顶架只需进行静态载荷试验

D.叉车货叉梁上的L形承载装置,需进行重复加载的载荷试验

E.起升货叉架的链条,需进行极限拉伸载荷和检验载荷试验

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参考答案:A,D,E
参考解析:A正确,高压胶管需进行耐压试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等
B错误,起升货叉架的链条,需进行极限拉伸载荷和检验载荷试验,不是转向器;
C错误,对起升高度超过1.8m的叉车,其护顶架需进行动、静态载荷试验。
D正确,叉车货叉梁上的L形承载装置,需进行重复加载的载荷试验
E正确,起升货叉架的链条,需进行极限拉伸载荷和检验载荷试验

10、某建筑材料生产企业,拥有多辆场(厂)内专用机动车辆,用于在厂区内运输水泥、砖块等原材料和成品。近期企业准备加强车辆使用安全管理,以下关于场(厂)内专用机动车辆使用安全管理的措施中,错误的有()。

A.车辆作业人员必须经过专门考核并取得合格证方可独立操作

B.年度检查内容应包括隔爆型电气部件隔爆面及隔爆箱盖的可靠性

C.企业新购置了一批场(厂)内专用机动车辆,在投入使用前应到特种设备安全监察机构登记

D.日常检查由安全管理人员负责,主要检查车辆失效的零部件和安全保护装置等内容

E.月度检查内容至少包括整车工作性能,主要零部件的变形、裂纹和磨损以及起升系统等

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参考答案:B,D,E
参考解析:B错误,在爆炸性环境中使用的叉车,其年度检查应包括隔爆型电气部件隔爆面及隔爆箱盖的可靠性等内容。D错误,场(厂)内专用机动车辆的维护保养、月度检查由使用单位的场(厂)内专用机动车辆作业人员实施,年度检查由使用单位的场(厂)内专用机动车辆安全管理人员负责组织实施。E错误,在用场(厂)内专用机动车辆的月度检查内容至少包括整车工作性能、动力系统、转向系统、起升系统、液压系统、制动功能、安全保护和防护装置、载荷搬运装置、载荷装卸控制装置、车轮紧固件、充气轮胎的气压、警示装置、灯光、仪表显示、安全监控装置等。

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