汽车起重机作业时如何避免超载事故？
内容
在建筑施工中，汽车起重机是一种常见的起重设备，其安全操作至关重要。为了确保汽车起重机的安全运行，必须采取有效的措施来避免超载事故。以下是一些关键点和建议：
1. 了解力矩限制器的作用
力矩限制器是汽车起重机的重要安全装置，它通过检测起吊物的重量和幅度来计算实际起重力矩，并与额定起重力矩进行比较。
当实际起重力矩达到额定力矩的95%时，力矩限制器会发出预警信号（如黄灯亮起），提醒操作者注意。
如果实际起重力矩达到或超过额定力矩的100%~102%，力矩限制器会自动切断起重机危险方向的动作，从而有效防止超载事故的发生。
2. 正确使用力矩限制器
定期校准：确保力矩限制器的传感器和显示器准确无误，定期进行校准和维护。
培训操作人员：操作人员必须接受专业培训，熟悉力矩限制器的操作和报警提示，能够及时采取措施。
3. 避免不规则物体的起吊
预估重量：对于不规则形状的物体，操作人员应尽量准确预估其重量，并在起吊前进行试吊，以确认实际重量。
使用辅助工具：如果物体容易插在其他物体里或地下，可以使用辅助工具（如撬棍）将其分离，确保起吊时不会增加额外的重量。
4. 加强现场管理
现场监督：施工现场应有专人负责监督起重机的作业，确保操作人员遵守安全操作规程。
制定应急预案：制定详细的应急预案，包括超载事故的处理流程和紧急救援措施。
通过以上措施，可以有效避免汽车起重机在作业过程中发生超载事故，保障施工安全。
科目：建筑施工安全
考点：汽车起重机
1、下列关于汽车起重机安全装置的说法中，错误的是( )。
A.力矩限制器会在起重力矩达到额定力矩的95％时，黄灯亮对操作者提出预警，并同时切断起重机危险方面的动作，但允许做下降的运动
B.起重机设计防过放装置，其主要目的就是提醒操作者，到了一定的吊臂长度后，一定要换倍率，防止吊钩落不到地面
C.当卷筒下放钢丝绳，只剩下最后三圈时，开关接通，停止下放动作
D.起升高度限位装置由重锤和行程开关等元件组成，其中行程开关及其安装盒安装在吊臂头部，重锤穿在最内的一股钢丝绳中
B选项：起重机设计了防过放装置，其主要目的就是提醒操作者，到了一定的吊臂长度后， 一定要换倍率， 防止吊钩落不到地面。
C选项：当卷筒下放钢丝绳，只剩下最后三圈时，开关接通，通过一个电磁换向阀，使起升系统溢流阀远控口直接接通油箱， 而导致溢流阀卸荷，停止下放动作，故称为防过放装置;又因为此时卷筒上设定的钢丝绳还剩三圈，故又称三圈过放装置。
D选项：起升高度限位装置由重锤和行程开关等元件组成。行程开关及其安装盒安装在吊臂头部，重锤穿在最内的一根钢丝绳中。
本题要求选择错误的选项，所以本题正确答案为A选项。
2、施工单位选用50t汽车式起重机进行钢结构吊装作业，根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)，在吊装作业前制定了具体的安全措施。关于吊装作业安全措施的说法，正确的是（ ）。
A.汽车式起重机无支腿吊装作业时，应进行专项安全技术交底
B.吊物在空中长时间停留时，司机锁住起升卷筒后离开操作室
C.在进行额定载荷试验时，通过调整机体使回转支撑面的倾斜度符合要求
D.汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人
B选项错误，当吊物在空中需停留较长时间时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。
C选项错误，在进行额定载荷实验时，地面应水平、坚实，倾斜度不大于1％(GB-／T 6068-2008)。
D选项正确，汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人。
3、关于汽车起重机起吊作业中的注意事项的说法中，错误的是（ ）。
A.务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）
B.在起重机作业中禁止从驾驶室前方吊货
C.自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用载荷的30%使用
D.不得带载伸臂杆，主副臂杆全部伸出，臂角不得大于使用说明书规定的最小角度
