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2025年一消技术实务第四篇第五章考点:加油加气站的防火要求

来源:233网校 2025-09-26 00:34:32

2025年一消技术实务第四篇第五章考点:加油加气站的防火要求,在历年的一消考试中,虽然分值占比不高,但是每天搞定一个考点,日积月累,终能达到质的飞跃!一起来学一学这个考点及典型例题吧~

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加油加气站的防火要求

一、站址选择

一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站不宜建在城市建成区,不应建在城市中心区。

城市建成区内的加油加气站宜靠近城市道路,但不宜选在城市干道的交叉路口附近。【2016、2019】

二、防火间距

三、平面布局

(1)站区内停车位和道路应符合下列规定:

①CNG加气母站内,单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型加油加气站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位宽度不应小于6m。

②站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m。【2019】

③站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。

④加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。

(2)在加油加气合建站内,宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶(组)、LNG储罐与汽油罐之间。

(3)电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。

(4)加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m,变配电间的起算点应为门窗等洞口。

(5)加油加气站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属建筑物或设施,不应布置在加油加气作业区内。

(6)加油加气站的工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。

四、建筑防火

(一)加油加气站建筑防火通用要求

(1)加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限可为0.25h,罩棚顶棚其他部分应采用不燃烧体建造。

(2)加油加气站站房可由办公室,值班室,营业室,控制室,变、配电间,卫生间和便利店等组成,站房内可设非明火餐厨设备。站房可与设置在辅助服务区内的餐厅、汽车服务、锅炉房、厨房、员工宿舍等合建,但站房与上述设施之间应设置无门、窗、洞口且耐火极限不低于3.00h的实体墙。液化石油气加气站内不应种植树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。

(3)加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚应采用非燃烧材料制作,其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m。

(4)锅炉宜选用额定供热量不大于140kW的小型锅炉。当采用燃煤锅炉时,宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉。锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上,且应采取防止火星外逸的有效措施。

(5)加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分,应穿钢管保护。当采用电缆沟敷设电缆时,加油加气作业内的电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内。

(6)钢制油罐、液化石油气储罐、液化天然气储罐和压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于2处。当加油加气站的站房和罩棚需要防直击雷时,应采用避雷带(网)保护。

(二)汽车加油站的建筑防火要求

(1)除撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐外,加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。

(2)汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置,通气管管口高出地面不应小于4m,沿建(构)筑物的墙(柱)向上敷设的通气管,其管口应高出建筑物的顶面1.5m以上。通气管管口应设阻火器,当加油站设油气回收系统时,汽油罐的通气管管口除应装设阻火器外,还应装设呼吸阀。【2019】

(3)加油机不得设在室内,位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏),其高度不应小于0.5m。

(4)油罐车卸油必须采用密闭方式。加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外,均应埋地敷设。当采用管沟敷设时,管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。

(三)液化石油气加气站的建筑防火要求

加气站和加油加气合建站应设置紧急切断系统。液化石油气罐的出液管道和连接槽车的液相管道上应设紧急切断阀。紧急切断阀宜为气动阀。紧急切断系统至少应能在距卸车点5m以内、在控制室或值班室内和在加气机附近工作人员容易接近的位置启动。

(四)压缩天然气加气站的建筑防火要求

(1)压缩天然气加气站的储气瓶(储气井)间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构。屋面应采用非燃烧轻质材料制作。

(2)压缩天然气加气站的压缩机房宜采用单层开敞式或半开敞式建筑,净高不宜低于4m;屋面应为不燃烧材料的轻型结构。

(3)储气瓶组(储气井)与加气枪之间应设储气瓶组(储气井)截断阀、主截断阀、紧急截断阀和加气截断阀。

五、消防设施

(一)灭火器材配置【2021、2016】

(1)每2台加气(氢)机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器,不足2台应按2台配置。

(2)每2台加油机应配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器,或1具5kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。

(3)地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施,应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别配置

(4)地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别配置

(5) LPG泵和LNG泵、液氢增压泵、压缩机操作间(棚、箱),应按建筑面积每50m²配置不少于2具5kg手提式干粉灭火器

(6)一、二级加油站应配置灭火毯5块、沙子2m³,三级加油站应配置灭火毯不少于2块、沙子2m³。

(二)消防给水设施

(1) LPG加气站、加油和LPG加气合建站应设消防给水系统。【2015】

(2)IPG加气站、加油和IPG加气合建站消防给水系统的设计应符合下列要求:

消防水泵宜设2台。当设2台消防水泵时,可不设备用泵。当计算消防用水量超过35L/s时,消防水泵应设双动力源。

(三)火灾报警系统

(1)加气站、加油加气合建站应设置可燃气体检测报警系统。

(2)加气站、加油加气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备(包括罐、瓶、泵、压缩机等)的房间内、罩棚下,应设置可燃气体检测器。

(3)可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的25%。【2015】

(4)LPG储罐和LNG储罐应设置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置。

(5)LNG泵应设超温、超压自动停泵保护装置。

六、供配电

(1)加油加气站的供电负荷等级可为三级,信息系统应设不间断供电电源。

(2)加油站、加气站及加油加气合建站的消防水泵房、單棚、营业室、LPG 泵房、压缩机间等处,均应设事故照明。

(3)加油加气站内爆炸危险区域以外的照明灯具,可选用非防爆型。罩棚下处于非爆炸危险区域的灯具,应选用防护等级不低于IP44级的照明灯具。

七、防雷、防静电

加油加气站的电气接地应符合下列规定:

(1)防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地电阻应按其中接地最小的接地电阻值确定。

(2)当各自单独设置接地装置时,油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω,电气系统的工作和保护接地电阻不应大于4Ω,地上油品、LPG、CNG和LNG管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω。

经典习题

【2023年真题】关于汽车加油加气合建站站区内道路的设置,错误的是()。

A. 站内道路的转弯半径按行驶车型确定

B. 加油加气作业区内的道路为沥青地面

C. 单车道的宽度为5m

D. 道路的坡度为8%,坡向站外

参考答案:B
参考解析:

站区内停车位和道路应符合下列规定:

1 站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,C正确。双车道或双车停车位宽度不应小于9m;其他类型汽车加油加气加氢站的车道或停车位,单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位宽度不应小于6m。

2 站内的道路转弯半径应按行驶车型确定,且不宜小于9m。A正确。

3 站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外。D正确。

4 作业区内的停车场和道路路面不应采用沥青路面。B错误。

因此,本题答案为B。

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