233ÍøÐ£- Öм¶¾­¼ÃʦÖм¶¾­¼Ãʦ

您现在的�置:233网校>�济师>专业知识与实务>�输(水路)

2013年�济师考试中级水路�输专业第六章

2013年10月2日��:233网校网校课程 在线题库评论
  四�装�工艺设计的一般原则和基本�求(�点)

  (一)装�工艺设计的一般原则

  1.装�工艺�程��,��完�既定货�的装�作业�其必�的辅助作业;

  2.组�机械化系统的�工艺设备必须�套,�环节的能力相互适应;

  3.�环节的通过能力应根�船舶��车��货物�的密度和分布规律留有足够的储备;

  4.装�工艺设计应该综��衡�高装�效率��低装��本与加速车�船周转和缩短货�时间的关系;

  5.在确�货�质���轻劳动强度和改善劳动�件的��下,装�工艺设计方案应满足技术上先进��济上���使用上安全��的�求,并具有先进的技术�济指标。

  (二)装�工艺设计的基本�求

  1.装�工艺�程应力求简�,�作环节少,机械化�自动化程度高;

  2.装�工艺设计应��作业安全,改善劳动�件,有利于�护工人�康,�轻劳动强度;

  3.积�采用国内外先进的技术和先进的工艺;

  4.装�机械化系统应具有满足装�工艺�求的功能和使用性能;

  5.机械设备的选择�立足于国内,综�考虑管��使用��养�维修等方�的�求;

  6.装�工艺设计必须包括防止污染��护环境的内容;

  7.装�工艺设计应��为实现装�工艺所必须进行的辅助作业(如计��除尘��温�解冻等),能满足装�工艺主�作业的�求,��实现主�环节生产能力�装�效率的需�;

  8.装�工艺设计应符�有关的“技术政策��“�输规划��“设计规范��国��部�的标准�规范的�求。

  五�几�典型的港�装�工艺(考点)

  (一)件�货装�工艺

  (二)集装箱装�工艺

  (三)散货装�工艺

  详细内容请大家�阅考试指导用书第77-80页。

  六�影�港�装�设备选择的主�因素(�点)

  (一) 货物

  货物因素包括货物特性����和货物��。

  货物的�类�性质��,则装�这些货物的机械设备也有所��。

  ���大�关系到是�需�设置专业化泊�和采用专业化机械。它是确定机械化系统生产能力和生产效率的��,直接影�到机械设备的类型和数�。

  1. 货物特性

  货类的��在以下几个方�影��机械设备的选择。

  (1)货物的尺寸����容��形状和包装形�影��起��的选择。

  (2) 货物��的多样性�求机械具有通用性和�活性,�求能�时从船舶和车辆装�多个��的货物,�求库场内有众多的货堆。

  (3) 货堆的脆弱性和包皮的牢固性影�装�方法和货堆高度,�求港�在装�货物时选用少“接头�的输�机系统,��采用刮�或抛掷的原���移货物。

  (4) 货物的冻结性和�结性对设备的有效应用具有�大影�,如果设计时考虑�周,有时甚至使整个设备无法使用。

  (5) 货物的磨�性和�蚀性会加速机件的��,因此需�特别的防护与维修。

  (6) 货物的易燃�易爆�扬尘性�求在设计装�机械化系统时从安全�环�的角度采�有效措施。

  此外,在设计机械化系统时,还需�考虑因货物特性引起的�些辅助作业设备的需�,如干燥�净化�精选�粉碎�分票�选��秤��计数等设备。

  2. ���

  ���大�关系到是�需�设置专业化泊�和采用专业化机械。港�的专业化生产是社会化大生产的产物,也是现代化大工业�展的客观规律和基本特�。�头采用专业化生产方�,至少具有以下的优点:

  (1) 港��业采用专门设备和特殊的工艺,有利于实现机械化��自动化和自动化;

  (2) 港�生产效率�高,从而增加了港�的通过能力;

  (3) 有利于�高港�生产技术水平和工人的劳动熟练程度,从而�低劳动强度,�少体力劳动者的人数;

  (4) 缩短船舶在港�留时间,�高了船舶�力的利用;

  (5) 既增加产�,也节�了包装费用,从而�低了�输和装��本,�高港��业的�济效益;

  (6) �少货�和货差,�高了货物的装�和��的质�。

  3. 货物��

  货物��是影�机械设备选择的�一��因素,水�货物是��路�还是水路转�;是��货�,还是��货�;货物是全部需��过库场,还是有很大比�直接�装,这些对机械设备选择都有很大影�。

  (二) �输工具

  �输工具主�包括船舶和车辆两个方�。

  1. 船舶类型

  (1) 港�设计船型既�考虑现在�加�输的船型,也�考虑远景�展船型。因为现有船舶还�充分利用,新船��步增加,从旧到新�有一个过渡期间。

  (2) 在有外贸任务的港�,设计船型既�考虑我国船型,也�考虑外国船型�国外�展趋势。

  (3) 对于装�散货的船型更��比较仔细的调查,以便装�船的机型和机械化系统布置能适应大多数船型,��装�机械充分�挥作用。

  (4) 我国除现代化的船队外,�时还存在�大�的��很�的木帆船,它们在完��输任务方��然起���忽视的作用。

  船型资料主�需�了解以下情况:

  (1) 船舶载货�数,对于�输散货的船舶�了解�舱的载货�数;

  (2) 船舶总长�型宽�型深�空船和满载时的�水,如考虑采用专用或固定机型时需了解空船和满载时船舷高度;

  (3) 舱�数��舱�尺寸��舱�之间的�离;

  (4) 甲�层数;

  (5) 上层建筑的�置和高度,机舱的�置;

  (6) 如考虑用船舶��装�,需了解船舶��的负��;装��件的船舶�了解���的负��。

  2. 车辆类型

  车型影�装�机械的选择。

  (三) 自然�件

  自然�件包括地质�件�水文�件和气象�件等三个方�。

  地质�件对�头形��结构�造价�机械设备的选用有�大影�。

  水文�件主�是水�的�化。

  气象�件对机械化系统也有��的影�。

  (四) 港�建筑物�其设施

  港�建筑物�其设施对机械化系统产生的影�主�是�头�库场��路��路等等。

  (五) �输组织

  车船�输组织的特点是选择装�机械类型�决定工艺方案的�一��因素。

  基础知识>>2013《中级�济基础》基础讲义|应试指�|章节习题

  专题推�:2013�济师考试备考专题|准考�打�专题|2003-2012中级�济师真题 热点文章

  网校辅导:为帮助考生在自学的基础上能较好地掌�2013年�济师考试内容,233网校�供了2013年�济师中级�济基础冲刺��习题�等课程��费试�>>

责编:zlj评论
¿Î³ÌרҵÃû³Æ ½²Ê¦ Ô­¼Û/ÓÅ»Ý¼Û Ãâ·ÑÌåÑé ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶¾­¼Ã»ù´¡ÖªÊ¶¾«½²°à »±¿¡Éý £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶½ðÈÚ¾«½²°à »±¿¡Éý £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶ÈËÁ¦×ÊÔ´¹ÜÀí¾«½²°à ÍõöÎöÎ £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶¹¤É̹ÜÀí¾«½²°à ¹ùÏþÍ® £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶²ÆÕþ˰ÊÕ¾«½²°à ´¢³É±ø £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶½¨Öþ¾­¼Ãר¾«½²°à ¹ùì¿ £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶·¿µØ²ú¾­¼Ã¾«½²°à ¹ùì¿ £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
2017ÄêÖм¶¾­¼Ãʦũҵ¾­¼Ã¾«½²°à κ¾´ÖÜ £¤350 / £¤350 ±¨Ãû
¸¨µ¼·½°¸

6´ó°à¼¶
»·»·Ëø·Ö¿ÆÑ§Öú¿¼Ö¤

¹¥¿Ëͨ¹Ø±¦µäÌâ¿â
ÇúÏßͼÐÎ\¹«Ê½¼ÆËã

ËÍרÌâ°à+Í»»÷¾í
ËÍÖ½ÖʰæÍ¨¹Ø±¦µä

Ãâ·ÑÊÔÌýÁ¢¼´±¨Ãû

登录

新用户注册领�课程礼包

立�注册
扫一扫,立�下载
���馈 返回顶部