一般应计算泊位通过能力、库场(仓库)堆存能力、铁路装卸线通过能力、机械装卸能力以及工人装卸能力。

　　(五)确定港口综合通过能力

　　通过对各主要环节的能力进行分析和平衡后确定港口综合通过能力。一般把泊位系统看成一个由泊位、库场、装卸线三个子系统串联而成的综合系统，而一个港口装卸企业的生产系统则是由若干个泊位系统并联而成的。

　　经典例题：某港口有三个各有库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，它们的通过能力各为：

　　该港的综合通过能力是( )。

　　A.85万吨 B.100万吨 C.120万吨 D.130万吨

　　【答案】A

　　【答案解析】该港的综合通过能力是三个泊位系统通过能力之和。每个泊位系统的通过能力是由泊位、库场和装卸线三个子系统的那个通过能力决定的，据此，A泊位系统的通过能力是30万吨，B泊位系统的通过能力30万吨，C泊位系统的通过能力是25万吨。所以，该港的综合通过能力=30万吨+30万吨+25万吨=85万吨。

　　四、港口通过能力的计算方法(考试用书第99-103页)

　　(一)泊位装卸能力

　　(二)库场通过能力(库场堆存能力)

　　(三)铁路装卸线通过能力

　　(四)车场通过能力(2011版考试指导用书新增内容)

　　(五)机械装卸能力

　　(六)工人装卸能力

　　五、港口通过能力的确定

　　港口综合通过能力在一般情况下是小环节的能力。而这只有在对各环节能力进行综合平衡后才能确定。

　　(一)各环节通过能力的计算

　　1、泊位通过能力的换算

　　2、库场堆存能力的换算

　　3、铁路装卸线装卸能力的换算

　　4、装卸工人装卸能力的换算

　　5、流动装卸机械起运能力的换算

　　换算公式请大家参阅考试指导用书熟练掌握。

　　(二)确定综合通过能力

　　在进行比较与平衡时，要根据各生产要素的共同程度确定平衡的范围，通常是按照泊位→装卸企业(或装卸区) →全港的顺序进行。

　　六、提高港口通过能力的途径(重点)

　　提高港口通过能力的措施可以分为扩大外延和增加内涵两大类。前者包括增建具有先进水平的码头泊位和库场、增加先进的装卸设备数量、扩大和加速港口基本建设等。后者包括加强生产组织、提高管理水平、充分调动职工和有关单位的积极性、充分发挥各项设施和设备的生产能力等。挖掘企业潜力是一项经常性的措施，也是投资少、见效快的措施，在港口管理中占有重要的地位。内涵提高港口通过能力的主要途径有：

　　(一)提高企业领导和职工的素质

　　只有提高企业领导和职工的素质，才能提高工作效率和技术水平，提高生产组织能力和管理水平，从而提高港口的通过能力。

　　(二)加强生产组织，提高企业管理水平

　　要合理制订装卸工艺流程和货物装卸操作规程，按劳动定额组织装卸生产，缩短车、船在港停留时间，从而提高港口各环节的通过能力。

　　(三)加强装卸设备的技术管理

　　要提高设备的完好率和利用率，保证设备处于良好的技术状态，为提高装卸机械能力和港口通过能力创造条件。

　　(四)加强港口疏运工作

　　要提高疏运能力和库场通过能力，缩短货物平均堆存期，按时集中和疏运货物，并制订切实可行的管理方法，保证货主及时提货。

　　(五)加强港口内部和港口外部各部门之间的协作

　　要组织均衡运输和均衡生产，提高工作效率、设备效率和劳动效率，减少港口工作的不平衡性，提高港口通过能力。

　　(六)注重港口合理布局

　　要建设专业化和通用化泊位，使大、中、小泊位合理配套。既满足不同船型、不同货物装卸作业的不同要求、又大大提高船舶装卸效率，压缩车、船在港停时，从而提高港口通过能力。

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