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2013年�济师考试中级水路�输专业第六章

2013年10月2日��:233网校网校课程 在线题库评论
  第二节 港�通过能力计算

  一�港�通过能力的概念(考点)

  港�通过能力是指港�在一定时期内(年�月�日),在一定的技术装备和劳动组织�件下,所能装�货物的数�。港�通过能力�分为�论通过能力,��通过能力和�备通过能力。

  港��论通过能力也就是港�饱和通过能力或通过能力。它是港�本身所固有的生产能力,�考虑港�生产���济效益时所能达到的能力。其定义是:港�在一定时期(通常一年)内,在既定的港�设施�劳动力和生产组织与管�水平的�件下,�度地利用港��生产�素所能装�的一定结构的货物的自然�数。�论通过能力由��通过能力和�备能力两部分所组�。

  港���通过能力也就是港�的实际通过能力,它是港�编制生产计划和进行综�平衡的��。其定义是:在一定时期(通常是一年)内,在既定的港�设施�劳动生产率和生产组织与管�水平的�件下,港��生产�素在得到��利用时所能装�的一定结构的货物的自然�数。所谓“��利用�是指在�济效益时的利用程度。港���通过能力与�论通过能力的区别在于生产�素的利用程度��。两者的关系�以用公�表示为:

  P�=P�+K�

  �中,P�为��通过能力

  P�为�论通过能力

  K�为设备��利用率

  �备通过能力则是应付�输工具或货物密集到港时所需�的那部分生产能力,在�高峰时则以闲置状�存在。在�论通过能力一定时,扩大�备通过能力,就是压缩��通过能力。这样�以缩短船舶排队时间,但会�高港��本;�之,虽然�以�低港��业�本,�高其�济效益,但�会延长船舶在港排队时间,增加货主和船东负担。因此,当�论通过能力为一定时,生产任务��,�济效益也��。因此,��的�备通过能力,�济效益��。

  �典例题:港�在一定时期内(年�月�日),在一定的技术装备和劳动组织�件下,所能装�货物的数�是( )。

  A.港���� B.装载自然�

  C.港�通过能力 D.港�装�能力

  �答案】C

  �答案解�】考查对港�通过能力�义的掌�。

  二�影�港�通过能力的主�因素(�点)

  (一)货类

  货类对通过能力的影�主�表现为,��的�类的货物�其特性,包括货物批��包装形�;�件����输形�(如散装�包装等)�在��和时间上的分布特�等,对装�工艺和装��件的�求��,港�生产作业的��程度��,对港�生产资�的�用也��。

  货物到港的�平衡程度对�论通过能力�会产生影�,但会影�到��通过能力。���一定时,货物到港越�衡,设备的��利用率也就越高。

  (二)港�总体布局和�头专业化程度

  港�的总体布局主�是指港�系统�组�部分的规模与结构关系,包括�头岸线的布置形�。

  �类货物,���规模越大,�头的专业化程度越高,通过能力越大。

  (三)港�设施与设备的先进性

  港�的设施和设备是港��业进行生产��活动的物质基础,包括�头�泊��仓库�堆场�装�机械�锚地�港池�进港航�等。其技术性能的先进性。数�的多少�技术状��其完好跳等,�直接影�港�生产系统�环节的能力大�,并决定港�的通过能力。

  (四)�输工具的性能�尺度和作业�件

  船舶的主�尺度�载���舱�数��船舱载货的�平衡程度,船舱结构�舱��积�其舱�积之比,船上装�设备的类型�数��起��与速度,车辆的车型�载���长度以�车辆�港�的管�方�等,都决定装�效率,影�港�通过能力。

  (五)装�工人�装��机的数�和素质

  接�加装�劳动的装�工人和装�机械�机,在生产中起�主导作用。他们的作用通过设备在时间上的利用程度以�装�效率的高低体现出�。困此他们的技术水平�数��积�性的�挥程度,以�劳动组织形�都会直接影�到通过能力。

  (六)港�自然�件

  风�雨�雾�雪�气温�水��潮�等自然因素。

  (七)�业领导素质和生产管�水平

  �业领导素质和生产管�水平,决定�生产组织的��与�,并关系到港�技术设备能��挥其效能和劳动力能���安排,�时也关系到装�生产�环节的衔接和�调。

  (八)其他

  港�的作业�次�港�内外�作的好�等,都直接或间接地影�装�作业的时间和装�效率池会影�到港�通过能力

  三�港�通过能力的计算步骤

  (一)选择计算公�

  对计算公�的基本�求是,既能全��准确地�映�项影�因素,�能利用港�已有的统计资料进行尽�能简便的计算,还�便于分�,以找出�高通过能力的措施。

  (二)收集原始�料

  1.港�平�图;

  2.港�装���设备的类型�技术�数�技术状况�数�等;

  3.仓库(堆场)的类型�主�尺寸,技术状况�专业化情况,一次堆存能力,货物平��管期,�平方米货物堆存技术定��库场堆存�积利用率等;

  4.�头和作业区的分工�专业化的情况;

  5.车�船装�工艺�有关装�的作业技术定�;

  6.车�船主��数,作业�件�技术性能等;

  7.近期内港���统计报表,了解历�的货物装���效率�主�指标的水平等;

  8.港�年工作天数,��期,作业制度(�次��制�时),港�有关规章制度和�作规程等;

  9.水文气象等影�港�作业时间和效率的自然�件。

  (三)确定�数的数值

  确定�数时,应尽�使之�映客观实际,�以通过对历年数�的统计资料进行分�,确定�数值。

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