2013å¹´ç»�济师考试ä¸çº§æ°´è·¯è¿�输专业第八ç«
  容积å�¨ä½�通常称为登记å�¨ä½�,是为船舶注册登记而规定的一ç§�以容积计算的丈é‡�å�•ä½�ã€‚å®ƒæ˜¯æ ¹æ�®ä¸€å®šçš„丈é‡�公约或规范,按所规定的丈é‡�办法å�Šè®¡ç®—å…¬å¼�ç¡®å®šã€‚æ ¹æ�®ã€Šèˆ¹èˆ¶å�¨ä½�丈é‡�规范》规定,船舶丈é‡�以立方米为å�•ä½�,一个“登记å�¨â€�相当于2.83立方米的容积。容积å�¨ä½�分为总å�¨ä½�和净å�¨ä½�。
  ①总å�¨ä½�(GT):也称为注册总å�¨ï¼Œæ˜¯æŒ‡èˆ¹èˆ±å†…å�Šç”²æ�¿ä¸Šæ‰€æœ‰å›´è”½å¤„所内部空间的总和,以2.83立方米为lå�¨æŠ˜ç®—å�Žçš„å�¨ä½�。总å�¨ä½�的主è¦�用途有:统计船舶å�¨ä½�ï¼Œè¡¨ç¤ºèˆ¹èˆ¶å»ºé€ è§„æ¨¡çš„å¤§å°�;对船舶登记ã€�船舶大å°�进行比较;作为客船和客货船计算船舶费用å�Šå¤„ç�†æµ·æ�Ÿäº‹æ•…çš„ä¾�æ�®;ä¹Ÿç”¨äºŽè®¡ç®—é€ èˆ¹å’Œèˆ¹èˆ¶ä¿�险费用。
  ②净��(NT):也称为注册净�,是指船舶上�用以载�客货的容积,以2.83立方米为l�折算�的�数。
  净å�¨ä½�是船舶报关,结关,å�‘港缴纳在港å�œæ³Šè´¹ã€�引航费ã€�ç�¯å¡”è´¹ã€�è¿›å�žè´¹ç‰è´¹ç”¨çš„ä¾�æ�®ã€‚
  ③è¿�æ²³å�¨ä½�:船舶通过è¿�河如è‹�伊士è¿�æ²³ã€�巴拿马è¿�æ²³ç‰è¦�交付è¿�河费。船舶船旗国的主管机关按照è¿�河当局规定的丈é‡�è§„èŒƒæ ¸å®šçš„å�¨ä½�称为è¿�æ²³å�¨ä½�,它是交付è¿�河费的计算ä¾�æ�®ã€‚
  3.船舶速度性能
  船舶速度性能是�输船舶的��技术��性能之一。�输船舶速度性能包括:
  (1)交船速度
  交船速度å�ˆç§°è¯•èˆªé€Ÿåº¦ï¼Œæ˜¯æŒ‡èˆ¹èˆ¶çš„é€Ÿåº¦ã€‚å®ƒæ˜¯èˆ¹èˆ¶å»ºé€ å�Žåœ¨èˆªè¡Œè¯•éªŒä¸æµ‹å¾—的速度。
  (2)技术速度
  技术速度å�ˆç§°é�™æ°´é€Ÿåº¦ï¼Œæ˜¯ç”±èˆªè¿�ä¼�业机务部门对船舶进行çƒå·¥è¯•验所测得的速度。通常测定满载和空载两ç§�技术速度,并记入船舶è¯�书ä¸ã€‚技术速度是确定速度定é¢�çš„ä¾�æ�®ã€‚
  (3)平���速度
  平å�‡è�¥è¿�速度是一个统计概念上的航速,是指船舶航行è·�离与实际航行时间的比值。å��æ˜ äº†èˆ¹èˆ¶åœ¨è�¥è¿�过程ä¸çš„实际周转速度。
  (4)其他船舶航速
  ①满载航速:船舶满载航行时的平���速度。
  ②压载航速:空船压载航行时的平���速度。
  ③é™�制航速:é™�制航速å�³èˆ¹èˆ¶é€Ÿåº¦å�—é™�制时的航速。如船舶通过ç‹çª„æ°´é�“å�Šèˆ¹èˆ¶æ�¥å¾€é¢‘ç¹�的航é�“上;洪水期间船舶航行于防洪区时,应使用é™�制航速ç‰ã€‚
  ④临界航速:航行于å�—æ°´æµ�å½±å“�的内河水é�“上的船舶,为使该船上下平å�‡é€Ÿåº¦æ£å¥½ç‰äºŽè¯¥èˆ¹çš„é�™æ°´é€Ÿåº¦æ—¶ï¼Œæ‰€è¦�求的船舶技术速度。
  ⑤技术下�速度:也称功率下�速度,是指技术上所�许的�速航速,常以60%�定功率时所能达到的航速表示。
  ⑥航速:也称å‡�é€Ÿèˆªé€Ÿï¼Œå› å¯¹æ¦‚å¿µçš„ä¸�å�Œç�†è§£ï¼Œæœ‰ç»�济航速与盈利航速ç‰å��ç§°å�Šè®¡ç®—方法的ä¸�å�Œã€‚航速常低于技术速度,高于技术下é™�速度。
  二�船舶��方�(�点�难点)
  船舶ç»�è�¥æ¶‰å�ŠèŒƒå›´è¾ƒå¹¿ï¼Œä»Žç‹ä¹‰è§’度是指船舶ç»�è�¥äººæ‰€ä»Žäº‹çš„è�¥è¿�业务和租èµ�业务活动,广义的角度是指除包括ç‹ä¹‰èˆ¹èˆ¶ç»�è�¥åœ¨å†…的内容外,还包括船代ã€�货代ã€�港å�£è£…å�¸å�Šç�†è´§ä¸šåŠ¡ç‰ä¸Žèˆ¹èˆ¶ç»�è�¥æœ‰å…³çš„一切业务。从船舶è�¥è¿�æ–¹å¼�æ�¥çœ‹ï¼Œä¸»è¦�分为ç�è½®ç»�è�¥æ–¹å¼�å’Œä¸�定期船ç»�è�¥æ–¹å¼�。
  (一)ç�è½®ç»�è�¥æ–¹å¼�
  ç�è½®è¿�输称为定期船è¿�输,是指船舶按照规定的船期表在一定的航线上,以既定的挂é� 港å�£é¡ºåº�,有规则地从事航线上å�„港间的船舶è¿�输。
  ç»�典例题:船舶按照规定的船期表在一定的航线上,以既定的挂é� 港å�£é¡ºåº�,有规则地从事航线上å�„港间的船舶è¿�输是( )。
  A.光船è¿�输 B.驳è¿� C.集装箱船è¿�输 D. ç�è½®è¿�输
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘D
  ã€�ç”æ¡ˆè§£æž�】考查对ç�è½®è¿�输å�«ä¹‰çš„æŽŒæ�¡ã€‚
  ç�è½®è¿�输å�¯åˆ†ä¸ºæ ¸å¿ƒç�轮和弹性ç�è½®ã€‚æ ¸å¿ƒç�è½®æ˜¯èˆ¹èˆ¶ä¸¥æ ¼æŒ‰ç…§é¢„å…ˆå…¬å¸ƒçš„èˆ¹æœŸè¡¨è¿� 行,到离港å�£çš„æ—¶é—´åŸºæœ¬ä¸Šå›ºå®šä¸�å�˜;弹性ç�轮是船舶è¿�行有船期表,航线上的始å�‘港ã€�到达港固定,但船舶到离港å�£çš„æ—¶é—´å�¯ä»¥æœ‰ä¸€å®šçš„伸缩性,并且ä¸é€”挂é� 港视货æº�情况有所增å‡�。
  ç�è½®è¿�输是在è¿�é‡�激增ã€�货物å“�ç§�增多æ�¡ä»¶ä¸‹ï¼Œä¸ºé€‚应批é‡�å°�,收ã€�å�‘货人多,市场性强,è¦�求以较高的è¿�达速度和有规律地è¿�输工业制æˆ�å“�ã€�å�Šåˆ¶æˆ�å“�ã€�生鲜食å“�以å�Šé«˜ä»·å€¼è´§ç‰©ç‰è€Œå¿«é€Ÿå�‘展起æ�¥çš„船舶è�¥è¿�æ–¹å¼�。
  1.ç�è½®è¿�输的基本特点
  (1)四定,�定期�定港�定航线�定费率
  一般ç�è½®è¿�输都有固定的行驶航线,预先安排好定期开航和ä¸é€”固定å�œé� 港å�£çš„到离时间,并把船期表在有关媒体上公布。ç�轮船公å�¸æ”¶å�–è¿�费是按事先规定的è¿�价表计算的。ç�è½®è¿�输的“四定â€�特点,有利于货主掌æ�¡èˆ¹æœŸï¼Œæ ¸ç®—è¿�输费用,组织货æº�,促进出å�£ã€‚
  (2)以ç�è½®æ��å�•作为è¿�输å�ˆå�Œçš„è¯�明
  在货物装船å‰�,从事ç�è½®è¿�输的承è¿�人与货主之间ä¸�ç¾è®¢è¿�输å�ˆå�Œï¼Œè€Œæ˜¯åœ¨è´§ç‰©è£…船å�Žç”±æ‰¿è¿�人或其代ç�†äººç¾å�‘æ��å�•æ�¥ç¡®å®šæ‰¿è¿�人和货主的æ�ƒåˆ©ã€�义务ã€�责任以å�Šè±�å…�æ�¡æ¬¾ï¼Œå¹¶æ�®ä»¥ä½œä¸ºå¤„ç�†å�Œæ–¹åœ¨è¿�输过程ä¸å�‘ç”Ÿçº çº·çš„ä¾�æ�®ã€‚
  (3)装�作业由承�人安排并支付有关费用
  在ç�è½®è¿�è¾“ä¸æ‰¿è¿�人负责装货ã€�å�¸è´§å’Œç�†èˆ±ä½œä¸šï¼Œæœ‰æ—¶è¿˜è´Ÿè´£ä»“库=船边的æ�¬è¿�作业。装å�¸è´¹å�Šç�†è´§è´¹ç‰å�‡è®¡äººç�è½®è¿�价表所规定的费用ä¸ï¼Œä»“库=船边的æ�¬è¿�费有的计人è¿�价之ä¸ï¼Œæœ‰çš„在è¿�ä»·ä¹‹å¤–å¢žæ”¶é™„åŠ è´¹ã€‚
  (4)�规定货物装�时间
  ç�轮是按船期表规定的时间到离港å�£ï¼Œæ‰¿è¿�人和货主之间ä¸�å†�规定装å�¸æ—¶é—´ï¼Œå�ªæ˜¯æŒ‰ç…§æ¸¯å�£ä¹ 惯快速装å�¸ï¼Œä¹Ÿä¸�计算滞期费和速é�£è´¹ã€‚但是è¦�约定托è¿�人或收货人必须按照船舶的装å�¸é€Ÿåº¦äº¤è´§æˆ–æ��å�–货物,å�¦åˆ™è´§ä¸»åº”èµ”å�¿èˆ¹æ–¹å› é™�低装å�¸é€Ÿåº¦å’Œä¸æ–装å�¸ä½œä¸šæ‰€é€ æˆ�çš„æ�Ÿå¤±ã€‚
  2.ç�è½®è¿�输的优点
  (1)船舶性能较好,管�制度较完善
  为ä¿�è¯�船期,一般å�‡é€‰æŠ€æœ¯æ€§èƒ½è¾ƒå¥½çš„船舶安排在ç�轮航线上。为适应航线和货æº�特点,ç�轮设备é½�全,有适å�ˆå†·è—�è´§ã€�鲜活货ã€�è´µé‡�è´§ã€�é‡�大件货装载所需è¦�的特殊设备和装置,满足å�„ç§�货物对ç�è½®è¿�输的è¦�求。æ¤å¤–考虑到船舶的航行安全并谨慎积载ã€�ä¿�管ã€�照料货物,ç�è½®é…�备的船员的技术ã€�ä¸šåŠ¡ç´ è´¨éƒ½è¾ƒé«˜ï¼Œå¯¹ç®¡ç�†èˆ¹èˆ¶å’Œç®¡ç�†è´§ç‰©æœ‰ä¸€å®šç»�验,制度也较完善,能较好地ä¿�è¯�è´§è¿�è´¨é‡�。
  (2)能�时�迅速地将货物��和�达目的地,有利于收��货的安排
  ç�轮是按预先公布的船期表在固定航线上è�¥è¿�,船舶速度较快,能够å�Šæ—¶ã€�迅速地将货物è¿�达目的港。货主å�¯ä»¥é¢„知船舶抵达港å�£æ—¶é—´ï¼Œå¯¹å�‘货人备货托è¿�ã€�收货人安排接货,å�‡èƒ½æ��供工作安排的方便,ä¿�障市场对货物的è¦�求。
  (3)有利于零担��批�的件�货对海上�输的需求
  ç�è½®è¿�输是以航线开展è�¥è¿�活动的,在å�Œä¸€èˆªçº¿ä¸Šç»�è�¥ç�è½®è¿�输的船公å�¸ä¼—多,航次也较频ç¹�,å�„有固定的挂é� 港,零担ã€�å°�批é‡�且å�¸è´§æ¸¯å�ˆåˆ†æ•£çš„货物也能å�Šæ—¶å�‘船公å�¸æ‰˜è¿�,å�¯èŠ‚çœ�货物ç‰å¾…集ä¸çš„æ—¶é—´å’Œä»“储费用。å�³ä½¿ä¸�能直达的港å�£ï¼Œç�轮公å�¸ä¸€èˆ¬ä¹Ÿå�¯ä»¥æŽ¥å�—安排转è¿�。
  (二)�定期船��方�
  ä¸�定期船ç»�è�¥æ–¹å¼�是相对于定期船ç»�è�¥æ–¹å¼�而言的。通常ä¸�定期船ç»�è�¥æ–¹å¼�需è¦�在市场上寻找机会,没有固定的航线和挂é� 港å�£ï¼Œä¹Ÿæ²¡æœ‰é¢„先制定的船期表和è¿�价本,船舶ç»�è�¥äººå’Œéœ€è¦�船舶è¿�输的承租人是通过å�Œæ–¹ç¾è®¢çš„租船å�ˆå�Œæ�¥å®‰æŽ’è¿�输的,在这ç§�æ„�义上说,ä¸�定期船å�¯ç§°ä¸ºç§Ÿèˆ¹è¿�输。在租船æ�¡ä»¶ä¸‹ï¼Œèˆ¹èˆ¶æ‰€æœ‰æ�ƒæ²¡æœ‰å�‘生转移,转移的å�ªæ˜¯èˆ¹èˆ¶ä½¿ç”¨æ�ƒã€‚租船是一ç§�å•†ä¸šè¡Œä¸ºï¼Œå±žäºŽæ— å½¢è´¸æ˜“ã€‚
  1.�定期船�输的特点
  (1)�定期船�输的��组织�决于租船��
  在ä¸�定期船è¿�输ä¸ï¼Œèˆ¹èˆ¶æ‰€æœ‰äººå’Œæ‰¿ç§Ÿäººè¦�ç¾è®¢å�„ç§�租船å�ˆå�Œæ�¥å®‰æŽ’船舶è�¥è¿�,å�ˆå�Œä¸è§„定航线ã€�货物ç§�ç±»ã€�å�œé� 港å�£ï¼Œæ‰¿ç§Ÿå�Œæ–¹çš„æ�ƒåˆ©å’Œä¹‰åŠ¡ã€�责任也在租船å�ˆå�Œä¸è®¢æ˜Žï¼Œå�ˆå�Œä¸çš„æ�¡æ¬¾æ˜¯è§£å†³å�Œæ–¹æœ‰å…³ç§Ÿèˆ¹è¿�输ä¸å�‘生争议的ä¾�æ�®ã€‚
  (2)�定期船�输�费或租金水平波动较为剧烈
  影å“�ä¸�定期船è¿�输的è¿�费或租金水平å�˜åŠ¨çš„å› ç´ å¾ˆå¤šã€‚ç¾è®¢ç§Ÿèˆ¹å�ˆå�Œæ—¶èˆªè¿�市场行情,世界政治ã€�ç»�济状况,船舶è¿�力供求关系å�˜åŒ–,通航区域的å£èŠ‚æ€§æ°”å€™æ�¡ä»¶ç‰å› ç´ éƒ½ä¼šå½±å“�ä¸�定期船è¿�输的è¿�费或租金水平。
  (3)ä¸�定期船è¿�è¾“ä¸æœ‰å…³è�¥è¿�费用的开支在å�ˆå�Œä¸è®¢æ˜Ž
  在ä¸�定期船è¿�输ä¸ï¼Œä¸�å�Œç§Ÿèˆ¹æ–¹å¼�下船舶è�¥è¿�费用分担是ä¸�一致的,有的费用由船舶所有人负担,有的费用由承租人负担,一般这些è�¥è¿�费用都è¦�在租船å�ˆå�Œä¸è®¢æ˜Žã€‚
  (4)�定期船�输适宜于�输大宗货物
  ä¸�定期船è¿�输适宜于批é‡�大ã€�需整船装è¿�的大宗散货和液体散货,如石油ã€�ç…¤ç‚ã€�é“�矿石ã€�粮食ç‰ã€‚
  2.租船��的类型
ã€€ã€€æ ¹æ�®æ‰¿ç§Ÿäººä¸�å�Œçš„è�¥è¿�需è¦�,租船å�ˆå�Œæœ‰èˆªæ¬¡ç§Ÿèˆ¹ã€�包è¿�租船ã€�定期租船ã€�光船租船ã€�航次期租ç‰å½¢å¼�。
  (1)航次租船
  航次租船å�ˆç§°ç¨‹ç§Ÿï¼Œæ˜¯æŒ‡ç”±èˆ¹èˆ¶æ‰€æœ‰äººè´Ÿè´£æ��供船舶在指定的港å�£ä¹‹é—´è¿›è¡Œä¸€ä¸ªæˆ–å‡ ä¸ªèˆªæ¬¡è¿�输指定货物的租船è¿�输。航次租船主è¦�从事大宗散货(包括液体散货和干散货)的整船è¿�输,是租船市场上普é��采用的一ç§�租船方å¼�,æ¤å¤–租船市场行情的涨è�½ä¹Ÿä¸»è¦�以航次租船è¿�价指数æ�¥è¡¨ç¤ºã€‚
  航次租船å�¯åˆ†ä¸ºå�•航次租船ã€�往返航次租船ã€�连ç»å�•航次租船和连ç»å¾€è¿”航次租船形å¼�。
  (2)包�租船
  包�租船是指船舶所有人�供给承租人一定的�力,在确定的港�之间,按一定的�船密度,在一定时间内将货物�往目的地的租船�输。包�租船是在航次租船基础上派生出�的,它与�航次租船的主�区别是:�航次租船是用一�船�一批货物,而包�租船是用若干�船��一批货物,�确定承�货物的数��承�期�,而�必规定具体的航次数。包�租船也称“航次大���。
  (3)定期租船
  定期租船也称期租,是指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船�输。在这个期�内,承租人支付租金,以�得船舶的使用�。定期租船适用于货�比较稳定的货物,承租人往往是实力较强的综�性�业。
  (4)光船租船
  光船租船å�ˆç§°èˆ¹å£³ç§Ÿèˆ¹ï¼Œå±žäºŽè´¢äº§ç§Ÿèµ�性质,是指在租船期内,船舶所有人å�ªæ��供一艘空船给承租人使用,承租人对船舶有调度支é…�æ�ƒï¼Œè´Ÿè´£èˆ¹èˆ¶çš„ç»�è�¥ç®¡ç�†å’Œèˆªè¡Œç‰å·¥ä½œçš„租船è¿�输。
  (5)航次期租
  航次期租是以航次所需的时间作为租期,租金按航次所需天数和约定的日租金计算的租船方�。航次期租属于定期租船的特殊形�。
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