2013å¹´ç»�济师考试ä¸çº§æ°´è·¯è¿�输专业第八ç«
ã€€ã€€ç¬¬å…«ç« èˆ¹èˆ¶è�¥è¿�组织
  233ç½‘æ ¡æ±‡æ€»æŽ¨è��>> 2013å¹´ä¸çº§ç»�济师水路è¿�è¾“ä¸“ä¸šç« èŠ‚è®²ä¹‰æ±‡æ€»
  节 船舶��组织概述
  一�船舶��基本�件
  船舶开展��活动必须具备一定的基本�件,主�包括船舶��的自然环境�件�船舶适航�件和船舶��性能。
  (一)船舶��的自然环境�件(�点)
  船舶è�¥è¿�的自然环境æ�¡ä»¶æ˜¯èˆ¹èˆ¶è¿›è¡Œè¿�输生产所è¦�ä¾�赖的分布在空间上的一些生产力è¦�ç´ ï¼Œä¸»è¦�是指水上航é�“和港å�£ã€‚
  1.水上航�
  航é�“是指在江河湖海ä¸èƒ½ä¾›èˆ¹èˆ¶å®‰å…¨èˆªè¡Œçš„通é�“。水上航é�“ä¸�仅包括自然航é�“,而且还包括人工航é�“ã€�进出港航é�“ã€�ä¿�è¯�èˆªè¡Œå®‰å…¨çš„èˆªçº¿æ ‡è¯†ç³»ç»Ÿä»¥å�ŠçŽ°ä»£é€šè®¯å¯¼èˆªè®¾å¤‡ç³»ç»Ÿåœ¨å†…çš„å·¥ç¨‹ç»¼å�ˆä½“ã€‚æ ¹æ�®èˆªé�“的形æˆ�过程和性质å�¯ä»¥åˆ†ä¸ºæµ·ä¸Šèˆªé�“ã€�内河航é�“和人工航é�“。
  (1)海上航�
  海上航é�“属自然航é�“,å�³æ— 需人工开挖的航é�“,在低潮时其水深足够船舶航行需è¦�ï¼Œå…¶é€šè¿‡èƒ½åŠ›å‡ ä¹Žä¸�å�—é™�制。但éš�ç�€èˆ¹èˆ¶å�¨ä½�çš„ä¸�æ–å¢žåŠ ï¼Œä¸€äº›æµ·å³¡æˆ–ç‹çª„æ°´é�“也会对通航船舶产生一定的é™�制。
  (2)内河航�
  内河航é�“大部分是利用自然水é�“åŠ ä¸Šå¼•èˆªçš„èˆªæ ‡è®¾æ–½æž„æˆ�的。内河航é�“的通航æ�¡ä»¶ä¸»è¦�å��æ˜ åœ¨é€šèˆªæ°´æ·±ã€�通航时间ã€�通航方å¼�和通航é™�åˆ¶ç‰æ–¹é�¢ã€‚通航水深è¦�考虑潮æ±�å�˜åŒ–ã€�å£èŠ‚æ€§æ°´ä½�å�˜åŒ–ã€�枯洪期水深ç‰;通航时间è¦�了解是å�¦å…¨å¤©é€šè¡Œã€�哪些区段ä¸�能夜航ç‰;通航方å¼�应了解航é�“是å�•å�‘过船还是å�Œå�‘过船;通航é™�åˆ¶åº”è€ƒè™‘æœ‰æ— å›ºå®šéšœç¢�物和活动障ç¢�物ç‰ã€‚
  (3)人工航�
  人工航é�“是指由人工开凿,主è¦�用于船舶通航的河æµ�,故å�ˆç§°è¿�河。人工航é�“ä¸€èˆ¬éƒ½å¼€å‡¿åœ¨å‡ ä¸ªæ°´ç³»å’Œæµ·æ´‹çš„äº¤ç•Œå¤„ï¼Œç›®çš„åœ¨äºŽç¼©çŸèˆ¹èˆ¶èˆªè¡Œè·¯ç¨‹ï¼Œé™�低è¿�输费用,扩大船舶航行的范围,进而形æˆ�一定规模水è¿�网络。世界上比较著å��çš„è¿�河有è‹�伊士è¿�æ²³ã€�巴拿马è¿�河和基尔è¿�æ²³;我国有京æ�大è¿�河。
  2.港�
  港å�£æ˜¯æ°´è·¯è¿�输的é‡�è¦�环节,它已æˆ�为具有è¿�输ã€�ä¸è½¬ã€�仓储ã€�商业贸易ã€�工业生产和社会æœ�务功能的现代化的工商业ä¸å¿ƒå’Œä¸Žå…¶ä»–è¿�输方å¼�è�”为一体的立体交通è¿�输枢纽。
  为了方便船舶安全进港å�œæ³Šä½œä¸šï¼Œæ¸¯å�£ä¸�仅应具有优越的自然地ç�†æ�¡ä»¶ï¼Œè€Œä¸”还必须具备港å�£æ°´ä¸Šå»ºç‘和港å�£æ°´åŸŸå�Šé™†åŸŸè®¾æ–½ç‰åŸºç¡€è®¾æ–½ã€‚港å�£æ°´å·¥å»ºç‘物主è¦�有防护建ç‘物ã€�ç �头建ç‘物和护岸建ç‘物三类。港å�£æ°´åŸŸåŒ…括进港航é�“ã€�æ¸¯æ± å’Œé”šåœ°;港å�£é™†åŸŸå²¸è¾¹å»ºæœ‰ç �头,岸上则有港å�£åº“场ã€�港区é“�路和é�“路,并é…�有å�„ç§�装å�¸è®¾å¤‡å’Œè¿�输机械,还有å�„ç§�辅助设施和æœ�务设施,如港å�£ç»™æ°´ã€�排水系统,港å�£ä¾›ç”µï¼Œæ¸¯å�£é€šä¿¡ä¸ŽåŠ©èˆªè®¾æ–½ç‰ã€‚
  (二)船舶��的适航�件(�点)
  船舶è�¥è¿�的适航æ�¡ä»¶æ˜¯æŒ‡èˆ¹èˆ¶ä¸ºé¡ºåˆ©åœ°åœ¨æ°´ä¸Šèˆªè¡Œå¹¶èƒ½æ��ä¾›è¿�输æœ�务,必须达到或具备的技术ã€�安全ã€�æ³•å¾‹ç‰æ–¹é�¢æ‰€è§„定的æ�¡ä»¶ã€‚其主è¦�是通过船舶登记ã€�船舶入级ã€�船舶检验ã€�船舶ç¾è¯�ã€�船舶ä¿�险å�Šèˆ¹å‘˜é…�å¤‡ç‰æ–¹å¼�对其进行控制ã€�监ç�£å’Œæ‰§è¡Œã€‚
  1.船舶登记
  在任何水域航行的船舶,按照国际公约和有关国家规定,必须在本国或特定的国家(地区)进行船舶登记,å�–得国ç±�è¯�书。船舶登记是为了确定船舶国ç±�,确认船舶航行æ�ƒï¼Œä¿�障船舶所有人对登记船舶的所有æ�ƒå�Šå…¶ä»–å�ˆæ³•æ�ƒç›Šå¹¶æ‰¿æ‹…ç›¸åº”çš„ä¹‰åŠ¡ï¼Œæœ‰åˆ©äºŽåŠ å¼ºèˆ¹æ——å›½å¯¹èˆ¹èˆ¶çš„ç›‘ç�£ç®¡ç�†ã€‚
  船舶登记主è¦�有船舶所有æ�ƒç™»è®°ï¼Œèˆ¹èˆ¶ä¸´æ—¶ç™»è®°ï¼Œèˆ¹èˆ¶æŠµæŠ¼ã€�ç§Ÿèµ�登记,船舶å�˜æ›´ç™»è®°ï¼Œèˆ¹èˆ¶æ³¨é”€ç™»è®°ï¼Œèˆªè¡Œå›½é™…航线的船舶登记ç‰å½¢å¼�。
  船舶一般都在本国政府指定的机关进行登记手ç»ï¼Œä½†æœ‰äº›èˆ¹èˆ¶å�´åœ¨å…¶ä»–国家进行登记,悬挂登记国的国旗,海è¿�界称为方便旗船。采用方便旗船,对船东æ�¥è¯´å�¯ä»¥é™�低è�¥è¿�æˆ�本,获å�–高é¢�利润;对登记国æ�¥è¯´ï¼Œåˆ™å�¯å¢žåŠ ç™»è®°æ³¨å†Œè´¹çš„å¤–æ±‡æ”¶å…¥ã€‚
  2.船舶入级
ã€€ã€€èˆ¹çº§è¡¨æ˜Žäº†èˆ¹èˆ¶æŠ€æœ¯æ€§èƒ½çŠ¶å†µã€‚åœ¨èˆ¹èˆ¶å¼€å§‹å»ºé€ ä»¥å‰�,其å�„éƒ¨åˆ†çš„è§„æ ¼éœ€ç»�船级社和船舶检验机构批准,船舶建æˆ�å¹¶ç»�试航æˆ�功å�Žï¼Œä¾¿å�‘给“船级è¯�书â€�ã€‚èˆ¹çº§ç¤¾æ˜¯æ ¸å®šèˆ¹çº§çš„è¡Œä¸šç»„ç»‡ã€‚æˆ‘å›½èˆ¹èˆ¶å…¥çº§æ‰‹ç»æ˜¯ç”±ä¸å›½èˆ¹çº§ç¤¾(CCS)负责的,国际上的主è¦�船级社有英国劳æ°�船级社(LR)ã€�美国船级社(ABS)ã€�挪å¨�船级社(DNV)ã€�德国劳æ°�船级社(GL)ç‰ã€‚
  ä¸å›½èˆ¹çº§ç¤¾åŠžç�†çš„èˆ¹èˆ¶å…¥çº§ä¸šåŠ¡åŒ…æ‹¬æ–°é€ èˆ¹çš„å…¥çº§æ£€éªŒã€�åˆ�次入级检验ã€�ä¿�æŒ�船级检验。其ä¸ä¿�æŒ�船级的检验有定期检验和临时检验两ç§�。
  船舶入级是对船舶进行ç»�常性技术监ç�£å’Œæ£€éªŒçš„é‡�è¦�手段。在船舶的技术状æ€�完全符å�ˆèˆ¹çº§ç¤¾å�„ç§�è§„èŒƒå’Œç« ç¨‹çš„è¦�求时,æ‰�能在一定时期内得到适当的船级,船级è¯�书有效期一般为四年。船舶入级制度其主è¦�作用在于ä¿�è¯�航行安全ã€�促进æ��高船舶技术管ç�†æ°´å¹³ã€�有利于承租å�Œæ–¹é€‰æ‹©é€‚当的船舶ã€�满足进出å�£è´§ç‰©è¿�输的需è¦�,也便于ä¿�险公å�¸å†³å®šèˆ¹è´§ä¿�险的费率。
  3.船舶检验
  船舶检验机构从安全角度出å�‘,按照所é¢�布的规范å�Šæœ‰å…³å›½é™…公约的规定,对船舶进行监ç�£å’Œæ£€éªŒï¼Œå¹¶ç¾ç½²ç›¸åº”的技术文件称为船舶检验。船舶检验的目的就是通过对船舶ã€�海上设施å�Šå…¶æ��æ–™ã€�机械设备的监ç�£æ£€éªŒå’Œè¯•验,使船舶和海上设备具备æ£å¸¸çš„æŠ€æœ¯æ�¡ä»¶ï¼Œä»¥ä¿�障海上船舶ã€�设施和人命的安全以å�Šæµ·æ´‹çŽ¯å¢ƒä¸�å�—污染。
  船舶检验是船舶è�¥è¿�适航æ�¡ä»¶ä¹‹ä¸€ï¼Œå¯¹è¿�è¾“èˆ¹èˆ¶çš„æ£€éªŒåŒ…æ‹¬èˆ¹èˆ¶å»ºé€ æ£€éªŒã€�åˆ�次检验ã€�船级检验ã€�法定检验ã€�临时检验ã€�å…¬è¯�检验ç‰ã€‚
  4.船舶ç¾è¯�
  船舶ç¾è¯�的目的是为了监ç�£èˆ¹èˆ¶ä¿�æŒ�适航状æ€�,ä¿�è¯�船舶航行安全,维护海上è¿�输秩åº�,船舶在进出å�„国港å�£æ—¶ï¼Œå¿…é¡»å�‘所在港å�£ä¸»ç®¡æœºå…³åŠžç�†ç¾è¯�手ç»ï¼Œå‘ˆéªŒå�„ç§�è¯�书å�Šæ–‡ä»¶ã€‚船舶ç¾è¯�一般是以船舶进出港å�£ç¾è¯�一次ã€�掌æ�¡å‡ºå�£ç¾è¯�为原则。
  船舶è�¥è¿�的适航æ�¡ä»¶é™¤ä¸Šè¿°æ�¡ä»¶å¤–,还有船舶ä¿�险å�Šèˆ¹å‘˜é…�备。船舶ä¿�险是对船舶在æ��ä¾›è¿�输æœ�务过程ä¸å› 自然ç�¾å®³å’Œæ„�å¤–äº‹æ•…æ‰€é€ æˆ�的财产æ�Ÿå¤±çš„一ç§�è¡¥å�¿åŠžæ³•ã€‚æˆ‘å›½è¿œæ´‹è¿�输船舶投ä¿�的险别主è¦�有:全æ�Ÿé™©ã€�船舶综å�ˆé™©ã€�船舶战争险和船舶油污险。其ä¸èˆ¹èˆ¶æˆ˜äº‰é™©å’Œæ²¹æ±¡é™©å�‡å±žèˆ¹èˆ¶ä¿�é™©çš„ç‰¹åˆ«é™„åŠ é™©ï¼Œä¸�能å�•独投ä¿�。
  船员é…�备也是船舶适航的é‡�è¦�æ�¡ä»¶ä¹‹ä¸€ã€‚船员é…�备的目的在于ä¿�è¯�船舶æ£å¸¸ç”Ÿäº§ã€�安全航行。é…�备足够的æŒ�有è¯�书的船员和备有船员å��册,也是船舶ç¾è¯�时的一项é‡�è¦�内容。船员é…�备考虑的内容主è¦�有船员的编制和船员分工。
  ç»�典例题:船舶检验机构从安全角度出å�‘,按照所é¢�布的规范å�Šæœ‰å…³å›½é™…公约的规定,对船舶进行监ç�£å’Œæ£€éªŒï¼Œå¹¶ç¾ç½²ç›¸åº”的技术文件称为( )。
  A. 船舶登记 B. 船舶入级 C. 船舶检验 D. 船舶ç¾è¯�
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘C
  ã€�ç”æ¡ˆè§£æž�】考查船舶检验å�«ä¹‰çš„æŠŠæ�¡ã€‚
  (三)船舶��性能(�点)
  船舶è�¥è¿�性能是指船舶为安全完æˆ�客货è¿�输所具备的载é‡�性能ã€�容积性能和速度性能ç‰ã€‚
  1.船舶载�性能
  船舶载é‡�性能是通过船舶在å�„ç§�状æ€�下的总é‡�é‡�æ�¥å��æ˜ çš„ï¼Œé€šå¸¸æœ‰ä¸¤ç§�表示方法,一是排水é‡�,二是载é‡�é‡�。
  (1)排水�
  排水é‡�是船体入水部分所排开水的é‡�é‡�,它ç‰äºŽèˆ¹èˆ¶å½“时的总é‡�é‡�。排水é‡�分为空船排水é‡�和满载排水é‡�,æ¤å¤–还有实际排水é‡�。
  ①空船排水é‡�:船舶装备é½�å…¨ä½†æ— è½½é‡�时的排水é‡�称为空船排水é‡�。空船排水é‡�ç‰äºŽç©ºèˆ¹æ—¶çš„é‡�é‡�,是船舶å°�é™�度的é‡�é‡�。
  ②满载排水é‡�:船舶载é‡�达到载é‡�线时所排开水的é‡�é‡�称为满载排水é‡�。通常是指å¤�壿»¡è½½å�ƒæ°´çš„æŽ’æ°´é‡�。
  船舶常数是指船舶ç»�过è�¥è¿�å�Žï¼Œèˆ¹ä¸Šå˜æœ‰çš„æ®‹æ�Ÿå™¨æ��和废å“�,污水沟ã€�åŽ‹è½½èˆ±ä¸æ®‹ç•™çš„积水,船体粘连的附ç�€ç‰©ç‰çš„é‡�é‡�总和。它ç‰äºŽæµ‹å®šæ—¶çš„空船实际排水é‡�å‡�去出厂时的空船排水é‡�。
  ③实际排水�:船舶实际载�未达到载�线时所排开水的��称为实际排水�,实际排水��分为航次实际排水�和空船实际排水�。
  航次实际排水�是指�个航次的实际载�所排开水的��。
  空船实际排水é‡�是指空船的实际é‡�é‡�åŠ ä¸Šèˆ¹èˆ¶å¸¸æ•°æ‰€æŽ’å¼€æ°´çš„é‡�é‡�。
  (2)载��
  载é‡�é‡�是指船舶在è�¥è¿�è¿‡ç¨‹ä¸æ‰€å…·æœ‰çš„è½½é‡�能力。船舶载é‡�é‡�一般分为总载é‡�é‡�和净载é‡�é‡�。
  ①总载é‡�é‡�:在一定的水域和å£èŠ‚é‡Œï¼Œèˆ¹èˆ¶æ‰€èƒ½è£…è½½é™�度的é‡�é‡�,称为总载é‡�é‡�。总载é‡�é‡�ç‰äºŽæ»¡è½½æŽ’æ°´é‡�å‡�去空船排水é‡�,å�³è£…载客ã€�è´§ã€�燃料ã€�æ·¡æ°´ã€�备å“�ã€�船员å�Šå…¶ä¾›åº”å“�和船舶常数å�Žçš„é‡�é‡�,å�³ï¼š
  总载��=客�货+燃料+淡水+备�+船员�其供应�+船舶常数
  ②净载é‡�é‡�:在一定的水域和å£èŠ‚é‡Œï¼Œèˆ¹èˆ¶æ‰€èƒ½è£…è½½é™�度的客ã€�è´§é‡�é‡�,称为净载é‡�é‡�。净载é‡�é‡�ç‰äºŽæ€»è½½é‡�é‡�å‡�去燃料ã€�æ·¡æ°´ã€�备å“�ã€�船员å�Šä¾›åº”å“�和船舶常数,å�³ï¼š 净载é‡�é‡�=总载é‡�é‡�-储备å“�总é‡�é‡�-船舶常数
  ç»�典例题:( )是指船舶在è�¥è¿�è¿‡ç¨‹ä¸æ‰€å…·æœ‰çš„è½½é‡�能力。
  A. 载�� B. 净载�� C. 总载�� D. 总��
  ã€�ç”æ¡ˆã€‘A
  ã€�ç”æ¡ˆè§£æž�】考查对船舶载é‡�é‡�概念的掌æ�¡ã€‚
  2.船舶容积性能
  船舶容积性能通常用船舶的货舱容积和容积���体现。
  (1)货舱容积
  货舱容积是指船舶或舱内实际能装载货物的空问。通常用符�V表示,��为立方米。货舱容积�分为散装容积和包装容积,�外还有装燃油和淡水的液舱容积。
  ①散装容积:货舱内实际能够装载散装货物的空间,称为散装容积。它是指两舷外æ�¿å†…ä¾§ã€�两横隔舱å£�和舱底æ�¿æ‰€ç»„æˆ�的货舱周界所包围的ç�†è®ºå®¹ç§¯ï¼Œæ‰£é™¤è‚‹éª¨ã€�横æ¢�ã€�æ”¯æŸ±ç‰æ‰€å� 去的容积。
  ②包装容积:货舱内实际能够装载包装或æˆ�件货物的空间,称为包装容积。它是指两舷肋骨护æ�¿å†…ä¾§ã€�两横隔舱å£�ã€�舱底æ�¿å’Œæ¨ªæ¢�下端所包围的容积,å‡�åŽ»ç©ºé—´å†…çš„æ”¯æŸ±ç‰æ‰€å� 去的容积。
  包装容积一般比散装容积�5%-l0%。
  ③液舱容积:船舶装载燃料和淡水用的空间,称为液舱容积。
  ④舱容系数:在航è¿�生产活动ä¸ï¼Œèˆ±å®¹ç³»æ•°(∞)有其é‡�è¦�æ„�义。舱容系数是指船舶货舱容积与船舶净载é‡�é‡�的比值,å�³æ¯�一净载é‡�å�¨æ‰€å� 的舱容数。
  舱容系数是å��æ˜ èˆ¹èˆ¶è½½è´§æ€§èƒ½çš„é‡�è¦�æŒ‡æ ‡ï¼Œé€šè¿‡å®ƒå�¯ä»¥äº†è§£èˆ¹èˆ¶é€‚宜装载é‡�货还是轻货。
  基础知识>>2013《ä¸çº§ç»�济基础》基础讲义|应试指å�—ï½œç« èŠ‚ä¹ é¢˜
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