【背景资料】
某安装公司总承包一大型压气站的设备安装工程，工程的主压缩机为离心式6级压缩机，由蒸汽轮机驱动。由于机体庞大，整机运输困难，安装公司采用散件运输、现场组装的施工模式。
该安装公司向5家(A、B、C、D、E)已通过资质审查的制造商发放了汽轮机一压缩机机组招标邀请。招标文件要求这5家制造商在收到招标文件的第8天(4月16日)12：00前将投标文件密封递交到招标办公室。
A制造商以时间过紧为由，回函谢绝了投标;B、C制造商均按时递交了投标文件;D制造商的车辆中途抛锚，4月16日12：45方抵达招标办公室，招标人员拒收D制造商的投标文件;E制造商在4月15日递交投标文件时，听到了C制造商的投标人员在谈论标价，E制造商投标人员紧急请示了其总经理，在4月16日11：50向招标办公室递交了标价修改文件。
经过综合评审，最终E制造商中标。经过6个月的制造，送达现场。安装公司、E制造商和监理工程师对设备进行了开箱检查验收。转子组件测量了推力盘晃度等参数。
12月28日，机组安装完成，进入该工程项目的试运行阶段。安装公司在试运行阶段前期做了充分的技术、组织和物资三个方面的准备工作。建设单位要求安装公司组织并实施单体试运行和联动试运行，并要求由设计单位编制试运行方案。联动试运行前，安装公司建立了试运行组织，进行试运行方案和操作规程的交底，参加试运行的人员熟知运行工艺和安全操作规程，工程及资源环境的其他条件均已满足要求，安装公司准备进行联动试运行时，被监理工程师制止，要求整改。
【问题】
1.招标人员拒收D制造商的投标文件是否正确?说明理由。E制造商在4月16日11：50递交标价修改文件的做法是否违规?说明理由。
2.轴系中心找正要进行多次进行，请写出要经过哪些次的找正?
3.汽轮机转子装配完成后，还要做哪些技术测量?转子组件应有哪些技术证明文件?
4. 汽轮机的轴承座安装应根据哪些要求，调整什么，使安装符合制造厂技术要求?
5.在项目试运行阶段，建设单位的要求是否正确?说明理由。联动试运行为什么被监理工程师制止?
1.(1)招标人员拒收D制造商投标文件的做法正确。
理由：根据《中华人民共和国招标投标法》的规定，在投标截止时间之后，不得接收投标文件。
(2)E制造商在4月16日11：50递交标价修改文件的做法不违规。
理由：根据《中华人民共和国招标投标法》的规定，在投标截止时间之前，投标人有权更改、补充、撤回投标文件。更改、补充的投标文件必须密封完好，应符合招标文件中关于投标文件密封要求的规定。
2.轴系初找;凝汽器灌水至运行 重量后的复找;汽缸扣盖前的复找;基础二次灌浆前的复找;基础二次灌浆后的复找; 轴系联结时的复找。除第一次初找外，所有轴系中心找正工作都是在凝汽器灌水至运行重量的状态下进行的。
3.(1)汽轮机转子装配完成后，还应测量轴颈椭圆度、不柱度，推力盘瓢偏度，转子弯曲度。
(2)转子组件应有的技术证明文件包括转子叶片在制造厂进行叶片静频率测试的测试报告。转子如有中心孔，应有厂内的探伤检查报告，并应提供质量合格证明。
4. 轴承座安装是依据轴系中心、转子扬度及各轴瓦间距的要求，对其中心、水平及标高测量调整，使各轴承座安装符合制造厂技术要求。
5.(1)建设单位的要求不正确。
理由：①设备联动试运行不应该由安装公司组织;②试运行方案不应由设计单位编制。
(2)联动试运行被监理工程师制止的原因：试运行方案需要经过批准，参加试运转的人员还要通过生产安全考试。
