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1、下列有关曳引式电梯整机安装的做法，正确的是( )
A.上、下极限开关必须是安全触点，在端站位置进行动作试验时必须动作正常
B.安全电路必须有过载保护装置
C.对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量
D.限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机延时制动
参考答案：A
参考解析：B选项，动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置;动力电路必须有过载保护装置
C选项，对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量;对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量
D选项，限速器与安全钳电气开关在联动试验中必须动作可靠，且应使驱动主机立即制动
2、下列自动扶梯属于必须通过安全电路完成的情况（ ）。
A.无控制电压
B.踏板下陷
C.电路接地的故障
D.过载
参考答案：B
参考解析：自动扶梯（或自动人行道）无控制电压（A选项）或电路接地故障（C选项）及过载（D选项）时必须自动停止运行。ACD为自动停止运行；
B选项符合题意，自动扶梯(或自动人行道)发生下列情况时，必须通过安全触点或安全电路使开关断开并停止运行。
① 控制装置在超速和运行方向非操纵逆转下动作。
② 附加制动器动作。
③ 直接驱动梯级、踏板或胶带的部件(如链条或齿条)断裂或过分伸长。
④ 驱动装置与转向装置之间的距离(无意性)缩短。
⑤ 梯级、踏板下陷，或胶带进入梳齿板处有异物夹住，且产生损坏梯级、踏板或 胶带支撑结构。
⑥无中间出口的连续安装的多台自动扶梯(或自动人行道)中的一台停止运行。 ⑦ 扶手带入口保护装置动作。
3、钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值，且所测的挠度值符合要求的是（ ）。
A.不应超过相应设计值1．15
B.不应超过相应设计值1．18
C.不应超过相应设计值1．20
D.不应超过相应设计值1．25
参考答案：A
参考解析：A选项正确，钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值，且所测的挠度值不应超过相应设计值的1．15倍。
4、关于电梯整机验收，说法正确的是（）
A.动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的过载保护装置；动力电路必须有短路保护装置。
B.对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的115%额定载重量
C.电梯曳引能力试验时，轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%额定载重量下行，分别停层2次以上
D.电梯安装后应进行运行试验；轿厢分别在空载、额定载荷工况下，按电梯设计规定的每小时启动次数和负载持续率各运行1000次（每天不少于8h）
E.层门与轿门试验时，每层层门必须能够用三角钥匙正常开启，当一个层门或轿门非正常打开时，电梯严禁启动或继续运行
参考答案：D,E
参考解析：A选项错误，动力电路、控制电路、安全电路必须有与负载匹配的短路保护装置；动力电路必须有过载保护装置。
B选项错误，对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载重量；对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的125%额定载重量
C选项错误，电梯曳引能力试验时，轿厢在行程上部范围空载上行及行程下部范围载有125%额定载重量下行，分别停层3次以上
DE选项正确；
5、塔器为圆筒形焊接结构的固定式压力容器，由（）组成
A.筒体
B.封头
C.人孔
D.接管
E.桩基础
参考答案：A,B,C,D
参考解析：ABCD正确，塔器为圆筒形焊接结构的固定式压力容器，由筒体、封头、人孔、接管和裙座等组成；
选项E. 桩基础并不是塔器本身的组成部分，而是塔器安装时的基础部分。
6、圆柱形金属储罐制作时，为防止变形而采用的措施有（ ）
A.储罐排板时应尽量使焊缝集中
B.储罐排板时安排焊缝对称布置
C.采取对称焊方法减少焊接变形
D.边缘板对接接头间隙外大内小
E.用弧形板定位控制纵缝角变形
参考答案：B,C,E
参考解析：预防变形的技术措施
组装技术措施：储罐排板要符合规范的要求，焊缝要分散、对称布置；底板边缘板对接接头采用不等间隙，间隙要外小内大；（A，D错误）
E正确，采用反变形措施，在边缘板下安装楔铁，补偿焊缝的角向收缩；用弧形护板定位控制纵缝的角变形。
B正确,对称布置焊缝可以平衡焊接过程中产生的应力，减少变形。
C正确,对称焊接可以使得焊接过程中的热应力分布更加均匀，从而减少变形。
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