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2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷1

来源:233网校 2011年8月26日
导读:
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一、单项选择题(共20 题。每题1 分。每题的备选项中,只有1 个最符合题意)
1、轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数(  ),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。{Page}


2、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且(  )。{Page}


3、路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水,主要通过(  )排除到路基以外的天然河沟。{Page}


4、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和穿梭出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于(  )的栏杆。 {Page}


5、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之→是(  )。{Page}


6、钢板桩围堰的施工程序是:(  )。{Page}


7、在铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定(  )。{Page}


8、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时,可采用(  )评定。{Page}


9、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是(  )。{Page}


10、悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的(  )进行比较。{Page}


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