【背景资料】
某中型水闸工程，经监理单位批准的施工进度计划如图所示。合同约定：已标价工程量清单中基坑开挖工程量为3万㎡，其综合单价为15元/㎡，当实际完成工程量超过已标价工程量清单中工程量 15%以上时，超过 15%部分的综合单价调整为12元/㎡：工期提前承包人可获得赶工费用，标准为10000元/天，工期延误则承包人需支付逾期违约金，标准为10000元/天。
工程施工过程中发生如下事件：
事件一：由于基坑开挖后揭露的地质条件变化，基坑开挖工程量实际为4万㎡,并推迟6天完成。
事件二：由于底槛导轨等埋件安装存在质量问题，需返工处理，导致该项工作25天完成。
事件三：由于发包人原因导致设计变更，使得下游连接段施工推迟10天完成。
事件四：闸门及启闭机安装实际持续时间为15天：公路桥施工实际持续时间为20天：按规范要求，启闭机在现场进行了空载等试验，试验持续时间为4天。
【问题】
1.根据图2，计算该水闸工程计划总工期并指出关键线路;根据事件一、计算与合同约定工程量相比增加部分的工程费用。
2.分别说明事件一、事件二、事件三的责任方及对工期的影响
3.事件四中，除空载试验外，启闭机还应进行哪些试验?
4. 计算该项目的实际总工期以及承包人可获得的赶工费用或需支付的逾期违约金
1.①总工期215天
②关键线路①→② →③→④→⑥→⑧→⑨→⑩→⑪
③原工程费用：3×15=45万元
现工程费用：3×1.15×15+(4-3×1.15)×12=58.35万元
增加部分的工程费用：58.35万元-45万元=13.35万元
2.①事件一不利地质条件属于发包人责任，基坑开挖为关键工作，影响总工期6天。
②事件二质量问题返工属于承包人责任，底槛导轨等埋件安装工作为关键工作，影响总工期5天。
③事件三设计变更属于发包人责任，因为下游连接段有20天总时差，不影响总工期。
3.启闭机还应进行：空运转试验、动载试验、静载试验。
4.①实际总工期=215+6+5-5-5-1=215天
②承包人可获得的赶工费用为6万元。
