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1B420042公路工程质�缺陷处�方法

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一�质�缺陷性质的确定
质�缺陷性质的确定是终确定缺陷问题处�办法的首�工作和根本��。一般通过下列方法�确定缺陷的性质:
1.了解和检查
了解和检查指对有缺陷的工程进行现场情况�施工过程�施工设备和全部基础资料的了解和检查。主�包括调查�检查质�试验检测报告�施工日志�施工工艺�程�施工方法�施工机械情况�气候情况等。
2.检测与试验
通过检查和了解�以�现一些表�的问题,得出�步结论,但往往需�进一步的检测与试验�加以验�。检测包括直观检测和仪器检测。
3.专门调研有些质é‡�问题,仅仅通过以上两ç§�方法ä»�ä¸�能确定。如æŸ�工程出现异常现象,但在å�‘现问题时,有些指标å�´æ— æ³•被è¯�明是å�¦æ»¡è¶³è§„范è¦�求,å�ªèƒ½é‡‡ç”¨å�‚考的检测方法。 
二�质�缺陷处�方法
1.整修与返工
缺陷的整修主�是针对局部性的�轻微的且�会给整体工程质�带�严�影�的缺陷。如水泥混�土结构的局部蜂��麻�,�路结构层的局部压实度�足等。这类缺陷一般�以比较简�地通过修整得到处�,�会影�工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现,因而修补处�方法为常用。
返工的决定应建立在认真调查研究的基础上,是�返工应视缺陷�过补救�能�达到规范标准而定,对于补救��能满足标准的工程必须返工。
2.综�处�办法
综�处�办法主�是针对较大的质�事故而言的。这�处�办法��返工和整修那样简��具体,它是一�综�的缺陷(事故)补救措施,能够使得工程缺陷(事故)以�的�济代价和工期�失,�新满足规范�求。处�的办法因工程缺陷(事故)的性质而异,性质的确定则以大�的调查�丰富的施工�验和技术�论为基础。具体�法�组织��调查组��开专家论�会等方�。实践�明,这是一���解决这类问题的有效途径。

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