预防措施
(一)石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法
(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺人粉煤灰。　
(2)掺入粗粒料，在石灰土中适量掺入砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。　
(3)保证拌和遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用含水量，避免含水
量过高或过低。
(4)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面问铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。
(5)分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。
(6)设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝。　
(二)水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法
(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺人粉煤灰或掺砂。
(2)控制压实含水量，需要根据土的性质采用含水量，含水量过高或过低都不好。
(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。
(4)一次成形，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。
(5)设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。
治理措施
(1)可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝。　
(2)加铺高抗拉强度的聚合物网。
(3)破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，小维修长度一般为6m。维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。
(4)一般情况下，石灰土被用于底基层时，根据其干缩特性，应重视初期养护，保证基层表面处于潮湿状态，防止干晒。在石灰稳定土施工结束后，要及早铺筑面层，使基层含水量不发生大的变化，以减轻干缩裂隙。