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2009年一级建造师《铁路工程管理与实务》模拟试卷1

来源:233网校 2009年3月29日

41、干砌片石护坡应该( ),厚度均匀。
答案( )
A、自下而上逐排砌筑
B、自上而下随挖随砌
C、自左而右横向推进
D、自右而左横向推进

42、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用( ),不准改动。
答案( )
A、重新测量成果
B、复测成果
C、复测与定测成果的平均值
D、定测成果

43、当地基强度较大时,墙高大于( )时不适宜采用短卸荷板式挡土墙。
答案( )
A、6m
B、8m
C、10m
D、12m

44、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的( )。
答案( )
A、水泥品种
B、单方用水量
C、搅拌时间
D、含砂率(灰砂比)

45、在路基土石方工程完工之后,铺轨之前应当进行( )。
答案( )
A、线路施工测量
B、线路中线测量
C、线路高程测量
D、线路竣工测量

46、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者( )环绕打设。
答案( )
A、由外向内
B、由内向外
C、由上而下
D、由下而上

47、隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、( )、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。
答案( )
A、严注浆
B、快排水
C、快出碴
D、快注浆

48、拖拉架梁一般用于( )钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移二类。
答案( )
A、小跨度
B、中等跨度
C、大跨度
D、超大跨度
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49、铁路桥梁墩台应该按照( )施工顺序施工。
答案( )
A、墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
B、基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模
C、墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模
D、基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模

50、湿式凿岩,就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘,使其成为岩浆流出炮眼,目的是( )。
答案( )
A、防止噪声
B、行业习惯
C、防止了岩尘的飞扬
D、可以降低温度

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