从以上��争议调解组织的工作特点�以看出:
ã€€ã€€æ— è®ºæ˜¯å·¥ç¨‹å»ºè®¾å�•ä½�,或者是å�„级政府的建设部门,都把å�Šæ—¶åœ°è§£å†³å�ˆå�Œäº‰ç«¯æ”¾åœ¨é‡�è¦�的地ä½�,è¦�求å�Šæ—¶å�ˆç�†åœ°è§£å†³å�ˆå�Œäº‰ç«¯ï¼Œé˜²æ¢å…¶å¤§é‡�地转入法院诉讼范畴。
  许多��争端调解组织之所以能够�挥作用,是由于�到政府�法律上的支�,带有准法律的性质。
  å�ˆå�Œäº‰ç«¯å®¡ç�†ç»„织å�šå‡ºçš„调解决定,虽一般ä¸�具备法律上的约æ�ŸåŠ›ï¼Œäº‰è®®å�Œæ–¹æˆ–å…¶ä¸ä»»ä½•一方å�¯ä»¥æ‹’ç»�接å�—,但如果争议å�Œæ–¹åœ¨æŽ¥å�—审ç�†ä»¥å‰�è¾¾æˆ�å��议,å�Œæ„�审ç�†ç»„织的调解决定具有约æ�ŸåŠ›ï¼Œè¯¥è°ƒè§£å†³å®šä¸€æ—¦è¯�å¼�å�šå‡ºï¼Œå¯¹äº‰è®®å�Œæ–¹å�‡æœ‰æ³•律上的约æ�ŸåŠ›ï¼Œå�Œæ–¹å¿…é¡»é�µç…§æ‰§è¡Œã€‚
  3.��争端的最终解决方�——仲�或诉讼
  仲è£�或诉讼是解决å�ˆå�Œäº‰ç«¯çš„两ç§�最终方å¼�,属于法律最终解决方å¼�。国际仲è£�惯例是或è£�或审制,å�³å�ˆå�Œå�Œæ–¹å�ªèƒ½é€‰æ‹©ä»²è£�或诉讼两ç§�æ–¹å¼�ä¸çš„一ç§�,且结果具有最终法律约æ�ŸåŠ›ã€‚ä»²è£�çš„å�¦ä¸€ä¸ªç‰¹ç‚¹æ˜¯ä»²è£�ä¸�执行属地原则,而由å�ˆå�Œå�Œæ–¹å…±å�Œé€‰å®šæŸ�一仲è£�机构进行,由法院ä¿�è¯�其得以强制执行。
  尽管仲è£�或诉讼ä¸�是å�ˆå�Œäº‰ç«¯é‡‡ç”¨æœ€å¤šã€�最å�ˆé€‚的方å¼�,但由于其具有法律的强制性,它的å˜åœ¨å¯¹å�Œæ–¹é‡‡ç”¨å�‹å¥½è§£å†³æ–¹å¼�å…·æœ‰å¾ˆå¼ºçš„é€ åŠ¿ä½œç”¨ã€‚åœ¨è¿™ä¸¤ç§�æ–¹å¼�ä¸å¹¿èˆ¬å›½å®¶éƒ½å¼ºè°ƒå°½é‡�采用国际仲è£�的方å¼�ï¼Œä¸”å¤šæ•°æ ‡å‡†å�ˆå�Œæ�¡ä»¶éƒ½æœ‰ä¸“门的仲è£�æ�¡æ¬¾ï¼Œå�ˆå�Œå�Œæ–¹ä¼šåœ¨ä¸“用æ�¡æ¬¾ä¸å°†æ‰€è¦�选择的仲è£�机构给予明确。国际仲è£�机构都有一套自己严密æˆ�熟的仲è£�ç« ç¨‹ã€�规则和程åº�。
  世界å�„国一般都会制定仲è£�法æ�¥è§„范仲è£�行为,其ä¸åŒ…括工程å�ˆå�Œäº‰è®®ä»²è£�。由于工程å�ˆå�Œçš„专业å¤�æ�‚性,有些国家会针对工程仲è£�专门立法和æˆ�立仲è£�机构。
  美国仲è£�å��会(AAA)是美国最有æ�ƒå¨�的仲è£�机构。它制定了《建ç‘业仲è£�规范》,该规则是由仲è£�å��会å¾�求了美国土木建ç‘行业的讨论æ„�è§�å�Žæœ€å�Žå®šç¨¿çš„,作为仲è£�法æ�¥æ‰§è¡Œã€‚仲è£�规则对土木工程施工å�ˆå�Œäº‰è®®çš„仲è£�详细规定了仲è£�的组织ã€�程åº�ã€�工作方法ã€�è£�决方å¼�ã€�仲è£�费用ç‰ï¼Œæ˜¯æ¯”较完善的仲è£�法规。
  德国的仲�是由���方�选定一仲�机构,由选定的两个仲�机构进行�商,若�商��,或���方对�商结果��,�由两个仲�机构共�选定第三个仲�机构进行仲�,其结果为最终�定。这与一般国际仲�惯例��。
  三�建设工程风险管�
  风险管ç�†ï¼ˆRisk Management)就是人们对潜在的æ„�外æ�Ÿå¤±è¿›è¡Œè¾¨è¯†ã€�评估ã€�预防和控制的过程。建ç‘工程由于其规模大,周期长,生产的å�•件性和å¤�æ�‚性ç‰ç‰¹ç‚¹ï¼Œåœ¨å®žæ–½è¿‡ç¨‹ä¸å˜åœ¨ç�€è®¸å¤šä¸�ç¡®å®šçš„å› ç´ ï¼Œæ¯”ä¸€èˆ¬äº§å“�生产具有更大的风险,进行风险管ç�†å°¤ä¸ºé‡�è¦�。风险管ç�†æ˜¯å¯¹é¡¹ç›®ç›®æ ‡çš„主动控制。首先对项目的风险进行识别,然å�Žå°†è¿™äº›é£Žé™©å®šé‡�化,对风险进行控制。国际上把风险管ç�†çœ‹ä½œæ˜¯é¡¹ç›®ç®¡ç�†çš„组æˆ�部分。风险管ç�†å’Œç›®æ ‡æŽ§åˆ¶æ˜¯é¡¹ç›®ç®¡ç�†çš„两大基础。
  在西方å�‘达国家和地区,风险转移是工程风险管ç�†å¯¹ç–ä¸é‡‡ç”¨æœ€å¤šçš„æŽªæ–½ï¼Œå·¥ç¨‹ä¿�险和工程担ä¿�是风险转移的两ç§�常用方法。
  1.工程�险
  工程ä¿�险是指业主和承包商为了工程项目的顺利实施,å�‘ä¿�险人(公å�¸ï¼‰æ–‡ä»˜ä¿�险技,ä¿�é™©äººæ ¹æ�®å�ˆå�Œçº¦å®šå¯¹åœ¨å·¥ç¨‹å»ºè®¾ä¸å�¯èƒ½äº§ç”Ÿçš„财产和人身伤害承担赔å�¿ä¿�险金责任。
  国际上强制性的工程ä¿�险主è¦�æœ‰ä»¥ä¸‹å‡ ç§�:
  建ç‘å·¥ç¨‹ä¸€åˆ‡é™©ï¼Œé™„åŠ ç¬¬ä¸‰è€…è´£ä»»é™©ã€‚
ã€€ã€€å®‰è£…å·¥ç¨‹ä¸€åˆ‡é™©ï¼Œé™„åŠ ç¬¬ä¸‰è€…è´£ä»»é™©ã€‚
  社会�险(如人身�外伤害险,雇主责任险和其他国家法令规定的强制�险)。
  机动车辆险。
  �年责任险和二年责任险。
  专业责任险。
  建ç‘工程一切险和安装工程一切险是对工程项目在实施期间的所有风险(ä¸�包括除外责任)æ��供全é�¢çš„ä¿�险,å�³å¯¹æ–½å·¥æœŸé—´å·¥ç¨‹æœ¬èº«ã€�工程设备和施工机具以å�Šå…¶ä»–物质所é�å�—çš„æ�Ÿå¤±äºˆä»¥èµ”å�¿ï¼Œä¹Ÿå¯¹å› 施工而给第三者(Third Partyï¼‰é€ æˆ�的人身伤亡和物质æ�Ÿå¤±æ‰¿æ‹…èµ”å�¿è´£ä»»ã€‚
  过去,一切险的投�人多数为承包商,现在,国际上普�推行由业主投�工程一切险。
  在国际上,建ç‘师ã€�结构工程师ç‰è®¾è®¡ã€�咨询专业人士å�‡è¦�è´ä¹°ä¸“业责任险,对由于他们的设计失误或工作ç–�å¿½ç»™ä¸šä¸»æˆ–æ‰¿åŒ…å•†é€ æˆ�çš„æ�Ÿå¤±ï¼Œå°†ç”±ä¿�险公å�¸èµ”å�¿ã€‚
  国际上工程涉�的自愿�险有以下凡�:
  国际货物�输险 (International Cargo Transport)
  境内货物�输险

