影响人工工日单价的主要因素

（一）人工日工资单价组成内容
（1）计时工资或计件工资
（2）奖金：如节约奖、劳动竞赛奖等。
（3）津贴补贴
如流动施工津贴、特殊地区施工津贴、高温（寒）作业临时津贴、高空津贴等。
（4）特殊情况下支付的工资
因病、工伤、产假、计划生育假、婚丧假、事假、探亲假、定期休假、停工学习、执行国家或社会义务等原因按计时工资标准或计件工资标准的一定比例支付的工资。
（二）人工日工资单价确定方法
（1）年平均每月法定工作日

（2）日工资单价计算

（3）日工资单价管理
1）施工企业投标报价时可以自主确定人工费，但具有一定的政策性，因此工程造价管理机构确定日工资单价应根据工程项目的技术要求，通过市场调查并参考实物工程量人工单价综合分析确定。
2）最低日工资单价不得低于工程所在地的最低工资标准：普工1.3倍、一般技工2倍、高级技工3倍。
（三）影响人工日工资单价的5个因素
（1）社会平均工资水平
（2）生活消费指数。决定于物价的变动，尤其决定于生活消费品物价的变动。
（3）人工日工资单价的组成内容。例如44号文将职工福利费和劳动保护费删除，这也必然会影响人工日工资单价的变化。
（4）劳动力市场供需变化。
（5）政府推行的社会保障和福利政策。

材料单价是指建筑材料从其来源地运到施工工地仓库，直至出库形成的综合单价。
（一）材料单价的编制依据和确定方法
1、材料原价（或供应价格）
材料原价是指国内采购材料的出厂价格，国外采购材料抵达买方边境、港口或车站并交纳完各种手续费、税费（不含增值税）后形成的价格。

若材料供货价格为含税价格，则材料原价应以购进货物适用的税率（13%或9%）或征收率（3%）扣除增值税进项税额。
2、运杂费
3、国内采购：来源地到工地仓库或指定堆放点发生的费用（不含增值税）。
4、国外采购：到岸港运至工地仓库或指定堆放点发生的费用（不含增值税）。
5、含外埠中转运输过程中发生的一切费用和过境过桥费用，包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费。
6、
7、运输损耗
在材料的运输中应考虑一定的场外运输损耗费用。
运输损耗费＝（材料原价＋材料运杂费）×运输损耗率
8、采购及保管费
包括：采购费、仓储费、工地保管费和仓储损耗。
（1）采购及保管费＝材料运到工地仓库价格×采购及保管费率＝（材料原价＋运杂费＋运输损耗费）×采购及保管费率
（1）材料单价＝（材料原价＋运杂费）×（1＋运输损耗率）×（1＋采购及保管费率）
（2）（3）当一般纳税人采用一般计税办法时，材料单价中材料原价、运杂费等均应扣除增值税进项税额。不含税价格×（1＋税率）＝含税价格，即不含税价格＝含税价格/（1＋税率）
（二）材料单价计算步骤

施工机械台班单价由七项费用组成，包括折旧费、检修费、维护费、安拆费及场外运费、人工费、燃料动力费和其他费用。【口诀：这监护人拆燃料外运】
（一）折旧费的组成及确定

1、机械预算价格
（1）国产施工机械预算价格=原值+相关手续费+一次运杂费+车辆购置税（前三项之和×税率）
（2）进口施工机械预算价格=到岸价+关税+消费税+相关手续费+国内一次运杂费+银行财务费+车辆购置税
（3）进口施工机械原值＝到岸价＋关税，应按不含标准配置以外的附件及备用零配件的价格取定。
2、残值率：5%
3、耐用总台班
耐用总台班＝折旧年限×年工作台班＝检修间隔台班×检修周期（检修次数+1）
（二）检修费的组成及确定

（三）维护费的组成及确定

台班维护费＝台班检修费×Ｋ（维护费系数）
（四）安拆费及场外运费的组成和确定
（五）安拆费及场外运费根据施工机械不同分为计入台班单价、单独计算和不需计算三种类型。
（六）（1）计入台班单价：安拆简单、移动需要起重及运输机械的轻型施工机械。

一次安拆费包括：施工现场机械安装和拆卸一次所需的人、材、机、安监部门的检测费及试运转费。
一次场外运费包括：运输、装卸、辅材和回程等费用。
运输距离均按平均30km计算。
（2）单独计算：
1）安拆复杂、移动需要起重及运输机械的重型施工机械；
2）利用辅助设施移动的施工机械，其辅助设施（包括轨道和枕木）等的折旧、搭设和拆除等费用。
（3）不需计算：
1）不需安拆的施工机械，不计算一次安拆费；
2）不需相关机械辅助运输的自行移动机械，不计算场外运费；
3）固定在车间的施工机械，不计算安拆费及场外运费。
（4）自升式塔式起重机、施工电梯安拆费的超高起点及其增加费，各地区、部门可根据具体情况确定。
（五）人工费的组成及确定

人工消耗量：司机＋其他操作人员工日消耗量
（六）燃料动力费的组成和确定
燃料动力费是指施工机械在运转作业中所耗用的燃料及水、电等费用。计算公式如下：
台班燃料动力费＝∑（燃料动力消耗量×燃料动力单价）
燃料动力单价应执行编制期工程造价管理机构发布的不含税信息价格。
（七）其他费用的组成和确定
其他费用是指施工机械按规定应缴纳的车船税、保险费及检测费等。

施工仪器仪表台班单价由四项费用组成,包括折旧费、维护费、校验费、动力费。施工仪器仪表台班单价中的费用组成不包括检测软件的相关费用。

（一）人工日工资单价组成内容
（1）计时工资或计件工资
（2）奖金：如节约奖、劳动竞赛奖等。
（3）津贴补贴
如流动施工津贴、特殊地区施工津贴、高温（寒）作业临时津贴、高空津贴等。
（4）特殊情况下支付的工资
因病、工伤、产假、计划生育假、婚丧假、事假、探亲假、定期休假、停工学习、执行国家或社会义务等原因按计时工资标准或计件工资标准的一定比例支付的工资。

（1）年平均每月法定工作日

（2）日工资单价计算

（3）日工资单价管理
1）施工企业投标报价时可以自主确定人工费，但具有一定的政策性，因此工程造价管理机构确定日工资单价应根据工程项目的技术要求，通过市场调查并参考实物工程量人工单价综合分析确定。
2）最低日工资单价不得低于工程所在地的最低工资标准：普工1.3倍、一般技工2倍、高级技工3倍。

1、材料原价（或供应价格）
材料原价是指国内采购材料的出厂价格，国外采购材料抵达买方边境、港口或车站并交纳完各种手续费、税费（不含增值税）后形成的价格。

若材料供货价格为含税价格，则材料原价应以购进货物适用的税率（13%或9%）或征收率（3%）扣除增值税进项税额。
2、运杂费
3、国内采购：来源地到工地仓库或指定堆放点发生的费用（不含增值税）。
4、国外采购：到岸港运至工地仓库或指定堆放点发生的费用（不含增值税）。
5、含外埠中转运输过程中发生的一切费用和过境过桥费用，包括调车和驳船费、装卸费、运输费及附加工作费。
6、
若运输费用为含税价格，则需要按“两票制”和“一票制”两种支付方式分别调整。
（1）“两票制”支付方式。所谓“两票制”材料，是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费向建筑业企业分别提供货物销售和交通运输两张发票的材料。在这种方式下，运杂费以接受交通运输与服务适用税率9%扣减增值税进项税额。
（2）“一票制”支付方式。所谓“一票制”材料，是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费合计金额向建筑业企业仅提供一张货物销售发票的材料。在这种方式下，运杂费采用与材料原价相同的方式扣减增值税进项税额。
7、运输损耗
在材料的运输中应考虑一定的场外运输损耗费用。
运输损耗费＝（材料原价＋材料运杂费）×运输损耗率

（1）市场供需变化。

（2）材料生产成本的变动。

（3）流通环节的多少和材料供应体制。

（4）运输距离和运输方法。

（5）国际市场行情。

1、机械预算价格

（1）国产施工机械预算价格=原值+相关手续费+一次运杂费+车辆购置税（前三项之和×税率）

（2）进口施工机械预算价格=到岸价+关税+消费税+相关手续费+国内一次运杂费+银行财务费+车辆购置税

（3）进口施工机械原值＝到岸价＋关税，应按不含标准配置以外的附件及备用零配件的价格取定。

2、残值率：5%

3、耐用总台班

耐用总台班＝折旧年限×年工作台班＝检修间隔台班×检修周期（检修次数+1）

除税系数＝自行检修比例＋委外检修比例/（1+税率）

台班维护费＝台班检修费×Ｋ（维护费系数）

安拆费及场外运费根据施工机械不同分为计入台班单价、单独计算和不需计算三种类型。
（1）计入台班单价：安拆简单、移动需要起重及运输机械的轻型施工机械。

一次安拆费包括：施工现场机械安装和拆卸一次所需的人、材、机、安监部门的检测费及试运转费。
一次场外运费包括：运输、装卸、辅材和回程等费用。
运输距离均按平均30km计算。
（2）单独计算：
1）安拆复杂、移动需要起重及运输机械的重型施工机械；
2）利用辅助设施移动的施工机械，其辅助设施（包括轨道和枕木）等的折旧、搭设和拆除等费用。
（3）不需计算：
1）不需安拆的施工机械，不计算一次安拆费；
2）不需相关机械辅助运输的自行移动机械，不计算场外运费；
3）固定在车间的施工机械，不计算安拆费及场外运费。
（4）自升式塔式起重机、施工电梯安拆费的超高起点及其增加费，各地区、部门可根据具体情况确定。

人工消耗量：司机＋其他操作人员工日消耗量

燃料动力费是指施工机械在运转作业中所耗用的燃料及水、电等费用。计算公式如下：

台班燃料动力费＝∑（燃料动力消耗量×燃料动力单价）

燃料动力单价应执行编制期工程造价管理机构发布的不含税信息价格。

其他费用是指施工机械按规定应缴纳的车船税、保险费及检测费等。