
在《技术计量(土建)》第二节道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造中,路面的分类是一个重要的知识点。根据路面的力学特性,可以将路面分为柔性路面和刚性路面两大类。
柔性路面是指在行车荷载作用下产生的弯沉变形较大,抗弯拉强度较小,破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面的主要代表是各种沥青路面。这类路面具有较好的弹性和柔韧性,能够适应地基的不均匀沉降。
刚性路面则是在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性。它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面的主要代表是水泥混凝土路面。这类路面具有较高的承载能力和耐久性,适用于重交通路段。
柔性路面的特点:
材料:通常使用沥青混合料。
受力特性:抗弯拉强度较低,弯沉变形较大。
适用范围:适用于交通量适中的道路。
刚性路面的特点:
材料:通常使用水泥混凝土。
受力特性:抗弯拉强度高,弯沉变形小。
适用范围:适用于重交通路段,如高速公路、城市快速路等。
案例应用:在设计某城市主干道时,考虑到该路段的交通流量较大且需要较高的承载能力,设计师选择了刚性路面——水泥混凝土路面。这种选择不仅提高了道路的使用寿命,还减少了后期维护成本。
理解柔性路面与刚性路面的区别,对于造价工程师在实际工程中的设计和施工具有重要意义。通过合理选择路面类型,可以确保道路工程的质量和经济性。
科目:技术与计量(土建)
考点:路面的分类
1、支路采用混凝土预制块路面,其设计使用年限()。
A.30年
B.20年
C.15年
D.10年

2、沥青混凝土面层破坏主要取决于( )。
A.极限垂直变形
B.弯压应变
C.极限弯拉强度
D.极限抗压强度
3、作为次干路,沥青路面比水泥混凝土路面的结构设计年限( )。
A.短5年
B.长5年
C.短10年
D.长10年



























