2011年中级经济师公路运输复习笔记8.2：车辆运用效率

第二节 车辆运用效率
一、车辆时间利用 （共4项指标）
关于时间的几个基本概念：

　　图1 车辆时间的基本概念示意图



1）车辆工作率
车辆工作率：在一定时期内，营运车辆总车日中，工作车日所占的比重。其他条件不变的情况下，车辆工作率越高，表示车辆的时间利用率越高。
公式8-7
车辆完好率：完好车日在总车日中的比重。表征营运车辆的技术状况。车辆技术状况不良对车辆行驶速度、装载能力的利用也有重要影响，还会增加燃料消耗和驾驶人员的劳动强度。
公式8-8
公式8-9
根据图1，完好车日=工作车日+停驶车日，得出：
车辆工作率=车辆完好率-车辆停驶率 公式8-10
车辆工作率≤车辆完好率…（车辆停驶率为0时取“=”） 公式8-11

　　图2 车辆工作率形象示意图



2）平均每日出车时间（小时）
平均每日出车时间：在车辆工作率一定的情况下，平均每日出车时间越多，表示车辆的时间利用程度越高。受企业规定的工作制度（单班制、双班制等）、运行组织水平、运输距离、道路通阻、天气等多种因素影响。

3）昼夜时间利用系数
昼夜时间利用系数：可以通过实行多班制提高昼夜时间利用系数，提高车辆运用效率

4）出车时间利用系数
出车时间利用系数：运行时间在出车时间中所占的比例，提高该系数的唯一方法是压缩出车时间中的停歇时间。

车辆时间利用小结：

图3 综合提供车辆时间利用效率