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2013年经济师中级公路运输章节习题:第八章

来源:233网校 2012-12-11 09:38:00
  第八章 道路运输车辆
  一、单项选择题

  1、汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于( )。
  A.营运车辆
  B.非营运车辆
  C.完好车辆
  D.工作车辆
  2、某运输企业2008年底全部运输车辆的固定资金净值为136万元,固定资金原值为200万元,则该企业当前的车辆新度系数为( )。
  A.45%
  B.53%
  C.60%
  D.68%
  3、总行程由( )和空驶行程构成。
  A.重车公里
  B.载重行程
  C.平均车日行程
  D.有效行程
  4、( )是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
  A.营运速度
  B.最高速度
  C.技术速度
  D.平均车日行程
  5、某运输企业新购入了一款新车,该车型的投资额为25万元,残值为0.95万元,预计年净收益为1.75万元,年折旧费为2.13万元,试计算该车的投资回收期为( )。
  A.6.2年
  B.5.8年
  C.5.5年
  D.4.7年
  6、某运输企业欲购买新车,有AB两类车型可供选择,经预测A型车的寿命周期费用为330万元,系统效率为460万吨公里/车年,B型车的寿命周期费用为280万元,系统效率为375万吨公里/车年,则( )为最优选择。
  A.车型A
  B.车型B
  C.两者均可
  D.无法确定
  7、( )是指为改善车辆的技术性能或延长车辆使用寿命,改变原车辆零部件或总成的工作。
  A.车辆技术改造
  B.车辆大修
  C.车辆小修
  D.车辆改装
  8、某汽车公司10月挂车完成货物周转量为26450吨公里,汽车完成货物周转量为42456吨公里,则该公司10月的拖挂率为( )。
  A.36.7%
  B.37.4%
  C.38.4%
  D.38.9%
  9、在拖挂率计算公式中用到的指标有挂车周转量和( )。
  A.汽车周转量
  B.挂车运量
  C.汽车运量
  D.营运里程
  10、( )是提高出车时间利用系数的有效途径。
  A.压缩商务作业时间
  B.提高车辆总行程
  C.车辆有效行程
  D.压缩出车时间中的停歇时间
  11、车辆修理应贯彻( )的原则。
  A.视情修理
  B.定期修理
  C.强制修理
  D.主动修理
  12、在车辆完好率一定的情况下,影响车辆工作率的主要因素是( )。
  A.车辆技术状况
  B.车辆每日出车时间
  C.车辆停驶车日
  D.车辆非完好车日
  13、能综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是( )。
  A.里程利用率
  B.吨位利用率
  C.实载率
  D.拖运率
  14、某汽车运输企业2010年度完成货物周转量5400万吨公里,企业拥有营运车辆120辆,平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为( )吨公里。
  A.54000
  B.450000
  C.420000
  D.360000
  15、车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和( )总费用的限额。
  A.物料
  B.设备
  C.管理
  D.财务
  16、某汽车运输企业第三季度的总车日为8000车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为500车日,则该公司第三季度的车辆完好率为( )。
  A.88.56%
  B.88.75%
  C.90.81%
  D.93.75%
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