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2013年中级经济师考试运输(公路)真题及答案(完整版)

来源:233网校 2013-11-08 10:29:00

一、中级经济师公路运输单项选择题

1.运输生产按经营活动性质可分为()。

A.旅客运输和货物运输

B.生产过程运输和流通过程运输

C.城间运输和城市运输

D.营业性运输和非营业性运输

答案:D

2.在一定条件下,运输产品的()决定了各种运输方式的相互替代性。

A.无形性

B.实用性

C.同一性

D.非储存性

答案:C

3.运输生产为满足其他生产和生活需要而产生,反映了运输生产具有()特点。

A.开放性

B.增值性

C.派生性

D.连续性

答案:C

4.运输生产是生产过程在流通领域内的继续,属于()领域。

A.物质生产

B.运输市场

C.产品消费

D.市场销售

答案:A

5.技术速度是指运输工具在()内平均每小时行驶的公里数。

A.出车时间

B.纯运行时间

C.劳动时间

D.客货在途时间

答案:B

6.微观层次的运输结构是从()内部的各个环节考察其构成比例。

A.运输行业

B.运输市场

C.运输企业

D.运输方式

答案:D

宏观、中观、微观分别对应的是国民经济、运输行业、运输方式。

7.运输网主要由一定空间范围内的运输线路和()构成。

A运输工具

B.运输枢纽

C.运输企业

D.运输腹地

答案:B

8.联合运输是指在一个完整的运输过程中,不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和()之间进行衔接和协调的运输组织方式。

A.不同运输场站

B.不同运输线路

C.不同运输环节

D.不同运输距离

答案:C,区别于综合运输,综合运输是一个有机整体,从更高的层次系统的角度去理解运输活动。

9.国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的(),由多式联动经营人组织的货物运输方式。

A.运输企业

B.运输方式

C.运输合同

D.运输价格

答案:B

10.运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场()构成。

A.中间商

B.管理者

C.流动资金

D.设施设备

答案:A

11.运输需求的内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。

A.波动性

B.被动性

C.派生效用

D.空间效用

答案:D,参考教材的45页,对于空间效用,理解为需要;对于经济性,理解为能力。

12.在其他因素不变的条件下,反映运输供给量与运输价格之间关系的曲线是()。

A.动价指数曲线

B.运输供给曲线

C.运输需求曲线

D.动价弹性曲线

答案:B

13.在充分竞争条件下,运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为()。

A.完全无弹性

B.单位弹性

C.富有弹性

D.缺乏弹性

答案:C

14.运输供给能力受运输基础设施条件变化影响将呈现()变化。

A.阶梯性

B.波动性

C.平行性

D.分散性

答案:A

参考教材56页,突然的,一批性的,决定了变化的阶梯性。

15.运输生产和消费的同一性特点决定了道路运输价格只有()一种形式。

A.出厂价格

B.销售价格

C.批发价价格

D.代理价格

答案:B

16.在运输供需双方价格竞争的条件下,从价理论的实质是按()来确定运价。

A.运输需求弹性

B.运输成本弹性

C.运输供给弹性

D.运输价值弹性

答案:A

参考教材75页,对从价理论的理解。

17.在运价承受能力定价法中,承受能力系数是指货物动价与()之比。

A.货物价值

B.顾客收入

C.运输成本

D.企业效益

答案:A

18.道路客运基本运价是以()在等级公路上运输为典型条件确定的每人公里运价。

A.高一级大型客车

B.高二级大型客车

C.中级大型客车

D.普通大型客车

答案:D

19.汽车维修业是一个竞争性较强的行业,维修价格采用()。

A.维修基本价

B.计划调控价

C.浮动调节价

D.市场调节价

答案:D

20.根据《汽车客运站收费规则》,汽车客运站收费分为车辆站务收费和()。

A.客运代理收费

B.旅客站务收费

C.站务管理收费

D.参营者站务收费

答案:B

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