(三)【背景资料】
A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程，合同工期10个月，合同价为固定总价，工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建(构)筑物最近距离5m，其地下部分最深为3.6m，厂区地下水位在地面下约2.0m。
A公司施工项目部编制了施工组织设计，其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋件安装等。在报建设方和监理方审批时，被要求增加内容后再报批。
施工过程中发生以下事件：
事件1：混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令停用，造成两周工期损失和两万元的经济损失;
事件2：考虑到外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险，项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡;实施后发生部分护坡滑裂事故;
事件3：在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了配重结构，增加了工作量。
1.【题干】补充现浇混凝土水池施工方案的内容。
【答案】本工程的现浇混凝土水池施工方案应补充混凝土的原材料控制，配合比设计、浇筑作业、养护等内容。
2.【题干】就事件1中的工期和经济损失，A公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗?为什么?
【答案】A公司不能向建设方索赔工期和经济损失。因为是A公司自身失误，属于A公司的行为责任或风险责任。
A公司可向混凝土供应商索赔经济损失，是供应商不履行或未能正确履行进场验收规定，向A公司提供集料的质量保证资料。
3.【题干】分析并指出事件2在技术决策方面存在问题。
【答案】基坑外锚护坡改为土钉护坡，是基坑支护结构改变，应经稳定性计算和变形验算，不应参照以往经验进行技术决策。
4.【题干】事件3增加工作量能否索赔?说明理由。
【答案】能提出索赔，理由是池体增加配重结构属设计变更，相关法规规定：工程项目已施工再进行设计变更，造成工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等均可索赔。
(四)【背景资料】
某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。
某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：
时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压;为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定：
(1)采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50mm。
(2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。
1.【题干】指出本工程总网络计划中的关键线路。
【答案】关键线路有两条分别为：①一②一③一④一⑤一⑥一⑧一⑨和①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑧一⑨。
2.【题干】指出施工组织设计中水泥稳定碎石基层的错误之处并改正。
【答案】采用12t压路机碾压错误，应采用18～21t压路机或振动压路机;夜间拌合，白天摊铺碾压错误，应自拌合开始到碾压完成，不得超过水泥的初凝时间3h。
3.【题干】改正SMA改性沥青面层碾压施工错误之处。
【答案】“采用首尾相接的纵列方式碾压”错误，应采用并列成梯队作业。轮迹重叠宽度超过50cm错误，轮迹重叠宽度应不超过20cm。
4.【题干】改正并补充施工组织设计签发错误之处。
【答案】项目经理下达开工令错误，应由总监理工程师下达开工令，同时加盖公章。
