【背景资料】
某城市新建下穿隧道，左线长3316m,右线长3200m,隧道最小埋深20m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,净空面积为 58.16㎡，设计车速100km/h,开工日期为2020年7月，2021年7月竣工，上部为既有道路，周边建筑物较多。
该段隧道复合式衬砌横断面示意图
如图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌釆用模筑混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再權注右侧边墙混凝土 。
2021年6月6日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现周边“位移一时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。经补报并核实，截止2021年7月4日 确认累计死亡人数达10人;
问题：
1.写出复合式衬砌结构中③、④的名称
2.根据《生产安全事故报告和调査处理条例》塌方事故属于什么等级?说明理由
3.写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由那几部分组成?(只需写出相应的编号)
4.边墙混凝土浇筑方法是否有误?会导致什么后果?写出正确做法
5.前后超前小导管前后两排小导管的水平支撑搭接长度有何要求?注浆顺序是怎样的?
6.小导管注浆可采用什么材料?注浆施工期应进行监测项目有哪些?
1.③：土工布(衬垫材料)，④：喷射混凝土。
2.塌方事故属于重大安全事故。理由：本工程加上补报的人数，总计死亡 10 人。
根据有关规定，造成造成 10 人(含10 人)以上 30 人以下死亡，或者 50 人(含 50 人)以上 100 人以下重伤，或者5000 万元(含 5000万)以上 1 亿元以下直接经济损失的事故属于重大事故。
3..初期支护：④⑤⑥⑦;防水层：②③;二次衬砌：①。
4..“一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土”错误;
后果：两侧边墙模板受力不均匀而倾斜或移位。两侧边墙厚度不均匀或不符合要求;
正确做法：灌注边墙混凝土时，两侧混凝土应连续浇筑，两侧对称，水平浇筑，混凝土保持对称均匀上升;
5.(1)前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1m。(2)注浆顺序：应由下而上、间隔对称进行;相邻孔位应错开、交叉进行;
6.(1)注浆材料可采用普通水泥 单液浆、改性水玻璃浆、水泥—水玻璃双液浆、超细水泥等。
(2)注浆施工期应进行监测，监测项目通常有地(路)面隆起、地下水污染等
