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2011年一级建造师《铁路工程管理与实务》命题权威试卷3

来源:233网校 2011年8月26日
导读:
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二、多项选择题(共10题,每题2 分。每题的备选项中。有2 个或2 个以上符合题意。至少有1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5 分)
21、盾构按照开挖方式可以分为(  )。{Page}


22、钢轨全线预打磨应具备的条件有(  )。{Page}


23、锚喷支护的特点有(  )。{Page}


24、下列关于明挖基础基坑基底的处理,说法正确的有(  )。


25、预应力钢丝质量的评定方法中,当(  )试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢丝应判为不合格。 {Page}


26、桥涵工程质量控制时对(  )等涉及结构安全和使用功能的分部工程,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A.地基与基础
B.墩台
C.制梁
D.架梁
E.护栏
27、应急预案的指导思想应坚持(  )的方针。{Page}


28、根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和(  )等。{Page}


29、常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级,牌号主要有(  )。{Page}


30、铁路营业线旁修建小间距并行隧道时,施工安全控制应该注意新建隧道的弃土与弃砟,应堆放到指定位置,不要随意弃放以免(  )。{Page}


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