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2014年一级建造师考试《铁路工程》最后密押卷(1)

来源:233网校 2014年8月12日
导读:
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一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、下列检验项目中,属于钢筋进场检验项目的是(  )。
A.极限抗拉强度
B.抗压强度
C.反复弯曲性能
D.松弛性能


2、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。城市郊区居民居住区高速铁路的安全保护范围为(  )m,其他铁路为(  )m。
A.12,10
B.10,8
C.15,12
D.20,15

3、拖拉法架设钢梁一般用于(  )钢梁的架设。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度


4、对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立(  )轨道控制网。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ


5、关于路基填料要求,下列说法正确的是(  )。
A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2
B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
D.施工含水量应控制在最优含水量的-5%~+3%范围以内


6、某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖,修整时正确的做法是向基底填人(  ),顶面不得高于基底设计高程。
A.片石
B.碎石
C.石灰
D.黏土


7、在铁路路基工程施工中,浆砌片石骨架护坡应在路堤(  )进行。
A.填土完成后
B.每层填筑后
C.沉降趋稳后
D.基床成型后


8、铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为(  )围岩。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级


9、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是(  )。
A.支承加固围岩
B.减缓围岩风化
C.填平补强围岩
D.限制围岩变形


10、某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故,造成直接经济损失150万元,并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故等级属于(  )事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特别重大

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