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2014年一级建造师《铁路工程管理与实务》全真模拟试卷(3)

来源:233网校 2014年7月15日
导读:
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一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定确保安全的措施,并应与(  )签订协议后方可施工。
A.监理单位
B.建设单位
C.设备管理单位
D.铁路局


2、沉降观测断面的间距,~般根据设计要求确定,但不超过(  )m。
A.50
B.75
C.100
D.125


3、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖(  )。
A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅
B.坠锤落距控制为辅,贯人度为主
C.设计高程控制为辅,贯入度为主
D.设计高程控制为主,贯入度为辅


4、管桩下沉允许偏差为:在岸滩上用导向结构下沉的管桩群顶面中心,(  )。
A.顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为15cm
B.顺桥方向的允许偏差为15cm,横桥方向的允许偏差为25cm
C.顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为15cm
D.顺桥方向的允许偏差为25cm,横桥方向的允许偏差为25cm


5、套管法(沉管法)施工砂桩,砂桩宜顺线路方向分段逐排打设,每段长度不宜大于(  )。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m


6、喷射混凝土护壁适用于(  )的基坑。
A.稳定性不好、渗水量少
B.稳定性不好、渗水量多
C.稳定性好、渗水量少
D.稳定性好、渗水量多


7、挖孔桩施工时,在(  )情况下设通风设备。
A.二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度
B.二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度
C.孔深超过5m
D.孔深超过10m


8、关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是(  )。
A.及时供给洞内足够的新鲜空气
B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C.降低洞内空气温度
D.保障作业人员的身体健康

9、营业线改建或增建第二线一般不钉(  )。
A.施工边桩
B.高程标志桩
C.中线外移桩
D.中线


10、施工费用与工期密切相关,在一定范围内费用与工期的关系是:间接费用(  ),而直接费用随着时间延长而减少。
A.随着时间的延长而减少
B.随着时间的减少而不变
C.随着时间的延长而增加
D.随着时间的减少而降低


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