【背景资料】
某施工单位承建某铁路软土路基工程，采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。
施工中过程发生了以下事件：
事件1：全面施工前根据地质情况和室内配合比，分段进行了成桩工艺试验，经取芯和承载力等检验，确定了加固材料掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件2：在施工中，质检工程师取芯检验发现质量问题，少数桩体的抗压强度不足。
事件3：基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时，分层最大压实厚度为50cm，最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实，纵向搭接长度为1. 5m，沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm，上下两层填筑接头应错开为2m。
问题：
1.针对事件1，指出其错误并给出正确做法。
2.针对事件2，分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。
3.针对事件3，指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。
参考解析：
第1问，错误之处与正确做法如下：
(1)工艺试验确定4项工艺参数不完整;正确做法：还需确认提升速度、单位桩长喷入量等2项工艺参数;
(2)检验成果由项目总工程师确认不妥。正确做法：需报监理工程师确认。
第2问：
发生质量问题可能的原因是：
(1)原材料水泥不合格;
(2)水泥浆配合比不合理;
(3)水泥浆的喷量不足;
(4)搅拌不均匀;
(5)桩头段复搅拌不充分。
处理措施是：对质量不合格桩进行侧位补桩。
第3问，错误之处与正确做法如下：
(1)分层最大压实厚度为50cm不符合规范要求;正确做法：分层最大压实厚度应不大于30cm
(2)纵向搭接长度为1.5m不符合规范要求;正确做法：纵向搭接长度不应小于2m
(3)上下两层填筑接头错开为2m不符合规范要求。正确做法：上下两层填筑接头错开不应小于3m。
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