路 基 施 工

技 术一

挖 方 路 基 施 工

石质 路堑 施工 技术

深挖 路堑 施工 规定

施工过程中： 深挖路堑的稳 定性进行监测

沉降

水平位移

每挖深3~5m应复测一 次边坡：边线&坡率

1.安全专项方案 （土方：＞20m， 石方；＞30m） 2.安全风险评估 （高速公路） 3.安全事故 4.安全检测

路 基 爆 破 施 工

综合爆破 施工技术

小炮：钢钎炮（炮眼直径和深度分别小于70mm 和5m）、深孔爆破（孔径大于75mm 、深度在 5m 以上）等钻孔爆破

洞室炮：药壶炮（小炮中最省工、省药的）和 猫洞炮（裂缝的软石坚石中效果好）

路基爆破 施工技术

爆破方法：光面爆破（光滑平整）、预裂爆破 （预先炸出一条裂缝）、微差爆破、定向爆破

石质 路整 爆破 施工 技术 要点

1.恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩

2.选择适宜的开挖爆破方法，编制爆破 专项施工方案，报有关部门审批

3.用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石

4.采用于风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体 爆破时采用"梅花形"或"方格形预裂爆破时采 用"一字形“

5.居民区、地质不良路段，不采用大中型洞室 爆破，在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破

6.炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土，洞室 装药时用砂黏土填塞

路 基 施 工

技 术一

挖 方 路 基 施 工

石质 路堑 施工 技术

深挖 路堑 施工 规定

施工过程中： 深挖路堑的稳 定性进行监测

沉降

水平位移

每挖深3~5m应复测一 次边坡：边线&坡率

1.安全专项方案 （土方：＞20m， 石方；＞30m） 2.安全风险评估 （高速公路） 3.安全事故 4.安全检测

路 基 爆 破 施 工

综合爆破 施工技术

小炮：钢钎炮（炮眼直径和深度分别小于70mm 和5m）、深孔爆破（孔径大于75mm 、深度在 5m 以上）等钻孔爆破

洞室炮：药壶炮（小炮中最省工、省药的）和 猫洞炮（裂缝的软石坚石中效果好）

路基爆破 施工技术

爆破方法：光面爆破（光滑平整）、预裂爆破 （预先炸出一条裂缝）、微差爆破、定向爆破

石质 路整 爆破 施工 技术 要点

1.恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩

2.选择适宜的开挖爆破方法，编制爆破 专项施工方案，报有关部门审批

3.用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石

4.采用于风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体 爆破时采用"梅花形"或"方格形预裂爆破时采 用"一字形“

5.居民区、地质不良路段，不采用大中型洞室 爆破，在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破

6.炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土，洞室 装药时用砂黏土填塞

路 基 施 工

技 术 二

路 基 季 节 性 施 工

路基雨期 施工技术

1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的 砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段

2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施 工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工

路基冬期 施工技术

雨期填 筑路堤

2.低洼地带或高出设计洪水位0.5m以 下部位应选用透水性好、饱水强度高 的填料分层填筑，并及时施作护坡、 坡脚等防护工程

雨期开 挖路堑

1.挖方边坡不宜一次挖到设计坡面， 应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过 后再修整到设计坡面

2.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上 300~500mm时应停止开挖，并在两侧 挖好临时排水沟，待雨期过后再施工

3.雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置

路基冬 期施工 技术

1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如 需换土时可趁冻结期挖去原地面的软 土、淤泥层换填合格的其他填料

2.含水量高的流动土质、流沙地段的路 堑可利用冻结期开挖

3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基 坑修建防护工程

4.岩石地段的路堑或半填半挖地段， 可进行开挖作业

路基工程 不宜冬期 施工的项 目

1.高速公路、一级公路的土质路基和地质不良地区的 公路路堤不宜进行冬期施工。土质路堤路床以下1m 范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交 界处不得在冬期施工

2.铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶

3.整修路基边坡

4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤

冬期填筑路堤

1.路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石 土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大 的黏质土

2.填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚 度应比正常施工减少20%~30%，且松铺厚度不 得超过300mm

3.中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行 覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除， 并补充压实

4.当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑

5.冬期过后应对填方路堤进行补充压实

路 基 施 工

技 术 二

路 基 季 节 性 施 工

路基雨期 施工技术

1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的 砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段

2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施 工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工

路基冬期 施工技术

雨期填 筑路堤

2.低洼地带或高出设计洪水位0.5m以 下部位应选用透水性好、饱水强度高 的填料分层填筑，并及时施作护坡、 坡脚等防护工程

雨期开 挖路堑

1.挖方边坡不宜一次挖到设计坡面， 应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过 后再修整到设计坡面

2.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上 300~500mm时应停止开挖，并在两侧 挖好临时排水沟，待雨期过后再施工

3.雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置

路基冬 期施工 技术

1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如 需换土时可趁冻结期挖去原地面的软 土、淤泥层换填合格的其他填料

2.含水量高的流动土质、流沙地段的路 堑可利用冻结期开挖

3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基 坑修建防护工程

4.岩石地段的路堑或半填半挖地段， 可进行开挖作业

路基工程 不宜冬期 施工的项 目

1.高速公路、一级公路的土质路基和地质不良地区的 公路路堤不宜进行冬期施工。土质路堤路床以下1m 范围内，不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交 界处不得在冬期施工

2.铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶

3.整修路基边坡

4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤

冬期填筑路堤

1.路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石 土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大 的黏质土

2.填筑路堤应按横断面全宽平填，每层松铺厚 度应比正常施工减少20%~30%，且松铺厚度不 得超过300mm

3.中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行 覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除， 并补充压实

4.当填筑高程距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑

5.冬期过后应对填方路堤进行补充压实

路 基 施 工

技 术 二

路 基 季 节 性 施 工

冬期施工开 挖路堑表层 冻土的方法

1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上；炮眼间距取冰 冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置

2.机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机 械、如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除

3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大

冬期开挖路堑

1.挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定 厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到 设计坡面

2.路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟 后，应停止开挖，待冬期过后再施工

路 基 改 建 施 工

一般路堤 拓宽施工 要求

1.拓宽部分的基底清除原地表土应不小于 0.3m，清理后的场地应进行平整压实。老路堤 坡面，清除的法向厚度不宜小于0.3m

2.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆 除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证 既有路堤的稳定

3.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除

4.既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接

5.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高 度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m

6.拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或 翻挖既有路堤等措施

7.高路堤与陡坡路堤路段尚应进行稳定性监测

高路堤与陡 坡路堤拓宽 施工要求

1.原坡脚支挡结构不宜拆除，结构物邻近处 可用小型机具薄层夯实

2.老路底部设置有渗沟或盲沟时，应做好 排水通道的衔接施工

新旧路基连 接部处治技 术要点

低路 堤处 治

新拓宽段地基部分可以按一般路基进行填筑

在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工 格栅，以加强路基的整体强度及板体作用， 防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝

高路 堤处 治

1.高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水 体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料

2.高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合 于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂 石或加固土处治

路 基 施 工

技 术 二

路 基 季 节 性 施 工

冬期施工开 挖路堑表层 冻土的方法

1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上；炮眼间距取冰 冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置

2.机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机 械、如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除

3.人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大

冬期开挖路堑

1.挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定 厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到 设计坡面

2.路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟 后，应停止开挖，待冬期过后再施工

路 基 改 建 施 工

一般路堤 拓宽施工 要求

1.拓宽部分的基底清除原地表土应不小于 0.3m，清理后的场地应进行平整压实。老路堤 坡面，清除的法向厚度不宜小于0.3m

2.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆 除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证 既有路堤的稳定

3.既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除

4.既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接

5.从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高 度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m

6.拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或 翻挖既有路堤等措施

7.高路堤与陡坡路堤路段尚应进行稳定性监测

高路堤与陡 坡路堤拓宽 施工要求

1.原坡脚支挡结构不宜拆除，结构物邻近处 可用小型机具薄层夯实

2.老路底部设置有渗沟或盲沟时，应做好 排水通道的衔接施工

新旧路基连 接部处治技 术要点

低路 堤处 治

新拓宽段地基部分可以按一般路基进行填筑

在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工 格栅，以加强路基的整体强度及板体作用， 防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝

高路 堤处 治

1.高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水 体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料

2.高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合 于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂 石或加固土处治

填 方 路 基 施 工

路 基 填 料一

般 规 定

1.宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料

2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料

3.泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐 超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基

4.粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床， 不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤

最小承载比（高速、一级公路）：填方路基—上路床 ≥8%，下路床≥5%，上路堤≥4%，下路堤≥3%；零 填，挖方路基—上路床≥8%，下路床≥5%

填料最大粒径：上路床+下路床≤100mm，上、下路堤≤150mm

路 床 施 工 技 术

零填、挖方 路段的路床

1.高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8 - 1.2m ，若过湿土的总厚度小于 1.5m ，则宜全部换填; 二级公路的换填厚度宜为0.5 - 0.8m

2.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或 强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时 按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为 0.3 - 0.5m

3.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于 300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于 100mm

路床填料规定：高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石 等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗 粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。

填 方 路 基 施 工

路 基 填 料一

般 规 定

1.宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料

2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料

3.泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐 超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基

4.粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床， 不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤

最小承载比（高速、一级公路）：填方路基—上路床 ≥8%，下路床≥5%，上路堤≥4%，下路堤≥3%；零 填，挖方路基—上路床≥8%，下路床≥5%

填料最大粒径：上路床+下路床≤100mm，上、下路堤≤150mm

路 床 施 工 技 术

零填、挖方 路段的路床

1.高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8 - 1.2m ，若过湿土的总厚度小于 1.5m ，则宜全部换填; 二级公路的换填厚度宜为0.5 - 0.8m

2.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或 强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时 按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为 0.3 - 0.5m

3.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于 300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于 100mm

路床填料规定：高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石 等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗 粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。

填 土

路 堤 施 工

技 术

填土路堤施工工序：施工放样、清除表土、填前处理、分层填筑、整平、碾压、整修

填土路堤的填筑技术

①水平分层填筑法

②纵向分层填筑法：常用于地面纵坡大于12％填筑距 离较短的路堤,不易碾压密实。

③横向填筑法：仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、 断岩、泥沼等机械无法进场的路堤

土质路堤压实施工技术要点

1. 故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业

2.全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段 由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当 曲线半径超过200m 时，可以按直线段方式进行) 。

3.土质路堤压实度标准：路床≥96%，上路堤 ≥94%，下路堤≥94%

土质路堤施工规定

填土路堤施工工序：施工放样、清除表土、填前处理、分 层填筑、整平、碾压、整修等

1.同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种 填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm

2.不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料

3.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

4.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度

5.从最低处起分层填筑，逐层压实

6.填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先 填路段应按1：1~1：2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应 分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m

7.检测频率为每1000m²不少于2点。压实度检测可采用灌 砂法、环刀法等方法，施工过程中，每填筑2m宜检测路 线中线和宽度。

填 土

路 堤 施 工

技 术

填土路堤施工工序：施工放样、清除表土、填前处理、分层填筑、整平、碾压、整修

填土路堤的填筑技术

①水平分层填筑法

②纵向分层填筑法：常用于地面纵坡大于12％填筑距 离较短的路堤,不易碾压密实。

③横向填筑法：仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、 断岩、泥沼等机械无法进场的路堤

土质路堤压实施工技术要点

1. 故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业

2.全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段 由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当 曲线半径超过200m 时，可以按直线段方式进行) 。

3.土质路堤压实度标准：路床≥96%，上路堤 ≥94%，下路堤≥94%

土质路堤施工规定

填土路堤施工工序：施工放样、清除表土、填前处理、分 层填筑、整平、碾压、整修等

1.同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种 填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于500mm

2.不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料

3.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

4.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度

5.从最低处起分层填筑，逐层压实

6.填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，先 填路段应按1：1~1：2坡度分层留台阶；如能交替填筑，应 分层相互交替搭接，搭接长度应不小于2m

7.检测频率为每1000m²不少于2点。压实度检测可采用灌 砂法、环刀法等方法，施工过程中，每填筑2m宜检测路 线中线和宽度。

路 堤 施 工

技 术

填 石 路 堤 施 工 技 术

填 筑 方 法

1.竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级 以下，且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工 特别困难或大量爆破以挖作填路段

2.分层 压实 法(碾 压法)

适用于：高速公路、一级 公路和铺设高级路面的其 他等级公路

四个作业区段：填石区段、 平整区段、碾压区段、检测 区段

四个 施工 台阶

3.冲击压实法：优点—分层法连续性，具有 强力夯实法压实厚度深 缺点—周围有建筑物时，使用受到限制

4.强力穷实法：施工中不需铺撒细粒料，施工 速度快，采用振动碾压法进行压实

填 石 路 堤 施 工 要 求

1.填石路堤应分层填筑压实 ，三级及三级以下砂 石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填筑

2.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡 层或铺设无纺土工布隔离层

3.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

4.边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

5.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，软 质石料与硬质石料不得混合使用

6.压实质量可采用沉降差指标进行检测 。 施工过 程中，每填高3m宜检测路基中线和宽度

7.采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按 设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、 顶部设置防渗层等措施

填 石 路 堤 填 料 要 求

1.硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软 质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨 胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填 筑

2.路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀 崩解的石料填筑

3.路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚 的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径 不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小 于30%

路 堤 施 工

技 术

填 石 路 堤 施 工 技 术

填 筑 方 法

1.竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级 以下，且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工 特别困难或大量爆破以挖作填路段

2.分层 压实 法(碾 压法)

适用于：高速公路、一级 公路和铺设高级路面的其 他等级公路

四个作业区段：填石区段、 平整区段、碾压区段、检测 区段

四个 施工 台阶

3.冲击压实法：优点—分层法连续性，具有 强力夯实法压实厚度深 缺点—周围有建筑物时，使用受到限制

4.强力穷实法：施工中不需铺撒细粒料，施工 速度快，采用振动碾压法进行压实

填 石 路 堤 施 工 要 求

1.填石路堤应分层填筑压实 ，三级及三级以下砂 石路面公路的下路堤可采用倾填的方式填筑

2.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡 层或铺设无纺土工布隔离层

3.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

4.边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

5.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑，软 质石料与硬质石料不得混合使用

6.压实质量可采用沉降差指标进行检测 。 施工过 程中，每填高3m宜检测路基中线和宽度

7.采用易风化岩石或软质岩石石料填筑时，应按 设计要求采取边坡封闭和底部设置排水垫层、 顶部设置防渗层等措施

填 石 路 堤 填 料 要 求

1.硬质岩石、中硬岩石可用于路堤和路床填筑；软 质岩石可用于路堤填筑，不得用于路床填筑；膨 胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石不得用于路基填 筑

2.路基的浸水部位，应采用稳定性好、不易膨胀 崩解的石料填筑

3.路堤填料粒径应不大于500mm，并宜不超过层厚 的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径 不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小 于30%

路 堤 施 工

技 术

高路堤施工技术

1.高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季 或6个月以上的沉降期

2.高路堤宜采用强度高、水稳性好的材料。路 堤浸水部分应采用水稳性和透水性好的材料

3.高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度， 并进行动态监控

4.高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～ 6m强夯补压一次

粉煤灰路堤施工技术 粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于 高速公路、一级公路的路床和二级公路的上 路床

台 背 与 墙 背 填 筑 施 工 技 术

1.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤 压实度应不小于96% ；二级以下公路的路堤与回填的联 结部，应预留台阶。

2.台背和锥坡的回填宜同步进行

3.台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。

4.部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石 等材料回填

5.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的 75%以上时进行

6.回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

7.部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等 材料回填

8.填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料稳定材 料等，崩解性岩石、膨胀土不得用于台背与墙背填筑

路 堤 施 工

技 术

高路堤施工技术

1.高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季 或6个月以上的沉降期

2.高路堤宜采用强度高、水稳性好的材料。路 堤浸水部分应采用水稳性和透水性好的材料

3.高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度， 并进行动态监控

4.高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4～ 6m强夯补压一次

粉煤灰路堤施工技术 粉煤灰可用于各级公路路堤填筑，不得用于 高速公路、一级公路的路床和二级公路的上 路床

台 背 与 墙 背 填 筑 施 工 技 术

1.二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤 压实度应不小于96% ；二级以下公路的路堤与回填的联 结部，应预留台阶。

2.台背和锥坡的回填宜同步进行

3.台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。

4.部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石 等材料回填

5.台背与墙背回填，应在结构物强度达到设计强度的 75%以上时进行

6.回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

7.部位狭窄时，可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等 材料回填

8.填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料稳定材 料等，崩解性岩石、膨胀土不得用于台背与墙背填筑

软 土 地 基 处 理 施 工

技 术

软 土 工 程 特 性

软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗 剪强度低、压缩性高的细粒土

天然孔隙比和天然含水率两项指标为基础引起软基 滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题

垫 层 和 浅 层 处 理

碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及 灰土垫层

浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法，处理深 度不宜大于 3m

浅层改良施工规定：对非饱和黏质土的软弱表层，可添加石灰、 水泥等进行改良处置

抛石挤淤 施工规定

1.应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜 不小于300mm

2.当软土地层平坦，横坡缓于1：10 时，应沿路线 中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至全 宽，将淤泥挤向两侧；当横坡陡于:1：10 时，应 自高侧向低侧渐次抛填，并在低侧边部多抛投形 成不小于2m 宽的平台

3.当抛石高出水面后，应采用重型机具碾压密实。

爆炸 挤淤

爆炸挤淤法适用于处理海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地 基。处理厚度不宜大于15m

爆炸挤淤 施工规定

1.宜采用布药机进行布药。当淤泥顶 面高、露出水面时间长、且装药深度 小于 2.0m时，可采用人工简易布药法

2.抛填高度应高于潮水位。抛填进尺最 小宜不小于 3m ，最大宜不大于 10m

3.爆炸挤淤施工应采取控制噪声、有害 气体和飞石，减少粉尘、冲击波等环境 保护措施

4.爆炸挤淤后应采用钻孔或物探方法探测 检查置换层厚度、残留混合层厚度。 置换层底面和下卧地基层设计顶面之间的 残留淤泥碎石混合层厚度应不大于 1m

竖向 排水 体

适用于深度大于3m的软土地基处理；用于对淤泥质土和淤 泥地基进行处理时，宜与加载预压或真空预压方案联合使 用；采用竖向排水体处理软土地基时，应保证有足够的预 压期。

竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板

袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水 板也可用插板机施工

软 土 地 基 处 理 施 工

技 术

软 土 工 程 特 性

软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗 剪强度低、压缩性高的细粒土

天然孔隙比和天然含水率两项指标为基础引起软基 滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题

垫 层 和 浅 层 处 理

碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及 灰土垫层

浅层处理可采用浅层置换、浅层改良、抛石挤淤等方法，处理深 度不宜大于 3m

浅层改良施工规定：对非饱和黏质土的软弱表层，可添加石灰、 水泥等进行改良处置

抛石挤淤 施工规定

1.应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜 不小于300mm

2.当软土地层平坦，横坡缓于1：10 时，应沿路线 中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至全 宽，将淤泥挤向两侧；当横坡陡于:1：10 时，应 自高侧向低侧渐次抛填，并在低侧边部多抛投形 成不小于2m 宽的平台

3.当抛石高出水面后，应采用重型机具碾压密实。

爆炸 挤淤

爆炸挤淤法适用于处理海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地 基。处理厚度不宜大于15m

爆炸挤淤 施工规定

1.宜采用布药机进行布药。当淤泥顶 面高、露出水面时间长、且装药深度 小于 2.0m时，可采用人工简易布药法

2.抛填高度应高于潮水位。抛填进尺最 小宜不小于 3m ，最大宜不大于 10m

3.爆炸挤淤施工应采取控制噪声、有害 气体和飞石，减少粉尘、冲击波等环境 保护措施

4.爆炸挤淤后应采用钻孔或物探方法探测 检查置换层厚度、残留混合层厚度。 置换层底面和下卧地基层设计顶面之间的 残留淤泥碎石混合层厚度应不大于 1m

竖向 排水 体

适用于深度大于3m的软土地基处理；用于对淤泥质土和淤 泥地基进行处理时，宜与加载预压或真空预压方案联合使 用；采用竖向排水体处理软土地基时，应保证有足够的预 压期。

竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板

袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水 板也可用插板机施工

垫 层 和 浅 层 处 理

粒 料 桩

可采用振冲置换法或振动沉管法成桩

振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度 不小于 15kPa 的软土地基；振动沉管法 适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa 的软土地基

工艺流程：整平地面→振冲器就位对中 →成孔→清孔→加料振密→关机停水→ 振冲器移位

施工 规定

1.最大粒径宜不大于 50mm ，含泥量 应小于 5%

2.施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验

3.粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管 法，宜从中间向外围或间隔跳打。邻 近结构物施工时，应沿背离结构物的 方向施工

4.碎石桩密实度抽查频率应为 2% ，用重 Ⅱ型动力触探测试

加 固 土 桩

处理十字板抗剪强度不小于10kPa 、有机质含 量不大于 10% 的软土地基。加固土桩包括粉喷 桩与浆喷桩

施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验

施工 规定

1.加固土桩的固化剂宜采用生石灰或水泥

2.生石灰应采用磨细 Ⅰ级生石灰，应无杂 质，最大粒径应小于 2mm 。水泥宜采用 强度等级不低于 32.5 级的普通硅酸盐水泥

3.施工中发现喷粉量或喷浆量不足，应整桩复打

质量检查项目：桩距、桩径、桩长、单桩每延米喷粉 量、强度、地基承载力

水 泥 粉 煤 灰 碎 石 桩

适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的 软土地基。CFG 桩宜采用振动沉管灌注法成 桩

施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验

施工 规定

1.群桩施工应合理设计打桩顺序，控制 打桩速度，宜采用隔桩跳打的打桩顺 序，相邻桩打桩间隔时间应不小于 7d

2.质量检查项目：桩距、桩径、桩 长、强度（抽查桩数的0.5%且不 少于3根）、复合地基承载力

垫 层 和 浅 层 处 理

粒 料 桩

可采用振冲置换法或振动沉管法成桩

振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度 不小于 15kPa 的软土地基；振动沉管法 适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa 的软土地基

工艺流程：整平地面→振冲器就位对中 →成孔→清孔→加料振密→关机停水→ 振冲器移位

施工 规定

1.最大粒径宜不大于 50mm ，含泥量 应小于 5%

2.施工前应进行成桩工艺和成桩挤密试验

3.粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管 法，宜从中间向外围或间隔跳打。邻 近结构物施工时，应沿背离结构物的 方向施工

4.碎石桩密实度抽查频率应为 2% ，用重 Ⅱ型动力触探测试

加 固 土 桩

处理十字板抗剪强度不小于10kPa 、有机质含 量不大于 10% 的软土地基。加固土桩包括粉喷 桩与浆喷桩

施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验

施工 规定

1.加固土桩的固化剂宜采用生石灰或水泥

2.生石灰应采用磨细 Ⅰ级生石灰，应无杂 质，最大粒径应小于 2mm 。水泥宜采用 强度等级不低于 32.5 级的普通硅酸盐水泥

3.施工中发现喷粉量或喷浆量不足，应整桩复打

质量检查项目：桩距、桩径、桩长、单桩每延米喷粉 量、强度、地基承载力

水 泥 粉 煤 灰 碎 石 桩

适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的 软土地基。CFG 桩宜采用振动沉管灌注法成 桩

施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验

施工 规定

1.群桩施工应合理设计打桩顺序，控制 打桩速度，宜采用隔桩跳打的打桩顺 序，相邻桩打桩间隔时间应不小于 7d

2.质量检查项目：桩距、桩径、桩 长、强度（抽查桩数的0.5%且不 少于3根）、复合地基承载力

垫 层 和 浅 层 处 理

刚 性 桩

适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求 较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衔接段

预制 管桩 施工 规定

1.施工前检查成品桩

2.预制管桩宜采用静压方 式施工，也可采用锤击沉 桩方式施工

3.桩的打桩次序宜由路基中 心线向两侧打设，由结构物 向路堤方向打设

4.沉桩过程中应严格控制桩身的垂直度

5.每根桩宜一次性连续沉至设 计高程，沉桩过程中停歇时 间不应过长

6.中止沉桩宜采用贯入度控制

强 夯 和 强 夯 置 换

强夯法适用于处理碎石土 、低饱和度的粉土与 黏土、杂填土和软土等地基

强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软 塑、流塑的软黏土地基，处理深度不宜大于7m

强夯处理范围应超出路堤坡脚，每边超出坡脚的 宽度不宜小于3m。强夯置换处理范围应为坡脚外 增加一排置换桩

采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置竖 向排水体

对于地下水位较高的地基，强夯前应采取降水 措施，将地下水位降至加固层深度以下。强夯 置换桩顶应铺设一层厚度不小于 0.5m 的粒料 垫层，垫层材料可与桩体材料相同，粒径不宜 大于 100mm

施工 规定

1.强夯置换材料应采用级配好的片石、碎 石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径宜 不大于重锤底面直径的 0.2 倍，含泥量宜 不大于 10% ，粒径大于 300mm 的颗粒含 量宜不大于总质量的 30%

2.应采取隔振、防振措施消除强夯对邻近 建筑物的有害影响

3.施工前应选择有代表性并不小于 500㎡ 的路段进行试夯，确定最佳夯击能、间 歇时间、夯间距、夯击次数、夯击遍数 等参数

4.夯点可采用正方形或等边三角形布 置，宜采用重锤、低落距