2026年一建《公路工程》时间/数字考点汇总

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第1章路基工程 1、试验路段应选择地质条件 、 路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200m。

2、地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质路堤基底的压实度

不应小于 90%；三、四级公路不应小于 85%。

3、土方开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计

路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

4、零填及挖方路基路床填料的最小承载比和最大粒径要求

表1.1-1 零填及挖方路基路床填料的最小承载比和最大粒径要求

填料应用部位（路面底面以下深度，m） 填料最小承载比CBR（%） 填料最大粒径

（mm）高速、 一级公路 二级公路 三、四级公路

零填及

挖方路基

上路床 0~0.30 8 6 5 100

下路床 轻、中、重交通 0.30~0.80

5 4 3 100 特重、极重交通 0.30~1.20

注：1.表列承载比是根据路基不同填筑部位压实标准的要求，按现行《公路土工试验规程》JTG 3430—

2020试验方法规定浸水96h确定的CBR。

2.三 、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。

5、零填、挖方路段的路床施工技术

①路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按

以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8 - 1.2m，若过湿土的总厚度小于

1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5 - 0.8m。

②高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规

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第1章路基工程 1、试验路段应选择地质条件 、 路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200m。

2、地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质路堤基底的压实度

不应小于 90%；三、四级公路不应小于 85%。

3、土方开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计

路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。

4、零填及挖方路基路床填料的最小承载比和最大粒径要求

表1.1-1 零填及挖方路基路床填料的最小承载比和最大粒径要求

填料应用部位（路面底面以下深度，m） 填料最小承载比CBR（%） 填料最大粒径

（mm）高速、 一级公路 二级公路 三、四级公路

零填及

挖方路基

上路床 0~0.30 8 6 5 100

下路床 轻、中、重交通 0.30~0.80

5 4 3 100 特重、极重交通 0.30~1.20

注：1.表列承载比是根据路基不同填筑部位压实标准的要求，按现行《公路土工试验规程》JTG 3430—

2020试验方法规定浸水96h确定的CBR。

2.三 、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。

5、零填、挖方路段的路床施工技术

①路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按

以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8 - 1.2m，若过湿土的总厚度小于

1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5 - 0.8m。

②高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规

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定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3 - 0.5m。

6、零填、挖方路段的路床压实度标准

表1.1-2 零填、挖方路段的路床压实度标准

填筑部位（路面底面以下深度，m） 压实度（%）

高速、一级公路 二级公路 三、四级公路

零填及

挖方路基

上路床 0~0.30 ≥96 ≥95 ≥94

下路床 轻、中及重交通 0.30~0.80

≥96 ≥95 一 特重、极重交通 0.30~1.20

注：1.表列压实度以现行《公路土工试验规程》JTG 3430—2020重型击实试验法为准。

2.三 、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。

3.特殊干旱地区的压实度标准可降低2~3个百分点。

7、石方开挖施工过程中，每挖深3-5m应进行边坡边线和坡率的复测。

8、高速公路、 一 级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配

好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床填筑，每层最大

压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。

9、土质路堤压实施工技术要点

①碾压一段终了时，宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机

械调头时搓挤土，使压实的土被翻松。故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。

②在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的

内侧向外侧（当曲线半径超过200m 时，可以按直线段方式进行）。

③纵向分段压好以后，进行第二段压实时，其在纵向接头处的碾压范围，宜重叠 1~ 2m，

以确保接头处平顺过渡。

10、土质路堤压实度标准

1.1 - 4 土质路堤压实度标准 　 　

填筑部位（路面底面以下深度）（m） 压实度（%）

高速、一级公路 二级公路 三、四级公路

填方路基

上路床 0 ~ 0.30 ≥96 ≥95 ≥94

下路床

轻、中及重交通 0.30~0.80

≥96 ≥95

≥94

特重、极重交通 0.30~1.20 -

上路堤

轻、中及重交通 0.8~1.5

≥94 ≥94

≥93

特重、极重交通 1.2~1.9 -

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