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2026年一建港航新增考点8:港区道路和堆场施工放样

来源:233网校 2026-03-07 00:46:57
导读:一建考试,“逢新必考”是铁律,别让“新考点”成为你的“失分点”!本文为2026年一级建造师《港口与航道工程》科目新增考点——港区道路和堆场施工放样,建议大家收藏学习,加深对该知识点的理解。
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新增考点8:港区道路和堆场施工放样

· 考点归属:1.13.3 港口与航道工程施工放样 P109

· 考点内容

1.港区道路和堆场施工放样

(1)平面、高程控制点宜靠近道路布设,其精度和技术要求应符合《水运工程测量规范》JTS 131—2012的有关规定,并应与码头工程的控制网进行联测。

(2)港区道路的起点、终点、转点和曲线的起点、终点均应测设中线桩。

(3)港区道路中线测量应符合下列规定:

①道路中线桩间距,直线部分不应大于50m; 道路曲线半径大于60m时,中线桩间距不应大于20m;道路曲线半径在30~60m 时,中线桩间距不应大于10m;道路曲线半径小于30m 时,中线桩间距不应大于5m。

②中线桩平面位置允许偏差应为±50mm。

③道路中线桩平面测量应与初测导线或GNSS点进行联测。

④道路中线桩高程测量允许闭合差应为±50 √Lmm,L为附合路线长度,以km计。

(4)港区堆场放样应满足下列要求:

①堆场长度、宽度放样允许偏差为±20mm。

②堆场顶面高程放样允许偏差为±25mm。

(5)堆场的管沟、边沟轴线放样允许偏差为±15mm,沟底高程放样允许偏差为±30mm。

(6)检查井、雨水井放样允许偏差为±20mm, 井口、井底高程放样允许偏差为±20mm。

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