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2026年一建港航新增考点11:轴向抗压静荷载试验

来源:233网校 2026-03-10 00:47:32
导读:一建考试,“逢新必考”是铁律,别让“新考点”成为你的“失分点”!本文为2026年一级建造师《港口与航道工程》科目新增考点——轴向抗压静荷载试验,建议大家收藏学习,加深对该知识点的理解。
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新增考点11:轴向抗压静荷载试验

· 考点归属:2.2.1 桩基施工 P145

· 考点内容

3.基桩试验检测

1)轴向抗压静荷载试验

基桩轴向抗压承载力验证应采用基桩轴向抗压静荷载试验。

基桩静荷载试验前应先进行桩身完整性检测。距离静荷载试验桩3~10m的范围内应具有钻孔资料,钻孔底高程应低于桩端高程,试验桩桩端与钻孔孔底的高程差不宜小于3倍桩径或桩宽。试验桩的尺寸、入土深度和进入持力层的深度应具有代表性。确定试验桩轴向抗压极限承载力的试验应加载至破坏,工程桩轴向抗压承载力的检测,最大加载量应达到设计要求。

工程桩进行轴向抗压承载力验收检测时,加载量应符合设计要求。设计没有规定时,加载量应满足下列要求:

(1)打入桩,加载量不小于设计要求的桩基轴向抗压承载力设计值的1.4倍;

(2)灌注桩,加载量不小于设计要求的桩基轴向抗压承载力设计值的1.6倍;

(3)嵌岩桩,加载量不小于设计要求的桩基轴向抗压承载力设计值的1.7倍。

水上桩基的轴向抗压静荷载试验检测宜采用锚桩法,锚桩应进行抗拔能力验算。当锚桩反力不足时,可叠加部分压载。选择锚桩反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置等,应符合下列规定:

(1)承载能力应为预估最大试验荷载的1.3~1.5倍。

(2)受力构件应满足强度和变形要求。

(3)反力系统应便于安全安装和拆卸。

(4)压重平台反力装置的压重应在检测前一次加足,并均匀稳固地堆置于平台上。压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力设计值的1.5倍。

(5)采用锚桩和压重联合提供反力时,压载重物应对称堆放,并应考虑反力系统的整体稳定。

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