新增考点14：航区划分
· 考点归属：5.3.2 大型施工船舶调遣 P305
· 考点内容：
6.航区划分
海上水域的航区等级分为远海航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区四级，航区等级依次降低。
1)超出近海航区的海域，航区等级应划分为远海航区。
2)距我国大陆海岸不超过200n mile的海域可划分为近海航区。对于台湾岛和海南岛周边的海域，距岸距离应在200n mile基础上进行适当缩减。
3)距我国大陆海岸、台湾岛海岸和海南岛海岸不超过20n mile的海域可划分为沿海航区;距具有避风条件且有施救能力的沿海岛屿海岸不超过20n mile的海域可划分为沿海航区。除此之外，同时符合下列规定的三沙市所辖海域可划分为沿海航区：
(1)距具有避风条件且有施救能力的非沿海岛屿海岸不超过10n mile的海域。
(2)海域内出现有义波高Hs大于4.0m的概率不超过5.0%。
(3)采用海域海况统计资料得到的波龄一波陡曲线，根据平均风速进一步换算得到的C1系数曲线值，应不高于《国内航行海船技术规则》中完整稳性技术要求给出的沿海航区C1系数曲线对应值。平均风速取值应结合所在海域具体情况考虑，该海域平均风速出现大于该平均风速取值的概率应在1.0%至5.0%之间。
4)同时符合下列规定的海域可划分为遮蔽航区。
(1)海域位于沿海航区内。
(2)海域应具备良好遮蔽条件，包括以下特征：
①由海岸和岛屿形成的围蔽海域，或由群岛的岛屿形成围蔽海域，或类似的海域。
②上述海域内，岛屿之间、岛屿与海岸之间的最大距离应不超过10n mile,且水深、航道条件均适合预定船舶的停泊和航行。
(3)海域内的风级应比外部开敞海域的蒲氏风级减小至少1级。
(4)海域内的水流应平缓，流速不超过2m/s,航道狭窄处最大潮流速度不超过3m/s。
(5)海域内波浪的统计概率应同时满足下列条件：
①出现有义波高Hs大于2.0m的概率不超过5%。
②出现有义波高Hs大于4.0m的概率不超过1%。
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