21、 根据《公路路基施工技术规范》，处理软土地基的粒料桩施工质量检查项目有（ ）。
A．桩长
B．地基承载力
C．强度
D．粒料灌入率
E．桩距
参考解析：
22、 关于沥青混合料运输要求的说法，正确的有（ ）。
A．运输车的车厢内应涂防粘薄膜剂
B．运输车的车厢内应洒水湿润
C．已离析、硬化在车厢内的混合料应予以废弃
D．运输车应配备覆盖篷布防雨和防热量损失
E．运输车应配备搅拌设备以防止混合料离析
参考解析：
A选项：这是为了防止沥青混合料粘附在车厢内壁，确保混合料能够顺利卸出。B选项：这是错误的。洒水会降低混合料的温度，并可能导致混合料质量下降。
C选项：如果混合料已经发生离析或硬化，其性能将受到影响，不能用于施工。
D选项：覆盖棚布可以防止混合料受雨水影响，并减少热量损失，保持混合料的温度。
E选项：虽然搅拌设备可以减少离析，但通常运输车并不配备搅拌设备。离析问题主要通过合理装料、运输和及时摊铺来控制。
23、 预制箱梁预应力筋张拉用千斤顶与压力表应重新进行标定的情况有（ ）。
A．张拉次数达到200次
B．使用过程中千斤顶或压力表出现异常
C．千斤顶更换配件后
D．使用时间达到4个月
E．千斤顶检修后
参考解析：
张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：使用时间超过6个月。张拉次数超过300次。使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况。千斤顶检修或更换配件后。24、 隧道施工的临时工程主要有（ ）。
A．通路
B．仰坡支护
C．通电
D．洞口截水沟
E．平整场地
参考解析：
临时工程主要包括四通（通水、通电、通路、通信畅通）一平（平整场地）及临时房屋等。25、 关于公路护栏施工技术要求的说法，正确的有（ ）
A．波形梁顶面应与道路截水沟线形相协调
B．波形梁应采用焊接工艺固定于立柱上
C．现浇混凝土护栏施工中，每节护栏构件的混凝土必须一次浇筑完成
D．波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理
E．现浇混凝土护栏应先安装预埋件，再浇筑混凝土
参考解析：
A选项。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调，而不是截水沟线形。B选项。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上，而不是采用焊接工艺。
26、 根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》，应进行安全风险评估的桥梁工程有（ ）
A．跨径为500m的悬索桥
B．墩高或净空大于100m的桥梁工程
C．采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥。
D．特殊结构桥梁的拆除或加固工程
E．施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程
参考解析：
A选项：跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥。27、 下列公路工程施工方案的编制内容中，属于施工工艺技术的有（ ）
A．技术参数
B．工艺流程
C．施工方法
D．施工平面布置
E．检查验收
参考解析：
D选项：属于工程概况的内容，不属于施工工艺技术部分。28、 下列延误事件中，承包商不可获得工期补偿的有（ ）。
A．可原谅可补偿的延误事件
B．可原谅不可补偿的延误事件
C．不可原谅的延误事件
D．可原谅的关键性延误事件
E．可原谅的非关键性延误事件，其延误时间未超过总时差
参考解析：
A选项：在这种情况下，承包商不仅可以得到工期延长，还可以得到经济补偿。B选项：在这种情况下，承包商可以得到一定的工期延长作为补偿，但一般得不到经济补偿。
C选项：由于承包商的原因引起的工期延误。在这种情况下，承包商不但不能得到工期延长和经济补偿，而且由这种延误造成的损失全部都要由承包商来承担。
D选项：关键性延误是位于网络进度计划的关键线路上的延误。如果是可原谅的延误，应该给予承包商工期补偿。
E选项：一般而言，当其延误时间没有超过总时差时，便不会造成总工期的延长，即使是可原谅的延误，只要其延误不造成总工期的延长，承包商仍然得不到工期补偿。
29、 根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于措施费的有（ ）。
A．机械定额辅助费
B．夜间施工增加费
C．施工辅助费
D．机械设备保险费
E．施工场地建设费
参考解析：
A选项：不属于措施费，通常包含在机械使用费中。B选项：属于措施费。
C选项：属于措施费。
D选项：不属于措施费，通常包含在企业管理费或其他相关费用中。
E选项：不属于措施费，而是专项费用的一部分。
30、 公路高边坡施工时，下列情形中，属于重大事故隐患的有（ ）。
A．未开展稳定性监测
B．掏底开挖
C．作业人员未系安全带
D．稳定性监测异常未采取措施
E．停工休息时机械未撤到安全区域停放妥当
参考解析：
